CS75

小編點評：綜上所述，這兩款緊湊型SUV中長安CS75 PLUS的外觀和內飾設計要更加時尚運動，而哈弗H6的空間和動力表現要更加突出一點，你認為這兩款車哪款更值得購買呢...

第二代CS75 PLUS強化了原有的舒適性，動力系統的匹配度更好、智慧科技配置更豐富等，整體實用性更強，這次在重慶錯綜複雜的城市道路試駕，車輛的表現能做到遊刃有餘，那麼在其它城市用車更不會有壓力...

而於輔助駕駛上，第二代長安CS75 PLUS達到L2級別，包括有全速自適應巡航、車道居中保持等，同樣可帶來更好的安全性，和星越L有得一拼，但是和瑞虎8 PRO比，還是處於下風...

讓人頗感失望的是，第二代長安CS75 PLUS沒有四驅系統，如果是在城市裡開車的話，這兩款車的效能都很好，但如果需要面對惡劣路況，瑞虎8 PRO明顯要好很多...

但是咱們不得不承認，這個瑞虎8PRO的設計，那就是非常漂亮時尚了，比瑞虎8和瑞虎8PLUS的顏值看上去更加的年輕時尚，給人第一印象就是大氣高階，在檔次感方面可以媲美30多萬合資車的水平...

綜合來看這款長安CS75顏值線上，在乘坐空間和智慧配置方面也有不錯的表現，另外其搭載的1...

從下圖的對比中，我們也可以看車，瑞虎8 PRO在車長、高方面都優於長安CS75 PLUS，但兩款車的軸距卻驚人的一樣，兩車的空間在同級SUV中的都是屬於十分出色的，真可謂是平分秋色，各有所長...

同時，星越L也提供四驅系統，具備經濟、舒適、越野、運動、雪地共計5種駕駛模式，能應對的中國路況也多，但是星越L需要使用95號汽油，對使用者的錢包不那麼友善...

其實長安CS75 PLUS本來就是一臺銷量很高的自主經典車型，而在第二代變得更加精緻、科技、有溫度、有設計之後，我們相信這臺車的銷量肯定會“只增不減”...

整個車身菱角分明，整車看上十分動感...

上汽集團-榮威RX5榮威RX5在剛推出的時候，相比於前兩位，似乎還是它更投年輕消費者所好，但這次改款，RX5在外觀內飾設計方面並沒有做出什麼改變，至少在新鮮感方面是不及CS75的，不過不能否認的是，RX5依舊是一款顏值頗高的SUV車型...

新CS75在翼子板內部還設定了一條位置偏上的縱梁，該結構在前部撞擊是也能起到有效吸收和分散碰撞能量，減少A柱變形風險，並且為了獲得更好的輕量化效果，該縱梁鋼板中留出了很多減重孔，另外就是在縱梁末端設定了縱向加強凹槽，以提高縱梁末端強度，這樣...

長安新CS75配備的雨刷感應功能，可透過雨量感測器感應雨滴的大小，自動調節雨刷執行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性...

在提升檔次感的配置水平方面，在側門板上方的隱藏式門把手設計下，如果這一配置在上市後能夠保留下來，這也將是長安SUV車型中首款採用隱藏式門把手設計的車型，而且在開啟過程中也表現出了強烈的檔次感與儀式感，不過，定位為緊湊型SUV的Uni-T，不...

總之，陸風X7用起來非常合適，值得一提的是外觀、空間、油耗、內飾方面，雖說裸車和長安CS75也差不多，不過在用車體驗上差別還是很明顯的，沒有無瑕的車，誰更好很難說...

首先我們先來看一下前防撞梁，瑞虎5和長安CS75都採用了單層式鋼製結構，側面截圖呈“呂”字形，在尺寸上面，兩車差別不大，保護面也很相似...

有了自己喜歡的車，誰都想讓它變的漂漂亮亮，獨一無二，原本就充滿了硬漢氣息的cs75，在外觀有自己的獨特的風格，硬朗霸氣，簡單而簡約，頗具男人味，雖然已經出來好幾年，但是它的表現依舊不凡，依靠優秀的外觀設計和豐富的安全配置，實用的功能，超高的...

車尾部分，星途追風呈現出硬派的設計風格，尾燈看起來頗具精緻的感覺，下方排氣管採用隱藏式的設計，車尾整體造型還是很耐看的...

與現款車型不同，為了最大限度的擴充受眾群體，2020款長安CS75採用了普通版以及運動版兩種不同的外觀設計風格，其中前臉部分新車換裝了長安最新的“智色雙旋”設計理念，蝶翼式的進氣格柵根據普通版與運動版不同，提供橫向鍍鉻飾條以及燻黑中網兩種不...

外觀方面，新款自由俠的造型變化主要集中在了前臉部分，大燈周圍及進氣格柵處的飾板相比現款車型小有調整，然後，下包圍進行了重新設計，兩側增加了仿進氣口，看著更顯運動...

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