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雷諾推出長頭卡車,集裝箱客運?今年愚人節歐洲卡車企業真會玩

大家都知道,雷諾和馬克目前都為沃爾沃集團的子公司,而且馬克Anthem卡車也可選沃爾沃發動機+沃爾沃變速箱的配置,與歐洲卡車同步...

世界頂級重卡,霸氣的公路之王,與保時捷共同打造,最高730馬力

斯堪尼亞R450牽引車還是一款高配車型,除了空氣懸架、後橋提升、高達1000升的雙油箱這些基本的配置外,它還配置有車載冰箱、車道偏移預警和緊急制動系統、智慧雨刷和大燈以及提升下坡安全的液力緩速器配置,更值得一提的是,為了更為符合國內使用者的...

四門版斯堪尼亞你見過沒?超大碼駕駛室秒變會客廳!

經典斯堪尼亞儀表臺 臥鋪區域設計沙發地毯 居家氣息十足前文曾經介紹到,這款XXXL碼的駕駛室是為了消防用車所設計,所以其車門均可以以一個較大的角度開啟,司乘人員可以很方便的快速上下車輛...

斯堪尼亞何墨池:新能源重卡交叉路口,向左還是向右

斯堪尼亞何墨池:新能源重卡交叉路口,向左還是向右

現在,眼見著中國氫燃料電池重卡產業鏈正在變成一條沸騰的河,河裡除了國產重卡主機廠,還有賓士、沃爾沃等老對手,對於幾乎陪伴中國重卡走過每一段歷史的何墨池,此時到底怎麼想,倒是一個頗有意味的視角...

混合動力卡車動力有多強?斯堪尼亞混動重車6擋起步

新的混合動力卡車不管是HEV 還是 PHEV都能使用動能回收功能進行充電,這樣就能在需要零尾氣排放的時候使用純電模式,在電池有電的時候,混動模式能減低燃油消耗...

斯堪尼亞V8水罐消防車——這是一股“踏實”的力量

斯堪尼亞V8水罐消防車——這是一股“踏實”的力量

國內非常多水罐消防車採用的是斯堪尼亞V8底盤,這款車搭載的發動機是“可靠”的力量,它推動著水罐消防車快速奔向火場並且穩定工作...

西班牙見聞:柴油10元錢一升,高速公路不計重收費!

在出差之餘利用相機拍攝了一組照片,簡單記錄了西班牙巴塞羅那的一些卡車見聞,這些見聞包括當地高速如何收費、當地的柴油價格等咱們卡友們比較關心的資訊...

斯堪尼亞P450底盤,56米泵車,近四百萬,竟然還是手動擋?

斯堪尼亞P450底盤,56米泵車,近四百萬,竟然還是手動擋?

最近進了一臺斯堪尼亞P450底盤泵車,接下來給大家多方位看看...

自適應巡航、液緩、車道偏離,4年前的斯堪尼亞牽引車全都有

自適應巡航、液緩、車道偏離,4年前的斯堪尼亞牽引車全都有

電子安全模組:斯堪尼亞主動安全版重卡擁有多處電子安全模組,例如EBS電控防抱死、ESP電控車身防側滑、TCS牽引力控制以及軸荷轉移等等,這一系列的電子安全配置在收集各項感測器訊號之後會自我判定車身狀態,從而進行介入,矯正車身運動姿態,這樣的...

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