「有藝思」乘火車邊走邊拍 乘坐加州長途觀光列車沿途風景盡情拍
美國著名鐵路公司Amtrak的加州和風號線路（California Zephyr）被許多鐵路愛好者認為是風景最優美的長途火車路線之一...
能量越大時間就過得越慢 那麼進入黑洞的人能獲得永生？
而正是因為黑洞有超越光速所蘊含能量的引力，才可能將人加速到比光速還要快的程度，這樣在地球上的人看來，那些接近黑洞的人的時間會變得越來越慢，甚至於在某一刻將會變成靜止的狀態...
如果你到鄭州去玩的話，必去的6個地方，保證你不說“不”字！
鄭州世紀歡樂園位於鄭州市東南107國道與隴海鐵路的交會點是集火車文化、科普教育、休閒娛樂、餐館服務大型綜合遊樂園，設立機車模型展示廳給人們提供一個瞭解鐵路和火車發展史、普及鐵路知識的場所...
秦國的黑科技，河南深山中的“火車”，秦始皇補給軍隊的保障秘訣
在04年，南陽西峽的伏牛山裡，一個村民正在採藥，莫名其妙被一塊枕木絆倒了，村民站起來仔細檢查，發現這雜草裡面還真的有一條鐵路，按理來說，村民們在這生活了多少代，當年修鐵路也沒修的這深山裡面，在山裡修鐵路一直是難題，所以他們自己也知道這山裡是...
下火車忘記拿行李怎麼補救？
最後當我們把資訊告訴乘務員後只需要耐心等待即可，只要乘務員找到行李箱就會聯絡鐵路局安排相應的有途徑我們下車站的列車幫我們把行李送回來...
夜間坐火車時，為什麼乘務員要強制拉窗簾？難道是有特殊原因？
由於太多人對此感到疑惑，一個火車的列車長就出來解釋，他說之所以要這樣做，不是車窗外有什麼嚇人的事物，而是因為外面的光線太亮了，車廂裡熄燈後，外面的一點光都顯得特別刺眼，影響乘客休息...
火車上的排洩物都去了哪兒？是不是都排放到了鐵軌上
因為火車在高速行駛，即使是綠皮車，速度一般也能達到每小時一百二十公里，風速和強氣流會把排洩物分解成極其微小的顆粒，連同蛔蟲、鉤蟲、絛蟲、血吸蟲一起，均勻地灑在鐵軌上，肉眼很難察覺...
夏遊長白山，感受攝人心魄的“山長水闊”
所以說，在出發去長白山之前，一定要提前看看天氣預報，如果十分莽撞的背上包就走，那極可能連綿幾天的陰雨天讓你感到十分的鬱悶...
火車上屎尿都哪裡去了，是直接排放到鐵軌上嗎還是另外處理！
從2000年開始對火車上廁所進行了改造，像25T和動車組上，均採用了集便箱將排洩物收集起來，等火車到站了再做集中處理，對於新型“集便式”廁所，可以利用巨大真空吸力，將糞便抽進“箱子”，等到了站臺採用特殊抽汙系統將排洩物抽走...
陝西秦嶺藏一丹霞峽谷，四節綠皮小火車兩元就能到，卻很少有人知
在車上小北還了解到，因為這是職工的通勤車兼具客運，所以才只掛了四節車廂站站停，但是一路的秦嶺景色美不勝收，隨著車動，就和活了一樣，列車行駛在渭河之上，穿行在西秦嶺峽谷之中，河水清清，景色俊美，就和觀光車一樣到了晁峪站下車後，然後走310國道...
火車軌道下的碎石有什麼作用？為什麼高鐵軌道沒有？真的長知識了
還有一點需要說的就是，高鐵的速度比火車就快多了，現在國內高鐵時速已經達到了300公里，如果在上面鋪上碎石的話，因為速度過快，碎石很有可能會被帶起，從而砸到高鐵，這在一定程度上也是不安全的，也是因此在高鐵的軌道上不僅不會鋪設碎石，也是不會讓碎...
《第一寵婚：霍先生，花式撩》霍少的花式撩妻，你get到了嗎？
”第二天，各大熱搜榜都是一句話——“若有幸再見，長路攜手，歲月悠悠，你說從頭就從頭”再後來，全世界人精彩內容：床邊，霍靳深緊擰著眉，看著躺在床上蜷縮成蝦子一樣的小女人...
爐石傳說：戰棋原畫大賞
最開始的時候野豬人確實有把我“嚇”到，但是看完原畫以後突然就沒有那麼怕了背後的“黑洞”還是很吸引人眼球的阮大師雖然最近慘遭移除，但是這個面板多少有點“仙骨道風”總體來說，我感覺原畫的質量是有在上漲的，不管是隨從的原畫還是英雄面板，任務相關卡...
火車軌道下面要鋪石子，為何高鐵軌道下什麼也沒有？你們懂嗎
雖然高鐵與火車同樣使用的都是鐵軌，但是高鐵的速度似乎更快，因為高鐵採用的是混凝土加瀝青混合材料等，製作的軌道，也就表明這種軌道鋪設沒有鋪碎石，之所以這樣做的原因是因為高鐵速度非常快，只需要採用簡單的小石子就可以，以高鐵的速度可能會讓小石子濺...
火車上的糞便都排去哪了？乘務員說出實情，你可能不相信！
對於某些服役時間很長老化嚴重的列車來說還真是這樣，甚至在這些火車上的廁所坑洞裡能直接看到車外地面在飛速掠過，而這些直接將糞便排出到車外的老式車輛，在經過車站時都會禁止使用車上的廁所，想象也對，不這樣做的話那麼糞便直接堆在站臺的鐵軌附近那不是...
“世界最美小火車”青島造！中車四方出口斯里蘭卡新型內燃動車組下線
新銳大眾記者 薄克國 通訊員 鄧旺強今年，來自全世界的遊客在斯里蘭卡體驗最美火車線時，將搭乘到來自中國的新列車...
印度小夥發明“鐵軌腳踏車”，跑得比火車快，成本僅需100塊錢
那這個所謂的“鐵路腳踏車”究竟是什麼寶貝，才能讓印度人民說它比火車跑得快、比客車拉得多呢...
你認同作為交通工具的飛機安全係數最高的觀點嗎？
我始終認為一點就是地面的不可控因素相對來說較少，空中的不可控因素相對來說較多，雖然每年因乘坐汽車和火車而發生的事故較多，但客觀原因是以上兩種交通工具的執行環境更加複雜，尤其是汽車，不管是路況，汽車平常的安全檢查週期，駕駛員的客觀駕駛水平，應...
起點終點相同，高鐵5小時綠皮火車13小時到達，你會選擇哪個？
第二個是從經濟成本看，普通火車無疑是具有更大的優勢，這也是為什麼一些人仍然選擇普通火車的重要原因從純粹的經濟成本看，高鐵需要450元，而普通火車只需要花費90元，簡單地進行計算，普通火車要比高鐵節省開支360元，以8個小時的時間換取360元...
僅有一節車廂的火車！全程10267公里停157站，9天才到達
這輛由朝鮮平壤開往俄羅斯莫斯科的火車已成為超常鐵路的第1名，因為它需要經過很多不同的城市，而且沿途的地理環境也非常惡劣，以至於火車的執行時間很漫長，竟然要花費206個小時，也就是近9天的時間才能到達目的地，沿途還需要停157次...