三菱新款歐藍德釋出！外觀炫酷未來感強，配2.4+四驅，動力十足
首先是新車的外形，這輛新的車型依然是家族風格，車身側面也是時下最受歡迎的分體式車燈，車身側面是一圈鍍鉻的紋路，兩邊都是粗壯的銀色飾條，兩邊都是修長的尾燈，前大燈和三個不規則的圓形光源搭配在一起，看上去很是拉風...
三菱汽車的救命稻草來了，新歐藍德大變樣，能把奇駿挖的坑填上？
尺寸方面，新款歐藍德的長寬高分別是4710/1862/1745mm，2706mm的軸距和奇駿保持了高度的一致，這也從側面印證了兩款車之間的血緣關係，參考奇駿的乘坐空間，5座狀態下新款歐藍德的的後排表現也不會讓人失望，至於7座車型的第三排表現...
從山貓到阿圖柯 三菱的機會在哪裡？
從2012年雙方合作以來，廣汽三菱只有SUV車型，目前在售的燃油車型有歐藍德、勁炫、奕歌這三款車型，其中銷量的扛把子還是2016年引入的歐藍德，由於之前歐藍德只有進口版本，所以剛進到國內的時候市場反響還是非常不錯的，不過時間長了過後，大家都...
廣汽三菱歐藍德：進階與蛻變
全新歐藍德就像一個優秀的運動員，以新引擎作為它強大的心臟，以新一代RISE抗衝撞高安全強化車身構成它剛毅的軀體，以S-AWC超級全輪控制系統作為靈活的四肢，再加上多連桿式懸掛系統、雙齒輪電動助力轉向系統以及與鄧祿普聯合開發的20英寸巨幅輪轂...
三菱版“海拉克斯”曝光，LC200皮卡進店實拍，落地18萬，真犀利
除此之外為了增強車輛的設計感，該車同樣也會配備和三菱帕傑羅相似的大尺寸鍍鉻裝飾車輛後視鏡以及充滿力量感的車身腰線，而且該車還配備了18英寸的運動化鋁合金輪轂以及全新樣式的立柱式LED後尾燈，再加上寬大的車身包圍，整車的外觀不僅很有力量感，而...
大七座SUV舒適豪華、皮實耐用？丈母孃看了都叫好，價格還不貴
0T發動機配6擋手自一體變速箱，有兩驅和四驅車型可選，跟GS8一樣具有越野能力的車型，家用的話選兩驅就夠用了，這款車不管是從外觀、內飾做工還是動力表現都非常不錯，值得大家留意一下...
全新廣汽三菱歐藍德實車曝光，外觀內飾和海外版相同
全新一代的廣汽三菱歐藍德的外觀基本上和海外版車型沒有什麼大的差別，新車前進氣格柵採用最新家族化的設計，格柵分成了上下兩部分，上方有鍍鉻條的裝飾，下方沒有...
三菱歐藍德一款跨界車型，大家都瞭解嗎！
導語：今天給大家介紹的這款車，是來自北京賓士-戴克投產的“三菱歐藍德”，這款車型也被稱為歐藍德經典，相信第一眼看到它的人可能會覺得醜，但是看著看著就習慣了也就順眼了，有的人覺得醜，可有的人覺得漂亮...
大咖線上：最美長安車是你的菜嗎？｜聚問
大咖： 其實完全不必擔心這個問題，因為每款車型在設計之時就充分考慮到不同用車習慣對於車輛使用壽命的影響，當你熄火時並未關閉空調，在下一次發動時，空調的啟動會自動延遲片刻，以確保發動機順利啟動，減輕各機件的負荷，並沒有想象中那麼嬌貴...
夏日，歐藍德與我穿林而過！
在我看來，歐藍德是非常實用的家用車，外觀大氣穩重，看起來就很踏實，內部空間很大，出去自駕遊一家人的東西完全夠放，動力也是足夠的，底盤夠高，出去玩碰到一些泥濘的道路也不在怕的最喜歡的側面，大氣修長...
歐藍德為什麼可以被人稱讚？是質量好？或是品牌光環？
拿比較熱門的歐藍德和北京BJ40來看，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天給各位帶來的是《歐藍德為什麼可以被人稱讚...
哪款車型的油耗最打動人心？馬自達CX-4、歐藍德、博越
博越的車主盧小姐的點評：博越主要競爭力在於其油耗低，像電動車似的，本文總結今天大概介紹的是馬自達CX-4、歐藍德與博越，通常而言，SUV車型的指導價跟實際的裸車價是有所區別的，據瞭解，馬自達CX-4、歐藍德、博越的國內最低的終端價為12...
配置動力不高即將迎換代，廣汽三菱新款歐藍德還值嗎？
新車外觀設計還是延續老款，整車依舊給人一種硬派感受，其雙橫幅鍍鉻進氣格柵配以“X”造型，並且左右兩邊有很寬的鍍鉻材質裝飾，看起來比較理工風，新增加的耀動版相比普通版增加了黑色運動套件以及黑色輪圈，而暢行和暢享版在配置也更高，新增加感應大燈和...
綜合實力不輸crv途觀，價效比不二之選
歐藍德 2019款 購車兩年年 各位老鐵們大家好，我的換車方向主要是省油、省心，空間夠用、家庭使用 本人和媳婦都喜歡SUV 因為哥哥家是一臺三菱勁炫達，和我的之前朗逸是一起買的，綜合這幾年下來我們溝通相互的用車體驗，哥哥極力給我推薦日系...
想要買歐藍德，哪個版本最適合你，老車主帶來一波詳盡引數分析對比
這是首頁圖，歐藍德屬於都市家庭夥伴這是引數圖首圖，最近在搞什麼觀星之旅引數對比，有舍有得下面對6款車型進行詳細的對比，也逐一介紹一下其配置特點，分析其配置的原理與作用，至於哪款適合您，青菜蘿蔔，各有所愛首先車長都是4米7，軸距2米6，歐藍德...
27萬提了日產樓蘭，對比曾開過的三菱歐藍德，車主：它倆平分秋色
再看三菱歐藍德，一般，都說內飾老套，我感覺還可以，30多歲的人了，不喜歡花裡花俏的...
歐藍德極寒實驗室，無懼極寒！歐藍德零下30度低溫效能測試
而大家此次檢測的廣汽三菱歐藍德除開配用MIVEC技術性的發動機外，還配用了S-AWC非常全輪自動控制系統，S-AWC系統軟體能夠依據車輛行車實時路況，授予每一個車軲轆最有效的扭矩力，縱然是在降雪、結凍地面上行車，也可以確保每一個車軲轆的強悍...