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網約車司機一天十五小時在車裡,勉強賺三百,網友:時薪20?

網約車司機一天十五小時在車裡,勉強賺三百,網友:時薪20?

市場寒冬加調整期侵襲網約車,即使司機一天跑單二十四小時,也賺不到“高收入”...

網約車真的不是一個好生意

和滴滴一樣鉅虧的網約車龍頭 Uber、Lyft,它們同樣把大量的資金用在補貼乘客和司機上,然而這種商業模式已經註定了它們無法盈利...

網約車話題:計程車經營權定義「個人終身」後·網約車還有未來嗎

內容概要:網約車的運營門檻巡遊車的運營方式關於投入計程車行業應當選擇網約車還是巡遊車的話題,喋喋不休的爭論似乎總找不到準確答案...

網約車抽成20%,收入能有一萬多,中年司機很難不被“算計”?

網約車抽成20%,收入能有一萬多,中年司機很難不被“算計”?

如果說抽成不超過20%,一個月收入有一萬多,中年人心甘情願被網約車平臺“算計”...

沒證“不敢”去機場?多地要求加快網約車合規化發展,如何“拿證”仍存多個難題

”據瞭解,網約車平臺及司機想要合規營運,須同時滿足平臺擁有“網約車平臺經營許可證”、車輛擁有“網路預約出租汽車運輸證”、司機擁有“網路預約出租汽車駕駛員證”,三證缺一不可...

打車打到“勞斯萊斯”,看到實車乘客果斷舉報,當我沒見過豪車?

等了大約兩分鐘,網約車到達了現場,可是一看到實車李女士傻眼了,系統顯示的明明是勞斯萊斯,怎麼來了一輛比亞迪...

好不容易網約車雙證到手,我卻不想跑了

透過長時間線上來換取收益,並且沒有節假日,只有不停的跑,才能賺點錢養家餬口三、身體吃不消吃飯不規律,怕來不及上廁所,選擇不喝水,都是網約車司機所經歷過的...

注意!南寧市這些不合規網約車平臺已下架

為維護公平有序的網約車市場秩序,營造網約車行業規範健康發展的良好環境,經過取證調查,南寧市交通執法支隊責令高德打車方面對接入的不合規網約車平臺進行下架處理,目前多個網約車平臺已從高德打車頁面上消失...

學士新仲話租賃-武漢汽車租賃行業協會網約車準備會順利召開

學士新仲話租賃-武漢汽車租賃行業協會網約車準備會順利召開

會上,周鑫秘書長彙報了網約車分會建設情況及下一步的工作思路,強調網約分會成立的必要性、重要性,鼓勵抱團求生謀發展,互相扶持,合作共贏,指出當前分會籌備工作進展順利,各項工作穩步推進,本月27日將召開2018年武漢汽車租賃行業協會年會暨網約車...

成年人壓力大:網約車司機疑似被乘客投訴,躺地上打滾痛哭錘車

成年人壓力大:網約車司機疑似被乘客投訴,躺地上打滾痛哭錘車

男子發狂的這一幕,也被路人看到了,其表示男子是因為乘客投訴,導致自己被平臺扣錢,所以才發了狂...

首汽約車屢遭投訴,失去使用者信任將寸步難行

據林師傅在21CN聚投訴平臺上的描述顯示,他在下午5點23分接到了一名乘客的訂單,但道路資訊顯示前方擁堵需要等待一些時間,隨後首汽約車的客服打電話給林師傅說乘客不想等待,對林師傅進行了改派訂單的處理,同時扣了林師傅20塊錢...

鏈圈是否為泡沫,一戳就破?負重前行者眾!

“區塊鏈+網約車”區塊鏈技術將嘗試為處於輿論風口的網約車安全問題找到新出路2018年9月19日,據介面新聞報道,一款聲稱由區塊鏈搭建的網約車平臺在安卓手機應用平臺悄然上線,據瞭解,該應用平臺名為“阿爾法順風車”...

網約車合規化的路還有多遠?

特別是在整頓網約車的這段時間,因為打不到網約車,平時20塊錢的路程,計程車開口就是60塊,不打表,你愛坐不坐...

又一個國家隊選手入場網約車,上汽旗下的“享道出行”有多大的野心?

在接受採訪時,上汽集團移動出行和服務事業部總經理蔡賓也表示,網約車是 EVCARD、安吉租賃之後,打造上汽移動出行大平臺的關鍵一步...

假設:與網約車發生交通事故,是否要賠償誤工費?

與此類車輛發生交通事故並佔有責任,即便車輛真的進行了網約車營運也無需賠償誤工費...

微課堂|私家車網約車 這幾點要注意

A:同樣要辦理網約車使用性質變更哦,辦理業務前切記,首先向市道路交通運輸管理部門申請登出《網路預約出租汽車運輸證》,接下來就可以攜帶以下資料到杭州車管所(古墩路699號)或者轉塘機動車登記服務站(象山路1號)申請辦理,無需查驗車輛,辦理後,...

「以案說法」無證從事網約車經營,司機和平臺被罰!

根據《網約車管理辦法》第三十五條第一項規定,提供服務車輛未取得《網路預約出租汽車運輸證》的,由縣級以上出租汽車行政主管部門和價格主管部門按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款...

計程車再次大規模釣魚圍堵網約車,舉報一臺獎勵500!

計程車再次大規模釣魚圍堵網約車,舉報一臺獎勵500!

但是計程車的網約車的矛盾要想在短期得到解決還不太現實,最近就有司機師傅向網約車觀察爆料稱,近期在河南鄭州,當地有大批出租車司機組團釣魚圍堵無證網約車,這些計程車司機內部分工明確,有的負責下單,下單後根據車輛車牌查詢是不是合規,如果合規就取消...

司機的憤怒:流水8千塊,成本5千塊,跑車不如撿破爛!

司機的憤怒:流水8千塊,成本5千塊,跑車不如撿破爛!

在這種情況下,很多網約車平臺都指望著用低價來吸引乘客,但是自己的抽成又不想降低,那麼就只能苦了司機...

跑網約車跑多平臺和一個平臺的待遇。

跑一個平臺,註冊稽核需要1-3個工作日,稽核通過後補充下資料,就可以開始接單,平時在單量不足時,會來單慢些,如果跑一個平臺在一年或一年以上,平臺會有傾向,會補足,根據服務分有優先權,會有部分獎勵,提現日穩定...

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