首頁標簽差速器

差速器到底是什麼?

然而,對於驅動輪來說,由於左右兩側的車輪都接受來自發動機和變速箱同樣的力,要想讓他們在同等驅動力的情況下又能和諧運轉,就需要一種裝置來協調或者吸收左右兩個驅動輪之間的轉速差,這個裝置就是差速器,下面我們透過一個動畫來看看它是如何實現差速的來...

深度解析歐瑞康兩檔混動後驅電橋

此時電機的動力經小太陽輪,行星齒輪,行星架,狗齒離合器,差速器殼體,驅動半軸傳遞到車輪...

14款的二手鋼炮比GTI新車都貴,梅甘娜RS運動不含糊

14款的二手鋼炮比GTI新車都貴,梅甘娜RS運動不含糊現在的年輕人買車越來越考慮效能外觀一般的家用車已經不能滿足他們的購車需求,所以說年輕的消費者有購買能力的眼光都瞄準了,但有一定效能的,好玩兒的...

悶騷的改裝,F35進階之路….

悶騷的改裝,F35進階之路….

st的鋁合金渦輪管,簡單的粗st的鋁合金渦輪管,簡單的粗還有進氣管還有進氣管76mm的中段,原廠尾段76mm的中段,原廠尾段大的中冷(其實不是中冷,大家也是知道的)大的中冷(其實不是中冷,大家也是知道的)st的超級100鉬頭段st的超級10...

電動三輪車差速器壞了如何檢修?10年修車師傅經驗分享

電動三輪車差速器壞了如何檢修?10年修車師傅經驗分享

電動三輪車差速器是電動三輪車重要零部件,差速器控制著兩邊半軸傳動,內部齒帶動著齒執行著,時間久了壞是難免的,所以提醒大家平時使用要保養好,故障才會少,電動三輪車才能用的更長久...

搭載全時四驅的車不能拖車嗎?

搭載全時四驅的車不能拖車嗎?

剩下的就是全時四驅車型了,這是不能抬起兩個輪子拖車的,不管是前輪還是後輪,因為全時四驅四個輪子都是主動輪,如果有兩個輪著地,與地面接觸的輪子因為滾動旋轉,而被抬起的兩個輪不能滾動旋轉,前後輪之間形成轉速差,會使扭力集中到中央差速器...

搭載全時四驅的車真不能拖車嗎?

搭載全時四驅的車真不能拖車嗎?

剩下的就是全時四驅車型了,這是不能抬起兩個輪子拖車的,不管是前輪還是後輪,因為全時四驅四個輪子都是主動輪,如果有兩個輪著地,與地面接觸的輪子因為滾動旋轉,而被抬起的兩個輪不能滾動旋轉,前後輪之間形成轉速差,會使扭力集中到中央差速器...

四驅車能被拖車嗎?這裡面也有講究,一不小心可能毀了變速箱

四驅車能被拖車嗎?這裡面也有講究,一不小心可能毀了變速箱

汽車四驅分為適時四驅、全時四驅和分時四驅三種,一般來講適時四驅多用於前置橫置的城市SUV車型,比如自主20萬左右的城市SUV車型多采用適時四驅系統,這種四驅系統會根據道路行駛情況,分配前後驅動力,但大多數情況以前驅為主,就跟他名字一樣\“視...

CVT是鋼帶傳動,為什麼有些AT變速箱裡也有鋼帶呢?

CVT是鋼帶傳動,為什麼有些AT變速箱裡也有鋼帶呢?

還有一種AT變速箱內部用鏈條把變速機構的動力傳輸給差速器,由於鏈條傳動不會改變傳動方向,所以這種結構更加簡潔,省去了中間齒輪的結構...

齒輪的前世今生

齒輪的前世今生

到14世紀,開始在鐘錶上使用齒輪...

車圈難題:探嶽的四驅與斯巴魯的四驅有什麼區別?老司機做了分析

而對於探嶽的四驅來說,儘管有人稱探嶽為全時四驅,但是實際上其動力走向和森林人還是有很大區別的,探嶽的動力走向是,發動機動力輸出到變速箱以後,優先輸出到前軸,四驅限滑差速器保持5%的壓緊力,實現95:5的動力分配,當四驅感測器檢測到打滑時會增...

不說不知道,一說嚇一跳!這幾個汽車品牌的四驅原來這麼NB

而兩驅轉換為四驅模式也與普通的適時四驅車型有所區別,首先是鬆開對中央傳動軸施加制動力的制動器,然後在結合後橋上的多片離合器,此時中央傳動軸被後面兩個從動輪帶動,當中央傳動軸轉速恰好等於前橋中央差速器輸出軸的轉速時,前橋上的狗牙式離合器瞬間結...

一汽大眾探嶽四驅解析

一汽大眾探嶽四驅解析

2,限滑差速器:可以實現輪間不同扭矩輸出,最大化的利用輪子帶來的摩擦力,幫助汽車提高彎道效能,或者部分脫困功能,以及應對溼滑路面...

每天分析一臺車:福特F150猛禽進化版

每天分析一臺車:福特F150猛禽進化版

F150猛禽的動力傳動系統一臺尺寸達到“輕卡”等級的乘用皮卡車自然會裝備大排量發動機,為提升使用者體驗裝備的還是汽油動力發動機...

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