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接力給鋼軌做“B超”的父子

中國鐵路太原局集團公司原平工務段京原鐵路線上靈丘線路車間“探傷工”楊樹勇,正在為鋼軌認真做著“B超”...

提高警惕!經歷三場殘酷“戰爭” 最後的靈魂拷問才決定命運!

已經經歷了三場戰爭,就不要再做無謂的犧牲了,返鄉置業,不要選小城市,更不要選高鐵沿線的小城市...

螞蟻新村浙江青田縣 浙江青田縣被譽為華僑之鄉名人之鄉和什麼?

螞蟻莊園新村答案解析彙總浙江青田縣被譽為華僑之鄉名人之鄉和答案解析青田石是中國名石,不僅是雕件的藝術載體,而且是印材首選佳料...

注意!再有3天 春運火車票開搶啦!線上選座、候補購票你不得不知

所謂候補購票,簡單來說,就是火車票賣完了,旅客可以在12306平臺登記購票資訊並支付預購票資金,如果有退票、餘票,12306系統將自動搶票...

春運大幕即將拉開,這些資訊你一定要了解!

高鐵、動車方面,昆明南站黨總支書記陸上紅告訴記者,針對春運期間的客流高峰時段,車站將採取增加車次和增設聯合車廂兩種方式增加運能...

四代鐵路人詮釋傳承:小車廂裡的時代記憶

趙宜飛供圖中新網杭州2月6日電 題:四代鐵路人詮釋傳承:小車廂裡的時代記憶作者 張煜歡春節假期的夜裡,地處杭州郊區的鐵路喬司站顯得有幾分冷清...

鐵總進一步提高智慧化水平 多個車站支援“刷臉進站”

黃欣表示,“為了讓旅客出行有更好的體驗,更好地享受高科技帶來的便利,今年春運我們進一步增加了智慧化服務的手段和方式...

春運這樣的客流高峰時,高鐵跑一趟能賺多少錢?很多人都猜錯了!

一趟高鐵30萬的售票價格溢位30,這就是接近40萬元,而我國大部分高鐵時速在350千米時,每小時耗電9600度存右 450,按照工業用電收費來算 總風管 kPa,一小時消耗電費近兩萬元,而省際列車通常是3-8小時不等,甚至會消耗更多時間,所...

火車過道是否能坐人?吳京帶小板凳坐火車事件為你揭曉

這條充滿彈性的規定,並沒有硬性規定能帶或者是不能帶,而每年春運屢屢佔道的現象卻屢見不鮮,很多網友議論紛紛,認為還是不要帶好,有人帶了,肯定會佔道使用,但有些網友卻說,歸家路漫漫,坐票一票難求,帶個板凳那是出於求生慾望,站到累倒了還得給列車添...

2020年春運將開始電子客票、反向春運成關鍵詞

近日,國家發改委、交通運輸部等九部門聯合印發了《關於全力做好2020年春運工作的意見》,要求鐵路要進一步強化12306網站技術防控,發揮候補購票等有效手段,維護公平的網路購票秩序,做好電子客票試點推廣等工作,推行回空方向列車票價優惠措施,鼓...

鐵路實施新執行圖 今年春運連雲港火車站運力更充沛

此次調整,連雲港火車站新增了前往昆明、太原等城市的多條線路,提高了我市對外鐵路網路的通達性,有更多的城市加入了我市的鐵路“朋友圈”,將在今年的春運中為市民出行提供更充裕的運力...

黑科技保障春運 這臺機器人推著200噸火車頭如履平地

智慧機器人“誠誠”正在將一臺火車頭拉出廠房(糜強/攝)“誠誠”的投用避免了諸多繁瑣程式和安全隱患,推送一臺火車頭同比節省20分鐘,一天按10臺車計算,一個月可節省100個小時作業時間,極大壓縮春運火車頭庫停檢修時間,為該段春運供車提供強有力...

回家的行囊裝滿鄉愁與惦念 返鄉人都給家裡“配齊”什麼禮物?

昨天,記者在無錫火車站候車室裡採訪,在春運遷徙“大軍”中,扛著大包小裹行李的旅客步履匆匆,回家的喜悅在臉上展露無疑...

護航春運 武警戰士的五種姿勢溫暖旅客的心

為了防止旅客擁擠、丟失財物、走錯方向,每個候車大廳的檢票口都有兩名武警哨兵,當有列車開始檢票時,他們便進入“戰味”,手持喊話器,引導旅客有序檢票進站...

注意!你從網上買到的火車票,可能是假的!

類似事件已不是個案假車票大多透過網路銷售售賣2019年10月一名中年男子使用假火車票在透過人工出站口時被敏銳的工作人員抓個正著該男子交代假火車票是從一個微訊號叫“A票”的人手中購買隨後民警迅速開展偵查工作2019年10月22日民警將犯罪嫌疑...

真膽大!營運證超期,大客車“自造線路牌”拉客

半島記者24日獲悉,春運啟動以來,市交通運輸監察支隊加大對火車站、長途汽車站等交通樞紐,以及八號碼頭、瑞昌路、傍海路等貨車集散地周邊,強化對客運班車、旅遊包車、危險品運輸車輛的執法檢查力度,重點查處黑班線、黑包車、不按批准的客運站點停靠、未...

西部陸海新通道大動脈守護者:巾幗鐵警的首個春運

西部陸海新通道大動脈守護者:巾幗鐵警的首個春運

圖為前輩帶著梁冬雪開展內部走訪工作符振華攝(新春走基層)西部陸海新通道大動脈守護者:巾幗鐵警的首個春運中新網欽州1月28日電(黃朝慶)22歲的梁冬雪是南寧鐵路公安局北海公安處欽州港站派出所的內勤民警,2022年1月剛剛入警的她,即將迎來從警...

足以讓任何1國基建癱瘓?老外看到中國春運後感慨:我們可扛不住

圖為春運中國需要在這段時間內,完成數億人的回家工作,以及年後勞動者返崗,早年間,由於國內交通系統不夠完善,的確很難應付春運,每年都會有大量乘客買不到車票以及機票,但隨著中國高鐵系統的迅速普及,它已經成為國內春運的主力軍,畢竟跟傳統火車相比,...

中青漫評丨新春:我們的歸途,他們的征途

春運路上,中國鐵路成都局集團公司涪陵工務段黔江危石工區這群“山崖行者”艱苦的工作場景,引發無數旅客和網友的關注與點贊...

自發跨城拼車火爆,“復甦”的春運順風車靠譜嗎?

例如,在哈囉出行平臺通,跨城順風車車主、乘客雙方臨時爽約,平臺都會向爽約一方收取爽約金,補償給被爽約的一方...

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