【卡車之家 原創】不知道各位卡友能說出幾款牽引車型？在絕大多數的卡友認知中，都可以說出來“平頭”、“長頭”、“生活艙”、“高頂雙臥”等許多牽引車的種類。但是，還有一種“四門牽引車”，不知道各位卡友有沒有見過呢？

相信有的卡友可以說出，“四門牽引車”應該屬於“工程車”的範疇，此類車型大多應用於“消防”這一用車場景之中。確實如此，在這一使用場景之下，大多需要更大的乘坐空間，同時需要更為快速的上下車方式；“四門卡車駕駛室”也就應運而生。

但是今天的主角，並不是“四門消防專用牽引車”。而是一款經過深度專業改裝的斯堪尼亞R730，XXXL版本的四門牽引車。

駕駛室長度3。3米 整備質量9。755噸

首先我們先來說一說這款車型的一個誕生背景。根據訊息，斯堪尼亞的這款四門雙排駕駛室是由斯堪尼亞下屬的Laxa公司從斯堪尼亞Topline高頂駕駛室開發而來。

這款四門雙排的駕駛室是為中國消防的需求而定製的產品，一共生產了三臺，一臺在斯堪尼亞的碰撞測試中損毀，一個被Laxa公司留下做技術參考，而第三個在2019年被Versteijnen Trucks公司買走。

或許是為了從事卡車賽事，Versteijnen Trucks公司並沒有將這款四門雙排的駕駛室運用在消防領域之上，而是找到了專門從事斯堪尼亞卡車改裝的Vlastuin Truckopbouw公司，以一臺斯堪尼亞R系卡車為基礎，對外觀、底盤、內飾配置進行了徹底的改裝。這款斯堪尼亞R730，XXXL四門前應車由此誕生。

首先我們先來看看這款XXXL碼斯堪尼亞R730的外觀，雖然整個車輛經過Vlastuin Truckopbouw公司的“爆改”，但是我們還是能夠很明顯的看出車輛還是斯堪尼亞R系產品。

車身頂部安裝了配備有LED燈組的Versteijnen Trucks公司的燈箱，燈箱上端安裝了四個氣喇叭、兩個探燈位於氣喇叭之下的燈架處；另外，駕駛室頂部還配備有遮陽板、R730 XXXL字樣的塗裝、車身拉花等裝飾，整體看來戰鬥氣息十足。

車輛的前臉我們還是可以很明顯的看到濃濃的斯堪尼亞R系風，與咱們常見的斯堪尼亞R系列公路版車型並沒有太多的變化。

保險槓部分的整體設計呼應了駕駛室頂部的設計風格，“戰鬥氣息”十足，燈組採用了全LED的設計，燈組中間配備有四個探燈，並且整個保險槓也採用了小離地間隙的“低趴”風格設計理念。

很明顯，這款車型更適合高速工況或者賽道，對於下道行駛來說，如此低的保險槓一旦出現了剮蹭，維修或者更換費用足以讓車主心疼。

我們再來看看車身側面，這款XXXL碼的斯堪尼亞R系駕駛室部分長度達到了3。3米，整個底盤的長度超過了6米，軸距為3。9米。雖然駕駛室比一般的高頂雙臥車型要長，但是其整備質量僅為9。755噸。

730馬力V8機 底盤被花紋鋼板全覆蓋

根據訊息，這款斯堪尼亞的發動機和變速箱方面並未被Vlastuin Truckopbouw公司進行改裝，依然採用了斯堪尼亞的V8發動機，最大功率730馬力，最大扭矩3500牛米。

與這款V8發動機相匹配的是斯堪尼亞12擋AMT變速箱，同時還配了斯堪尼亞自主開發的液力緩速器，不僅適合長途幹線，在應對複雜山路時，車輛和駕駛員也可以從容應對。

底盤方面，這款斯堪尼亞的懸掛方式為空氣懸掛，驅動形式為6x2R的驅動制式，第二軸為驅動橋，還採用了斯堪尼亞標誌性的尖頭軸設計，最後一軸為提升橋，並帶有隨動轉向功能。

車輛的底盤採用了花紋鋼板進行全覆蓋，油箱、儲氣罐以及車架等裝置都放置在了鋼板內部，僅將牽引鞍座和電氣連線平臺裸露在外部，不僅整體視覺效果規整大氣，而且全鋼板覆蓋的設計還形成了一個便於司機操作的大面積的工作平臺。

經典斯堪尼亞儀表臺 臥鋪區域設計沙發地毯 居家氣息十足

前文曾經介紹到，這款XXXL碼的駕駛室是為了消防用車所設計，所以其車門均可以以一個較大的角度開啟，司乘人員可以很方便的快速上下車輛。

駕駛室內的儀表臺是我們卡友非常熟悉的上一代斯堪尼亞R系列的設計，多功能方向盤，懷擋，中控大屏等功能因有盡有。

傳統的雙門高頂雙臥車型，駕駛座椅後面普遍為臥鋪區域；而在消防牽引車之上，臥鋪區域大多設定的是後排座椅來滿足消防班組的駕乘，這款斯堪尼亞也不例外。但其經過了Vlastuin Truckopbouw公司的改裝之後，取消了後排座椅的設計，駕駛室內部採用Alcantara和純皮材質包裹。變成了一個尺寸超大、居家氣息十足的“會客廳”。

在傳統的卡車臥鋪區域，這款XXXL版本的斯堪尼亞配備了一個沙發和一個皮質的臺桌。沙發後部還有和頂部吊櫃，酒櫃等配置，甚至在駕駛室後壁之上我們還看到了低音炮。

臥鋪區域類似於C型房車的設計，被設定在了車輛駕駛室主副駕座椅的頂部，平常不使用臥鋪時可以摺疊。臥鋪下面還配備有一臺車載電視，提升使用者休憩體驗。

另外這款斯堪尼亞的主副駕座椅可以180度旋轉，配合沙發和臺桌，為駕乘人員帶來一個更好的休憩、會客空間。