現代Ioniq 5 N將使用假變速箱和噪音，使駕駛體驗像ICE一樣
我們的想法是要非常接近i30 N艙口中DCT的感覺和聲音，“現代執行技術顧問Albert Biermann在接受澳大利亞汽車專家採訪時表示...
本田NSS（佛沙）750，街車化的踏板車
配置方面，全車LED光源和ABS沒有缺席，該車還具有標準，運動和雨天三種駕駛模式，配合HSTC系統和電子油門，在不同功率模式下釋放出不同的引擎制動和DCT換擋邏輯...
愛信6AT變速箱的特點！“汽車行業”的新寵？
汽車變速箱的使用情況國內賣渦輪增壓車型大多都是配雙離合和CVT，為什麼沒有使用AT的變速器，之前傳輸的系統上，和車型搭載的是手動以及DCT的變速器，但是DCT車型作為主推的一款車型，得到大家的關注度是很高的，但是DCT變速箱有哪些優勢，又有...
「小排量渦輪＋雙離合」真的是很差的選項嗎？
小排量渦輪增壓發動機要比中等排量的自然吸氣發動機動力體驗好且油耗更低，這樣的組合是考慮到燃油經濟性兼顧駕駛樂趣的組合，而且這種組合的成本要比NA＋AT/CVT更高，國產汽車其實是不惜成本提高競爭力，畢竟很多消費者還戴著有色眼鏡看待自主品牌，...
Honda 全新 Rebel 1100：細節簡介
到了去年的十二月，Rebel 1100 也正式向日本本土市場釋出、工廠編號為 8BL-SC83，並定於三月中（標準款）、五月中（DCT 雙離合版）陸續上市...
AT未必可靠，雙離合未必頓挫，AT、DCT、CVT變速箱優缺點解析
除此之外，AT變速箱可以實現長時間滑磨，因此在需要動力時其可瞬間釋放，而且對扭矩誤差容忍度較大，再加上也擁有足夠清晰的換擋感受，因此AT變速箱也能提供很優秀的操控樂趣那麼AT變速箱並非沒有缺點，最明顯的就是傳動效率低，因為發動機與變速箱是軟...
韓系車放棄成熟的6AT，反而大批次匹配乾式DCT，自信來源於此！
韓系車之所以匹配乾式雙離合變速器，主要原因就是，乾式雙離合變速器與渦輪增壓發動機乃是絕配，兩者相互匹配，會大大提升車輛的駕駛感，換擋過程乾淨利落，動力傳輸簡單直接，且乾式雙離合變速器的傳遞效率超高，從而可以顯著降低車輛的油耗，這才是韓國人匹...
“豪裝陸地飛行艙”正式上市，看看它實力如何
對於主動安全配置以及駕駛輔助系統需求不是太高的實用主義者們來說，瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版以及瑞虎8 PLUS MHEV 230TCI自動豪情版就是瑞虎8 PLUS六款車型中價效比最高的選擇了，小雷給它們倆4星主觀推薦分...
滿足你的“好大喜功”測奇瑞瑞虎8 PLUS
19萬輛內外皆升級 奇瑞瑞虎8 PLUS競爭力分析推薦290TGDI豪享版 瑞虎8 PLUS購車手冊瑞虎8 PLUS｜底盤質感差強人意車身引數：2021款瑞虎8 PLUS290TGDI DCT頭等艙 7座車長（mm）-車寬（mm）-車高（m...
