不是所有的內卷，都一無是處——賽科龍舉辦西安賽道日目的何在？
而這種賽事的內卷現象我倒是認為是有積極意義的，一般而言，這種面對業餘選手的賽事舉辦，不單純是以比拼成績優劣為最終目標，他往往會在賽前針對大量的新手小白提供賽道入門知識講解和安駕培訓類的服務，這在國內駕駛分級制度不完善的今天有很顯著的正面作用...
廣東休閒、個性化機車的新陣地，賽科龍江門旗艦店盛大開業
未來將繼續提高賽科龍門店的終端能力對於江門旗艦新店的開業，賽科龍廣東區域負責人田軍向達摩院表示，作為國內最早的休旅車的生產廠商，賽科龍近年不斷投放更加具有競爭力的車型，目前RX系列已經涵蓋150-500cc的排量，而且未來排量更大，配置更強...
首批宗申RX3S到店，380cc拉力售3.2萬，網友：跟DL250沒法比
售價方面，宗申賽科龍RX3S定價在26880元—— 32880元，這樣的定價在國產摩托車中已經不低了...
摩托車界性價王！250cc單缸水冷，高速110穩如牛，2.7萬貴嗎
綜上，賽科龍 RT3能在踏板車傲視群雄，外觀方面的優點確實幫助很大，操控、動力等方面一樣不甘落後，討好當今車友多元化的買車需求...
又一國產大排量品牌即將崛起，賽科龍全系車型試駕
RX6定位是豪華休旅車型，所以配置方面標準非常高，目前同級別的主流配置基本都給到了，包括：大尺寸TFT儀表、專屬手機APP、滑動離合器、KYB前後避震（可調）、NISSIN剎車卡鉗、鋁合金後平叉、無鑰匙啟動、博世ABS，還有電動風擋，前後行...
它外在與效能兼得！過彎穩如牛，250cc+17kw功率，2.7萬貴嗎
賽科龍 RT3是賽科龍在踏板車中的一次重要戰略定位，它具有時尚動感且富有整體感的外觀構型，能夠很好地迎合市場，滿足騎士們把外觀當作了一種追求的要求，從而在競爭強烈的摩托車市場中打開了市場...
賽科龍新出的旅行街車RG3怎麼樣？值得買嗎？
賽科龍RG3是一款上市已經有半年多的車型，這款車早期的關注度比較高，但上市後貌似並沒有得到追捧，究其原因，主要就在於這款車的價格設定，出了一點問題，至於其它方面的表現，從我對它的瞭解來看，還算不錯...
胖虎試駕賽科龍RE3摩登版：英倫復古顏值擔當 改裝潛力無窮
細節配置賽科龍RE3作為一輛現代英倫復古，既結合了復古車的經典造型，又融入了現代車的豐富配置，全車LED的光源，圓形的復古大燈外部一圈白色日行燈帶，內部五顆燈珠呈現出一個X型，很多復古車玩家都會用黑膠帶在燈罩上貼出一個X型，或是裝一個X型的...
宗申三款車型升級2019款，增配TFT儀表、真空輻條胎、夏德行李箱
2、賽科龍RX4智享版，售價37880元與RX3S的升級專案一樣，TFT儀表，胎壓監測，鋼絲輻條輪轂，真空胎，但是對搭載的單缸NC450發動機進行了最佳化，讓本來是面對達喀爾拉力賽的競技發動機更加趨於民用化，同樣售價比現款高配版本貴了300...
宗申摩托將會帶來多款新車型，除了RX6和幼獸，還有神秘車型
以上就是宗申摩托雙品牌旗下即將上市的幾款車型的簡要介紹，這些車型中誘惑力比較大的主要就是賽科龍RX6和宗申CUB，一旦這兩款車的價格，恰好符合了大多數摩友的心理預期，那麼就會很容易成為，我們不同需求下的爆款...
3萬多，解析宗申新車RG3：42.8匹馬力，外觀酷似川崎H2
宗申賽科龍RG3這款車的定位就是一個運動旅行跑車，如果不加邊箱和尾箱的話，整車看起來更像是仿賽車型...
