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國產長安汽車值不值得購買(長安值得購買車型推薦及新車落地價)

5T長安藍鯨NE發動機,匹配雙離合變速箱,動力強,油耗低,舒適的底盤調教以及不錯的隔音靜謐性,在兼顧了運動的同時又能滿足家用的需求...

紅色大眾帕薩塔提車,網友:這配色地球上少見!

所謂得中級車者得天下,帕薩塔是生活中熟悉的不能再熟悉的中級車,它在國內上市的時間比邁騰還要久遠,作為宜商宜家的典範之作,帕薩塔的銷量也一直比較穩定,尤其是從去年釋出全新基於MQB平臺的版本之後,與一汽邁騰並駕齊驅,成為大眾在國內佈局非常重要...

2021款吉利繽瑞正式發售,1.4T+141匹+CVT,網友:這價格是真的香

新款繽瑞軸距保持2670mm,內部空間中規中矩,全系標配仿皮座椅,帶有駕駛位電動調節、前排加熱和後排靠背按比例放倒功能,值得稱道的是前排座椅整體包裹性相當出色,前後座椅坐墊處長度很足,對大腿的承託很全面,而且比較柔軟的面料保證了乘坐舒適性...

低配4缸,高配3缸,這款車玩的是什麼套路?

目前市面上搭載三缸發動機的汽車一般都是作為低配來拉低價格,但是有這麼一款汽車卻反其道而行,價格更低8萬起步的是1...

2023款豐田漢蘭達,搭載12.3英寸懸浮式中控屏,新增2.4T動力!

2023款豐田漢蘭達,搭載12.3英寸懸浮式中控屏,新增2.4T動力!

歡迎收看小強汽車試驗站,在國內市場家用SUV領域,豐田漢蘭達是一款非常有代表性的產品,不管是銷量還是口碑在同級別車型中都遙遙領先,近日,有海外媒體爆出美版2023款漢蘭達車型圖,肉眼看去外觀沒有怎麼改動,針對內飾進行了小小升級,使用2...

“德原朗”朗逸最高優惠高達三萬 但1.6L車型仍然不是最佳選擇

2T車型:可滿足全部日常代表所需首先在配置上,朗逸180TSI車型配備了胎壓監測、ESP、定速巡航、上坡輔助、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、自動空調、後視鏡電動調節以及後視鏡加熱等豐富配置...

全新款一汽-大眾探嶽,更安全更強勁

全新款一汽-大眾探嶽,更安全更強勁

另外,探嶽採用的是前麥弗遜加後多連桿的組合,主要偏舒適性的調校風格也很符合它的車型定位,很符合家庭用車的需求,透過一些減速帶以及不平路面時,它對顛簸的過濾還是很好的,回彈處理動作很綿柔,再加上較高側向支撐,整個底盤操控起來比較有質感...

首提國六2.4T北汽勇士,落地15萬,四驅效能比jeep牧馬人還強悍!

4T渦輪增壓版本的北汽勇士,相比使用大排量渦輪增壓柴油發動機的東風猛士車型來說,全新的北汽勇士不僅效能更加出眾,還能滿足最新的國六排放標準,近日,有車友就首先提到了一臺最新的國六北汽勇士車型,新車的落地價在15萬左右,關於這臺車的使用感受,...

吉利帝豪S玩跨界 新增配置值不值?

而之所以,選車君認為CVT尊貴型的價效比最高,除了相比低配置車型僅用較低的價格就能擁有眾多高階科技配置外,還因為它對比10...

大眾凌渡L正式上市,實力碾壓日產“天籟”,1.4T+7DCT,僅14.99萬

明哥點評大眾凌渡L這次換代,改變是幾乎是肉眼可見的,不僅在車身和軸距的加長算是徹底補齊了空間上的短板,而且還採用無框車門和掀背設計,這讓凌渡L把時尚年輕體現的淋淋盡致,還有內飾配置更是把內飾雙聯屏搬進凌渡L,雖然乾式雙離合成為唯一被吐槽的地...

除了實用和好看的尾部,朗逸兩廂的動力同樣有著不小的驚喜

駕駛:中高低速表現同樣優秀,動力輸出“無死角”朗逸兩廂的油門踏板調教較為輕盈,在低速情況下淺踩油門不會出現闖動的現象,塞車情況下的跟車也較為輕鬆自如...

外觀內飾雙升級!全新吉利繽越7.58萬起售,網友:同級真沒對手

外觀內飾雙升級!全新吉利繽越7.58萬起售,網友:同級真沒對手

外觀方面,新款吉利繽越針對配色和細節調整比較大,車頭最明顯的就是前臉加入更多黑色噴塗,採用了以科技吉利4...

CS35PLUS細節處理更運動-年輕人首選

CS35PLUS細節處理更運動-年輕人首選

4T版本車型因為搭載了藍鯨動力發動機,所以在外觀設計方面也進行了CS藍鯨家族式的設計處理...

喜提大眾速騰1.4T自動舒適版,省油空間大,這個落地價貴了嗎

4T自動舒適版是入門級的車型,整體表現個人認為非常好,首先整體外觀設計和中高配車型沒有太明顯的區別,六角形吸氣架有很多橫向鍍鉻裝飾條飾,大燈造型敏銳深刻,並且使用LED光源,車身側面線條設計比較硬16寸的兩色輪轂和車體很配合,中高配的車型使...

曾經的銷量王,也出過效能版,現在已經只作為家用了

再有,這臺寶來的底盤真的特別穩,尤其是和相同價位的日系車相比,在高速上讓人特別有信心,一點不發飄,懸架和減震也都很有韌性,沒有一點鬆垮的感覺,開著特別舒服...

色彩繽紛、實力幾何|詳解吉利“雙繽”

色彩繽紛、實力幾何|詳解吉利“雙繽”

5T發動機採用了缸內直噴技術,動力標準達到了130kw/255N·m(1500~4000rpm),這一版本的整備質量也只有1357kg,推重比相當高,加速效能確實不錯,極限可以達到8秒...

網友提問:逸動PLUS是否值得選擇,如果可以選的話,哪個版本最好

秦PLUS的設計風格也偏沉穩,只是新能源汽車的設計風格比燃油車更有吸引力,所以裸車價預算達到10萬的話,這臺車會比逸動PLUS更值得選擇,屬於一步到位的選項...

國人為什麼普遍接受“小馬拉大車”?

國人為什麼普遍接受“小馬拉大車”?

因此,隨著汽車技術的發展,小排量也不再是小馬,而大車也不再是大車,排量小並不意味著動力弱,小排量依然能實現大馬力高扭矩,同時隨著材料技術的進步,大量高強度鋼、鋁材的採用,使得車身減重也卓有成效...

小排量渦輪車日系為何勝德系?1.5T雅閣銷量比1.4T邁騰高6.4倍!

小排量渦輪車日系為何勝德系?1.5T雅閣銷量比1.4T邁騰高6.4倍!

5T小排量轎車,無論是動力層面、變速箱可靠性、價效比、動感轎跑設計完勝邁騰和帕薩特,年輕人首選雅閣不可能首選邁騰或者帕薩特...

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