現在的國產自主品牌可是揚眉吐氣，不僅在銷量上是芝麻開花——節節高。而且，也走出國門，在海外汽車市場有一席之地。可是，早期的國產自主品牌，在國內生存都是艱難的。比如，作為高階汽車品牌的觀致，如今賬戶餘額卻不足三千元，如此結局，令人唏噓不已，那麼，觀致汽車還有未來嗎？

2007年，拐懷揣著夢想和對未來無限美好的憧憬，觀致汽車正式成立了。從誕生之日起，它對自己的定位就是高階汽車品牌。畢竟當時的國內汽車市場，還是合資品牌稱大王。而觀致汽車的出現，卻只做到了驚鴻一瞥。

因為2018年的一場交通事故，讓觀致汽車再次火了一把。自家總裁坐自家SUV，結果高速遭遇五連撞，但是，雖然遭遇了五連撞，觀致5還是如同鋼鐵俠般，有著堅硬的外表。雖然是前後夾擊，可是觀致5基本上做到了毫髮無損。反觀其他汽車。不是前臉開花，就是車尾慘不忍睹。可以說，當時的觀致5真正做到了真金不怕火煉。不僅配備了兩根前防撞梁，而且它的焊接技術也是可圈可點，能夠保證在發生事故的時候，最大程度減少對車主，對行人的傷害。

所以，就是這樣一個有良心的車企，始終把安全放在第一位，用心造車的觀致汽車，賬戶餘額只有2651。3元，不足三千元，對於一個車企而言，確實有點太可憐了。因為觀致汽車比較特立獨行，堅持自我，在銷量上面真的是差強人意。觀致汽車的質量沒得說，可是它的外觀設計的確不符合大眾的審美，就算是被寶能收購之後，也沒能起死回生。不過，在寶能加入之後，觀致汽車也有過驕人的成績。2018年的前11月觀致汽車的銷量同比增長了358。2%，可惜好景不長，2019~2021年，觀致汽車銷量從2。27萬輛，下降到1。31萬輛，最後只剩了5200倆。雖有滿腔熱血，但無奈能力不足。

如今觀致汽車的生產線被拍賣，起拍價大約在1。23億元。同時，還有大量的觀致7新車等待被拍賣，不過據說售價是在4萬元左右。曾經的觀致汽車立志要做國產自主品牌中的佼佼者，如今的結局讓人感慨萬千，它還會有未來嗎？還不如眾泰汽車，還有重頭再來的機會，而觀致，在競爭激烈的汽車市場，成為了一枚棄子，也許再無重頭再來的機會了。