原車

說到汽車中控屏改裝，大家都不陌生，由於目前市場上，有部分中低配車型，出廠不帶導航，或是原車導航功能簡單，漸漸的不適應日常生活需求，大家都會考慮，改裝中控螢幕，一來後裝導航，功能更多，更全面，而且還可以提升內飾檔次，說到改裝導航，目前基本購買...

新車落地的隱形車衣不可少，然後外觀方面升級一套E63的前包圍還有後唇尾喉，升級完新包圍再貼車衣~大燈也升級成幾何大燈，現在都喜歡的星空頂也要來一套...

7米型材超大雙人床2、主副駕升級滑動旋轉座椅3、二排升級賓士威霆三座座椅4、九宮格頂燈5、安卓智慧吸頂屏電視6、地板革防滑耐磨底部鋪設房車專用pvc仿木紋皮質，具有耐高溫、耐腐蝕特點...

非承載式車身比較結實，空間大，底盤高，透過性好，整個車身渾du然一體，過比較zhi惡劣的路況沒有那種鬆鬆垮垮的感覺，給駕駛者一種不錯的安全感，最讓人滿意的是車身鋼板用料實在，廠家出廠就安裝了發動機和油箱保護的鋼板，這一點讓人比較滿意，183...

2兩路功放線材：正力車福專業保護輔助線材隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈原車門板隔音措施較為欠缺，汽車行駛時門板處會產生較為明顯的噪聲，而這些噪聲也會對音響品質產生影響，因此技師使用STP航空炸彈對門板做了雙層隔音處理，既可以降低...

男人買車選配置和女人逛街選衣服的道理是一樣的都會犯同樣的錯誤：有一些東東選的時候感覺非常好，非常棒但是到家以後卻發現“然並卵”今天小編就來說幾個汽車上最不實用的配置快看你中招了沒1、原車導航這是一個公認存在的bug，原車導航再怎麼更新現在也...

採用寶馬專用GLADEN ONE BWM前場採用寶馬專用GLADEN ONE BWM鼓動三分頻未改裝前的寶馬車你可以注意到，寶馬原車的門柱三角區是沒有高音格柵的，所以改裝方案訂購了加有高音格柵的原廠門柱原車的三角帆是沒有高音格柵加有高音格柵...

另外我找到了一篇報紙，談及氙氣大燈能否過年檢的問題：其中摘錄如下：市公安局交警大隊車管所交警回覆，從嚴格意義上來說，加裝氙氣大燈的行為尚不屬於改裝車輛，但氙氣大燈必須符合《機動車執行安全技術條件》（GB7258-2012）中對於車燈的技術要...

首先要說的是，雖然隱形車衣能夠防汽車剮蹭，但是對於十幾萬的買菜車來說，花萬把塊錢貼，肯定是不值得的...

本田思域後臺板喇叭安裝完成之後，技術師傅們正在進行原車配件復位的工作，復位完成後整個施工完畢...

小白求成都奔奔E-star大部隊組織6月21號生產的，新鮮不6月21號生產的，新鮮不拿到車車的狀態，續航還有146，只開了4㎞，完美拿到車車的狀態，續航還有146，只開了4㎞，完美大白領航小白回家咯大白領航小白回家咯服務站坐等照相上傳服務站...

試聽完畢後，車主對效果伸出了大拇指~德國MBQUART（歌德）寶馬專用套裝音響最大的優勢在於，即插即用，不破壞原車線路，專用安裝位置，方便快捷，用最短的時間裡完成器材的安裝，車主則希望在不改變原車風貌的前提下得到期望中的音樂享受...

門板中音喇叭的安裝德國歌德寶馬專用音響，依託強大的模具開發能力，配套開發孔徑規格與寶馬原車完全匹配的專用揚聲器，避免了對車體開洞鑽孔的損傷，不影響4S店保修...

我是博越車主，來自漳州，我提的車型是"2021款 1.8TD DCT兩驅亞運舒適版"，購車價9萬，開了1188公里，綜合油耗7.6L，大家看看我買得貴不貴...

改裝系統方案充分考慮到車主的追求，前聲場是一套埃曼德高ST650MK2兩分頻套裝喇叭，後場用同品牌的埃曼德高AU625同軸喇叭來搭配，有較佳的平衡度和音色...

一般來說，邁莎銳MANSORY的定製改裝會盡可能的遵循原車的設計定位，不會像某些品牌那樣進行過於誇張的改造，邁莎銳MANSORY遵循的原則是，透過同比例同形狀碳纖維套件的更換，在“提亮”車輛氣質的同時，讓效能獲得更進一步的提升...

高音部分的改裝：賓士A200原車喇叭與GLADEN高音對比移開格柵，原車的喇叭狀態替換成高品質的高音其背面的接線狀態恢復賓士高音原車狀態車門的隔音施工，包括制震、隔音、隔音車門音響安裝原車汽車音響與GLADEN音響對比用鼓動GLADEN替換...

首先，智慧鑰匙電池的使用週期...

把原廠CD機拆下來看看，後面的線路和這個導航機應該是一樣的，所以基本上可以無損安裝，網上一搜R36的導航機叫做RNS510，淘寶上拆車件很多，從幾百塊錢到一兩千不等，看成色的情況...

音響改裝不分車型、品牌、價格，只要你喜歡音樂熱愛音樂，同時你的愛車又不能滿足你的需求，那麼改裝或許是很不錯的選擇，改裝汽車音響是自己對愛車和音樂的熱愛，是一種生活態度，無論你花多少錢去享受音樂所帶來的魅力，這都是浮雲...

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