國家考古遺址公園：融入百姓生活 讓文化遺產保護惠及於民
近年來，良渚國家考古遺址公園立足世界遺產和文明聖地兩大定位，深化文化內涵研究闡釋、豐富數字化展示手段、系統性開發文創產品、精心打造文藝作品、創新策劃文化活動，實現大遺址保護與提高本地居民生活品質的“雙贏”，對推動高質量發展、建設共同富裕示範...
武漢這條馬路建成以後，黃陂人，去漢陽和礄口就更方便了！
網友們對此有各種說法，有說50萬、30萬、20萬的，還有人說10萬以下，經過充分討論後（這中間當然有各種爭吵，包括問候別人長輩之類的，W信群嘛，你懂的），大部分人覺得應該在10-20萬之間（50萬肯定不可能，115萬常住人口中扣掉老人和小孩...
武漢三環外衛星城，陽邏廟山盤龍城等，都需要一個綜合服務區嗎？
灄口街道灄口街道沒有規劃綜合服務中心單元4、武漢空港新城武漢空港新城，估計很多人不清楚具體位置，小編這裡再說明一次，所謂的空港新城位於盤龍城開發區西部，北面是後湖，西側是天河機場，南面為府河，東邊以盤龍大道為界，面積大約50平方公里左右（佔...
“天命玄鳥，降而生商”－－兼談湖南地區盤龍城文化
詩螢同學：鄭洛地區沒有強大的軍隊，在武丁之前長江中游也沒有發現被攻擊的痕跡，況且盤龍城的文化源於本地，不是從鄭洛那邊過來的，所以我還是認為北方的人不可能來採銅...
武漢新城區中，地鐵最發達的地方，你知道是哪裡嗎？
盤龍城巨龍大道站：規劃裡是三線換乘，年底可以實現2號線和7號線換乘東西湖吳家山碼頭譚公園站：1號線和6號線換乘站東西湖園博園北站：6號線和7號線換乘站東西湖宏圖大道站：2、3、8號線換乘站武漢經開沌口東風公司站：3、6線換乘站關谷武漢東站：...
因天河機場限高，黃陂空港新城能建多高的樓，30層以上有希望嗎？
最近武漢空港新城和中部博覽中心比較火爆，有粉絲在我文章留言表示恭喜黃陂的同時，提醒我注意宋家崗地區的限高問題，他一言點醒了我，於是昨晚好好研究了一下天河機場的航道管制和周邊限高問題，結果很安心，空港新城航城大道以東地區是可以修建30層以上建...
明年初，市民往返盤龍城與市區的機場高速路段將不用交費
長江日報記者在長江網武漢城市留言板上注意到，今年7月底，黃陂區在留言回覆中，正式確認了往返盤龍城與武漢城區之間的機場高速路通行費由政府買單一事，時間表也已出爐：“為進一步最佳化黃陂區經濟社會發展環境，加強盤龍城、臨空新城和武漢市區之間的聯絡...
15年老大難問題終獲解決，盤龍城葉店空閒地開發有望
2013年，剛成立僅僅一年的武漢本土地產公司致豐地產透過土拍取得了盤龍城葉店的600畝地，除了上述的這塊約400畝地以外，還包括盤龍大道對面的現“武漢28街”的200畝地...
“十一”去哪玩？潮生活 “趣”盤龍，承包你的假期
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