目前，全國共有四億多輛轎車，機動車數量的增長對公路運輸造成了很大的影響，造成了嚴重的交通意外，因此目前的交通法規越來越完善，對車輛的檢查也越來越嚴格。

車輛的安全問題，歷來都很注重，新車要掛牌，買保險，這兩個環節都很關鍵，特別是保險，在我國，我們有一種強制性的車輛保險制度，

叫作

“交強險”。

當然，在投保之前，也會涉及到一些其他方面的問題，比如一些車輛的安全問題，比如個人的人身安全，比如在緊急情況下，可以減少車輛的損失。

以前還有不計免賠、盜搶險等多種險，如今都被劃入車損險範疇。交強險是政府強制買的，沒有了它就不能在市場上行駛。

車損險是一種對自身的損害進行賠付的保險，如果是由於交通意外導致的，則由該公司負責賠付，否則只能由其自行承擔。

三者險是一種對第三者進行賠付的保險，它並不只是針對人，也包括車輛、物等，例如，撞毀路邊的樹木或者公共設施，都在三者險的賠償範圍。

目前三個保險分為一百萬、一百五十萬、兩百萬等，也有更多的保障，不過這三種都是最常用的。以前也有五十萬，不過隨著時代的發展，五十萬的保費根本不夠用，一些大型的公司，都要兩百萬以上。

所以說，如果車主們要購買三項保險的話，要不要再花兩百萬呢？那位理財師講了實話。

首先，我們要明白，在交強險中，也有保額，不過保險額度很小，如果只是小範圍的劃傷，需要支付2000元，如果出現嚴重的車禍，則需要購買三種保險。

最近這段時間，隨著經濟的發展，人民的生活質量也在飛速提升，許多東西都變得更加值錢，就像路上出現了大量的豪華轎車，每一次撞壞一臺豪華轎車，都需要一筆不菲的維護資金，如果出了車禍，豪車被毀，那損失可就大了，而且還有人受傷，醫療等方面的開銷也是巨大的，這就導致了三次保險。

所以，目前購買三百萬的話，會更加的安全，一百萬的保額和兩百萬的差距大概有四百塊錢，但總的差距就是一百萬，兩百萬應該更好。

特別是一、二、三大城市，價格都很高，而且有很多的豪車，如果出了什麼意外，那就是十幾萬的損失，三個人都會有安全感。

如果是三四線的話，一百五十萬應該綽綽有餘了，但更少的話，那就不保險了，一百萬的保費顯然還不夠，比如一場車禍，導致一名乘客的生命危險，大概要七十萬左右，再算上其他的汽車，一百萬根本不夠賠償的。

如果車子壞掉了，那就買兩百萬，然後再買一百五十萬，這個時候就不推薦了，一百萬的保費，雖然比不上兩百萬，但是也有一百萬的差距，這一點，誰更好？