七八萬的預算買什麼車最好？老司機的八大推薦，有沒有你中意的呢
上述車輛的功率水平介於博中和博中之間，但具有手動和自動整合功能的6at高於上述所有預期型號...
漢蘭達、銳界、冠道如何選擇？
0T並使用了先進的供油方式——混合噴射，馬力達到220PS，燃油使用標號為95#這個標準比較有良心，因為渦輪增壓發動機必須使用不低於95#汽油，並且要求是全合成機油才能保護機器，而有的車企竟然標註汽油使用標號為92，目的是讓消費者相信此車的...
由技術 看品質 東安汽發6AT變速箱深度解析
東安汽發6AT變速箱採用了合理的匹配方案，優化了擋位佈置和齒輪佈置，減少了不參與傳動的空轉零部件，縮小了軸向長度，使產品緊湊性有效提升，這種優勢在前驅機型上優勢非常明顯，高功率體積密度可適應多種車型搭載...
奧迪A6L現在還燒機油嗎？
非要說缺點的話，只能聊聊跟同類的賓士E級、寶馬5系各自的長短版，A6L用的雙離合變速器，面對激烈駕駛時的可靠性確實不如5系，另外作為前驅車（MLB平臺縱置前驅），也確實不太適合跑山這種娛樂屬性的運動...
20萬的東瀛寶馬，居然開出了東瀛法拉利的感覺！
曾經的馬六用操控告訴消費者，B級車也可以玩兒運動，現在的@斯保留了馬六本色，放在同級別車型中，@茲顯然是一款很有個性的產品，和雅閣、凱美瑞、天籟這些日系選手相比，@茲的運動化屬性很明顯...
為何10AT變速箱都是美系車在用？難道CVT和愛信技術不行嗎
假設同級別的兩臺車型，一臺搭載6AT變速箱，另一臺搭載8AT變速箱，在不考慮其它因素的前提下，6AT車型是要吃虧的誤區一：加速只看馬力，忽略變速箱特別是在市區開車的話，引擎不是很快，很多時候都能看到變速器有多快，誰能提前進入加速狀態，誰是王...
傳祺M6新增愛信6AT版本：售價13.28萬元起 彌補動力缺陷
傳祺M6市場表現不俗，緣於它較高的價效比和傳祺品牌不錯的口碑，但從使用者反饋來看，有部分消費者對其採用的雙離合變速箱有所不滿，此次推出兩款愛信6AT車型，勢必會提升傳祺M6的綜合競爭力...
福特翼虎不行了嗎？2.0T+6AT動力，如今降到15萬也沒人理
理由非常簡單，6AT變速箱的動力傳輸效率高，響應速度快，技術含量高，對於福特翼虎這種動力強勁的車型，CVT變速箱將無法承受巨大馬力發動機的弱點，6AT變速箱是最好的選擇，當然，CVT變速器的加速更加順暢，耗油量好的地方也不能錯過，但是綜合性...
6AT變速箱是不是過時了？
總的來說，6AT變速箱的漸漸沒落，並不是因為技術過時了，而是因為車企們有了更好的選擇，從成本考慮可以選擇雙離合變速箱和CVT變速箱，從效率考慮可以選擇8AT、9AT變速箱，即便消費者有千百個不願意，也只能被動接受這種趨勢...