福特車路協同系統加速推進“不等燈”時代到來
實現車路協同技術的大規模商業應用需要依靠多方協同合作，隨著越來越多的城市加速推進智慧交通建設，福特中國將逐步擴大車路協同系統的應用範圍和應用場景，讓更聰明的車與智慧的路、智慧城市互聯互通，為未來出行描繪更富智慧化、科技化的美好藍圖...
鄒平月河一路高速路涵洞全封閉施工 公交線路臨時調整執行
8路調整8路公交車由鄒平汽車站始發——黛溪三路——醴泉一路（交通大廈路口左轉）——鶴伴一路（黃山中都路口右轉）——醴泉七路婦幼保健院站點恢復原線路...
東營這五條“可逆行”車道先後“上崗” 你注意到了嗎？
濟南路與雲門山路路口濟南路與雲門山路是勝利石油管理局、西五區連線南北的主要路口，東邊有實驗小學、多個單位及居民區，高峰期車流量較大，設立可變車道後，該路口排隊壓車距離大幅縮短，節約了市民上下班通行時間...
綠燈不起步後車鳴笛催促，SUV車主升起2條橫幅，後車無言以對
新手上路，汽車上需要貼實習標誌，其他車主能夠直觀地看出車主是一名新手司機，在路上開車時也會對車主進行禮讓...
內蒙滿洲里扎賚諾爾火車西站途經公交車路線乘坐點及其執行時間
22路內蒙滿洲里扎賚諾爾火車西站1路公交車路線05:10-19:28：阜城街停車場→西鐵便道→七十棟→四棟樓→南區幼兒園→地震臺→阜東小區→鐵路二校→鐵鑫東市場→東方花園→中國移動→紅十字華頤醫院→旅遊服務大廳→商貿中心→世紀廣場→北方市場...
最美風景線！志願者服務走上街頭勸導交通倡文明
據介紹，階段來，市存心慈善會共組織180多名義工志願者，分佈到金平、龍湖、濠江的20個路口，協助交警開展交通執勤、文明勸導志願服務活動，大大提升了文明城市的形象...
認真的麼？紅綠燈要取消讀秒？
日前北京、江蘇、廣東等地區開始逐步將紅綠燈升級成為自適應訊號控制系統，據說，這個系統會根據車流量來進行紅綠燈時間調整，這固定的讀秒時間時不時還會出現判斷失誤的情況，這若是讀秒系統取消了，小編忽然有點為廣大司機朋友擔心了...
紅綠燈讀秒被取消，究竟有何意義？很多人覺得弊大於利，你說呢？
但是時間上又會和原來的讀秒系統產生衝突，導致駕駛證誤闖紅燈，所以紅綠燈讀秒系統只能被取消...
濟南貨車連撞8車事故追蹤：制動失效，司機：下坡時感覺沒氣了
”王先生說，計程車車尾被撞得很嚴重，司機臉部被 碎玻璃刮傷，而貨車停留了約四五秒種，又繼續行駛到千佛山南路與舜耕路交叉口，直接撞上了正在等 紅綠燈的十多輛車...
成都首個“X型”對角斑馬線亮相！行人可直接斜穿馬路不用拐彎
紅星新聞記者從成都市交管局瞭解到，這是交管部門設定的首個“X型”對角斑馬線，目的是最佳化人車矛盾，確保行人安全、順暢、快速過街...
周知｜城陽夏莊櫻桃將迎採摘高峰，週六週日調流
交通擁堵最集中路段在王沙路與銀河路路口（原古烏路路口），沿王沙路由南向北進山車輛沿路東側最右側車道順向有序排隊進山，途經車輛可從王沙路天風路路口、夏塔路路口左轉沿天風路向北至鐵騎山路或正陽東路右轉返回王沙路...
石家莊新增首例“前方遇堵禁止駛入”網狀禁停區！看見黃色網格注意了！
設定黃色網格區域限制路口車流量關於為何設立這樣一個網格線，孫杰介紹“很多人在遇到前方擁堵時，看到綠燈仍會向前行駛，這就容易造成路口堵塞，影響大家出行...
提高通行效率！交三橋路口新增“潮汐車道” 怎麼走？看這裡→
下面就跟著鏡頭到現場看看“潮汐車道”設定後路口有怎樣的變化車輛又該怎麼走交三橋路口是東西走向的人民路與南北走向的北京路兩條主幹道相交路口，該路口在交通早高峰時段入城方向車輛多於出城方向，交通晚高峰時段則呈現相反的交通流向，而北京路上的車流“...
週末進山易擁堵 夏莊山色峪周邊將施行交通調流管制
交通擁堵最集中路段在王沙路銀河路路口（原古烏路路口），沿王沙路由南向北進山車輛沿路東側最右側車道順向有序排隊進山，途經車輛可從王沙路天風路路口、夏塔路路口左轉沿天風路向北至鐵騎山路或正陽東路右轉返回王沙路...
電動車左轉到底該怎麼走？很多城市採用這種方法，車主：出門真難
電動車的那些事有話電動車二次過街的方法在理論上是可行的，但是在實際操作過程中，由於道路路面情況複雜，目前大部分路口還不滿足採用這種左轉彎的條件，如果採用這種左轉彎的方法，可能會造成更大的擁堵，為電動車的出行帶來更大的困難，如果要使用這種左轉...
車輛右轉彎，壓白實線了，會扣分嗎？
右轉路口，車輛右轉彎的時候，一定要根據指示標線，行駛在白實線內，路口的電子違章攝像頭很多，只要壓實線，那就會被拍，壓實線違章一次，扣3分並罰款，一本駕駛證一個記分週期就12分，壓實線一次扣3分，實在是不划算...
“人車分離”斑馬線讓行人更有安全感
”機非隔離護欄減少人車混行亂象相關路段：南田路至寶業路路段，江南大道南往江泰路方向除了設定“人車分離”斑馬線，記者走訪時看到，市區一些交叉路口和車流量較大的路段，也新增了機非隔離護欄，將非機動車道和人行道有效隔離，避免人車混行產生交通安全隱...
這幾種情況下，掉頭不用等綠燈
此外則是需要等待綠燈亮起才能掉頭的了在有允許掉頭標誌的車道上且掉頭指示的訊號燈為綠燈時確保自身安全的情況下可以掉頭提醒大家在允許左轉但沒有禁止掉頭標誌的路口可以掉頭掉頭其實是左轉的延伸但需注意不影響其他車輛正常行駛並根據左轉車道訊號燈指示通...