降4萬還看啥凱美瑞，跑高速比奧迪A6L穩，車長5米提速8秒，真氣派
隨著越來越多的年輕人都有能力買的闖入後車汽車市場領域模型日益豐富，當然，汽車是否得到消費者、高性價比還遠遠不夠，而闖入外貌水平和產品以及人生目標中的重要力量，在高階轎車方面奧迪A6L，寶馬5系或者賓士E，非常成功的體現...
60萬居然配定速巡航！奧迪A7L配置曝光 但你會買嗎？
0T版本的，如此一來就能將售價下探到42萬+的水平，這時的奧迪A7L就是大部分消費者的行政轎車選擇了，而它還有著不小的優勢，所以別以為5系、E級能獨善其身，因為奧迪A7L根本就是個錯位競爭的車型，“打著轎跑名號行行政旗艦車型之事”...
奧迪A6L開了三年後，換了輛賓士大G，開了一個月後車主有話說
第二，進入室內裝修後，市內比較舊的型別進步了20年左右，我加入了賓士現在標誌化的雙畫面設計，整體依然保持著堅固的線條，看著很舒服，三個方向盤的手感真好，最突出的部分是用Dulthmbcontrol觸控控制非常方便，但是滑動的時候也容易出錯，...
預算不夠才選奧迪A6L？其實它比寶馬5系和賓士E級更值得購買！
當然了奧迪A6L不是十全十美，除了我們剛說的，雙離合變速箱堵車時候的輕微闖動以外，前扣式的頭枕再加上較為垂直的座椅靠背，導致奧迪車型的後排乘坐舒適性普遍較差，而絕對動力方面，基本上各個動力版本的零百加速都比不上寶馬5系的對標動力版本...
讓“三選一”不再頭疼 有什麼理由不選全新奧迪A6L？
值得一說的是，全新奧迪A6L的座椅相比現款有著跨時代的改變，現款雖然乘坐效果不錯，但是樣式真的很老套，新款的座椅單看樣式就很寬厚，NAPA真皮的材質讓乘坐效果可以與賓士的S比一下（在運動版車型上座椅為黑色Nappa真皮與紅色Alcantar...
買頂配5、6、E，還是加錢買更個性、料更足的奧迪A7L？
奧迪A7L鐳射大燈而48V輕混系統加入則有效提升了A7L的低扭表現，在輔助內燃機工作時，電機可以提供約最大扭矩60Nm和6kW功率，在制動時能提供最大12 kW的能量回收，同時利於燃油經濟性，這也是寶馬5系和賓士E級目前沒有的配置...
奧迪終醒悟，全新奧迪A6L堪比寶馬7系，扭矩瘋狂輸出350牛米
在其外觀方面撲面而來的仍然是濃厚的奧迪家族式設計理念，前臉部分六邊形的矩形進氣格柵，中央的橫幅式鍍鉻飾條加以填充，配備上左右兩側造型犀利的LED大燈組，使其車頭前部看上去端莊面又大氣...
紅旗H9和奧迪A6L哪個檔次高？老司機：停在一起差距很明顯！
對比奧迪A6眾所周知給人的都是沉穩嚴肅的感覺，不過新款A6L卻換上一副犀利運動的造型，有線條感，只要細緻品味，你會發現原先的“領導”氣質依舊存在，特別是超大六邊形進氣格柵辨識度極高而中國設計美學有別於西方，順應自然而非抗衡，強調天入合一而非...
39.4萬入手一輛奧迪A6L，開了2個月後，車主只想說4個字
0T發動機，並配備12伏輕度混合動力系統，最大功率165Kw，峰值扭矩350牛，傳動系統匹配的是7速雙離合變速器，底盤採用的是前後5個鏈路單獨掛載，開車的實感首先是對大家進行整體評價，這輛車開兩個月也有個人感想，從動力來說，這輛車的動力和高...
買奧迪A6L還不如買它！與寶馬5系同級，油耗7L，224馬力不足30萬
大眾品牌是中端品牌，在國內與豐田、本田、日產、別克等合資品牌競爭，另外，也有很多奧迪、賓利、保時捷等高階品牌，已經是非常一般的事情了，想要進入高階車領域的大眾，已經配置了旗艦型轎車大眾利昂，與其買奧迪A6L，不如買，和寶馬 5同級別，耗油量...
沒一個能打的！賓士E級換新動力，但悄悄漲價了？
在買買君看來，中期改款後的賓士E級產品力得到了很大的提升，特別是外觀造型方面，採用與老大哥賓士S級一樣的最新家族式設計語言，同時提供立標和大標兩種風格特色供消費者選擇，而這也是賓士E級相較奧迪A6L和寶馬5系一大優勢...
高速比奧迪A6L還穩，車長5米標配8AT，如今跌到20萬，買啥凱美瑞
看著一身盡顯修長，穩重的顏值，福特金牛座在內飾佈局上的打造顯然也是下足了功夫，做工用料更是堪稱同級一流，難得的是，福特金牛座在得益於一套紮實的底盤調校加持下，即便是高速開到180碼，它也一樣能夠做到穩如牛，比奧迪A6L還要穩，買凱美瑞不如看...
超跑別慫！這臺8缸奧迪，與漢蘭達一個價，百公里加速僅4s多
輪圈使用了19英寸的雙五輻樣式，在前剎車卡鉗有S6的標識，視覺效果及制動效果都非常可觀，在當時還可以選裝陶瓷剎車但市面上幾乎見不到，也是高昂的選裝價格讓很多人望而卻步，127800元都夠買一臺“德原朗”了...
1月豪華轎車排行榜，奧迪第二，E級第三，5系第五，頭名竟是它！
這次要說變化最大還是豪華汽車領域，雖說國內一直被BBA統治，但是近些年來進入國內汽車市場的豪車品牌可謂不少，BBA的銷量也受到了不小的衝擊，就拿1月份的豪華汽車銷量排行榜來看，奧迪A6L，賓士E級，寶馬5系紛紛無緣第一，沒想到頭名竟是這款車...
車界公認最成功的C級車，整車質量碾壓雷克薩斯，因為有它才有BBA
作為中國車市最具代表性的C級車，奧迪A6L在外觀內飾、動力效能、整車質量的出色把控都在一定程度上決定了其獨一獨一無二的市場地位，無論是銷量還是保有量都是C級車中最高的，這也從根本上保證了奧迪A6L的保值率...
34萬提奧迪A6L乞丐版作業, 車主: 這麼便宜還買什麼寶馬賓士
近日，在河南濟源奧迪4S店內車主王先生花了32萬的售價提到一款TFSI 技術型版的奧迪A6L，王先生：“本來看上了寶馬3系，當走到奧迪4S店時候看到奧迪的優惠幅度非常的大就和媳婦去看了這款奧迪A6L裸車花了32萬資，說選這輛車很大程度上是因...