全新的帕薩特“旅裝版”，取消了雙離合，換了8 AT，2。0T動力十足。

最近大眾在中型車上做了很多事情，這是一種危機感，首先是對手太強大了，雅閣和凱美瑞的實力越來越強，再加上新的競爭對手，比如國產、混合動力、中大車，都是非常強大的。所以，大眾不僅將凌渡 L推向市場，還將邁騰、大眾 CC等車型推向市場。與此同時，全新的帕薩特“旅裝版”也在國外被曝光，這款車型大部分是奧迪技術的延續，看起來很有魅力。

作為“旅裝版”，它更注重實用性，為了更好的駕駛體驗，五個座位足夠一家人出門，同時後備箱的空間也變大了，可以在旅途中放置更多的東西，如果不夠的話，還可以在後面放東西，這是一個非常重要的優勢。在一些核心區域，確實可以滿足交通的需要。除此之外，帕薩特的設計也更加的年輕，吸引了更多的年輕人。

車頭的設計，給人一種低矮的感覺，鍍鉻的中網，銳利的車燈，給人一種威風凜凜的感覺。側面看起來很長，像是一輛 SUV，給人一種很威嚴的感覺。尾部採用了時尚的分體式尾燈。她對時尚的把握很好。內飾方面，不僅是座位和空間上的優勢，更重要的是，中控臺設計得非常漂亮，奧迪風格的排氣口，超大的中控屏，給人一種非常舒適的感覺。

帕薩特作為海外版，在動力方面也是相當不錯的，一開始就是2。0T，爆發力很強，就像是一頭髮狂的公牛，又像是一頭老牛，一怒之下，可以橫掃八方。變速箱也從7檔雙離合器改成了8 AT，8 AT的變速箱更加流暢，完全可以將2。0T發動機的動力完全發揮出來，這對一個喜歡開車的人來說，無疑是一種巨大的誘惑，就像是一隻貓見到了一隻耗子。

帕薩特的動力系統，足以讓華夏人羨慕了，不但2。0T的發動機更大，8 AT的速度也更快。另外，帕薩特的外觀也非常的年輕，適合現在的汽車市場，尤其是在寬敞的空間上，更是受到了國人的青睞，很多車主都希望這款車能保持原汁原味，不火是很難的。