名爵

懸架採用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，另外新車還將配備mCDC智慧可調電控懸架系統，透過電磁閥調節懸架的軟硬點評：時隔15年之後，我們看到了全新一代的名爵MG7，相比於上一代車型，它外觀變得更加現代，經典的四眼前大燈換成了雷電...

全新一代名爵MG5沿用了家族的第三代設計，採用轎跑式溜背車身，整體看上去非常的具有攻擊性...

上汽名爵全新MG 7，新車定位為中型運動轎車，並且有望在今年年內正式釋出，根據上方的圖片我們可以得知，基於名爵第三代設計語言打造的全新一代MG 7看起來似乎更具個性，前臉超大尺寸的進氣格柵，極具視覺上的衝擊力，黑色的車標LOGO，彰顯了自身...

除了冠名高鐵列車，讓乘客在城際旅途中感受名爵的速度信仰外，名爵方面還在江蘇萬馳國際賽道設立了首個賽道旗艦體驗中心，讓更多消費者能夠在賽道上親身體驗MG名爵的百年運動基因...

新款名爵ZS在外觀方面的設計非常運動，前臉部分新車採用了兩段式進氣格柵設計，格柵內部採用了蜂窩狀處理，讓新車的車頭看上去更加深邃，同時新車前臉兩側的大燈組採用了LED光源，這個配置在同級別車型中可不常見，可見名爵汽車的誠意還是比較足的，前包...

4T發動機兩種選擇，但這兩款發動機均出自於韓國自主研發的伽馬發動機，優點是為了提升功率與扭矩，雖採用輕量化設計，但相對比較穩定、耐用，缺點則是百公里加速中，提速較慢...

為了提升自己在轎跑市場的競爭力，上汽名爵釋出了全新一代名爵MG7，新車採用了類似奧迪A7L掀背式的車身造型，還標配了四個無邊框車門，還有賽車式的尾翼設計，十分符合國人的審美，預計搭載名爵6 XPOWER同款動力系統，對於年輕人來說，真的是毫...

名爵6具有各種配置，如制動輔助系統、esp車身穩定系統、倒車影像、無鑰匙啟動、電子手剎等，其價效比在同級別車型中也非常突出...

【購車理由】當初對比了斯柯達昕銳，主要是覺得價格差不多，但是顏值和配置，名爵5都比昕銳要好得多，後來覺得都是上汽集團的車，應該錯不了，就選擇了名爵5，開到現在覺得名爵5確實不錯...

運動感的營造當然不只是車頭位置，MG6 PRO在整個車身比例上還是延續了這一代MG6的做法，轎跑設計和向後牽拉的肩線將整個視覺重心向下、向後，這是經典的歐洲運動轎車設計風格...

名爵6的話，最滿意的就是外觀設計，顏值超級高，掀背式的後備箱，超級有跑車地感覺，並且內飾細緻，價格不貴，相當親民，但是減震稍微有點硬，過減速帶的時候需要小心控制車速...

定損員黎先生：“除了車損，路費這些確實存在的，保險的間接損失，是沒辦法處理的，所以說對這方面，條款裡是沒有賠的，所有你只能跟他自己協商，不接電話，說白了只能走法律途徑了...

【最滿意】最滿意這臺名爵5的價格和外觀，全辦下來都不到8萬，對於我這剛畢業剛工作的人來說真的很合適，辦了一個分期，每月還一點不耽誤開車也不影響生活，這小車顏值高也很有個性，酷酷的感覺像開跑車...

2019款名爵6 配置資訊系列車型豪華系列20T手動星輝版20T自動星輝版20T手動運動版20T自動運動版20T自動超能互聯版Trophy系列20T Trophy競技版 +BOSE音響豪華套裝20T Trophy競技版 +運動尾排...

MG一直主打年輕人的市場，今天的90後成長在一個富足的時代，思考問題不是夠用就足夠，希望從夠用到好用，從好用到用得爽，名爵要超越他們的期望，所以名爵要打造超越力，超越力背後就是超越比，使用者的期望是100%，超過多少就是超越比，充分的超越比...

劉景安：名爵HS這款車，其實本身這款車很值得大家看，因為這款車我們認為現在從車市上角度講，其實現在產品同質化還是蠻嚴重的，買A還是買B大家天天看價格，實際上我們做的時候，為什麼我們一直講荷爾蒙，我們講豪華體驗，其實從這輛車的我們從規劃到出來...

今天我們狠狠讚揚這三臺車：途勝、途觀L、名爵ZS列位好呀，在下等候閣下的大駕多時啦，在這兒謝謝各位父老鄉親的大駕，並祝有緣的看官們加官進爵、青春常在、龍鳳呈祥，事不宜遲，這次主要聊的是SUV：眾所周知，SUV車型的底盤處一般是“倍兒”高的，...

再開日產騏達，感覺操控還行，雖然是輛買菜車，但是指哪兒轉哪兒...

MG名爵詮釋“信仰速度”MG是一個有著近百年運動跑車基因的品牌，上世紀50年代的國民神車MG B創造了“跑車單一車型銷量超過50萬臺”的記錄，至今無車能破...

名爵ZS的車主祝老闆的點評：名爵ZS動力忒強勁，頂呱呱，小結今天大致介紹了拿鐵DHT、博越以及名爵ZS，動力表現、外部顏值等等都是千差萬別的，值得車友們特別注意的是，不同陣營的車型的零售價可能是比較大的...

首頁標簽名爵