如今，所有人都已經明白，造車並不是一件容易的事情。這話無論對於賈躍亭，許家印，還是雷軍，其實都是一樣的。

自從上半年宣佈造車，到現在已經半年過去了，我們仍然未能看清楚小米造車的真面目，小米似乎已經深陷造車迷局之中。

許家印造車，已經把恆大拖入深淵。百度宣佈造車一年之後，推出一款卡車“星途一號”，但奇怪的是，為什麼是卡車？

賈躍亭造車，當年“為夢想窒息”是多麼美好和風光無限，今天連家都回不了。

那麼，雷軍會成為下一個賈躍亭嗎？

這話絕不是危言聳聽，但是小米和雷軍已經沒有了回頭路。回頭就意味著重大挫折，品牌受損，信心受挫。

造車絕不會是一件容易的事情，雷軍宣稱投入100億人民幣，事實證明這是遠遠不夠的。賈布斯投入了200多億，還沒有一款量產車型上市。許家印投入數百億，也沒有一款恆大汽車上市。

當年賈躍亭宣佈造車，在樂視頂峰的時候，他是許多中國創業者的偶像，何等風光無限？

今天的小米和雷軍同樣風頭正勁，同樣在多元化，多業務單元的路上狂奔而去，攤子同樣鋪得太大了，這一切與當年的賈躍亭又是何等的相似？

那麼，雷軍會成為下一個賈躍亭嗎？

小米和雷軍，在造車這條路上，弄不好就會是不歸路。這也難怪小米造車遲遲不見動靜。

當然，小米汽車公司是成立了，但這不代表任何成功的意義。

究竟會如何？我們拭目以待。

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