本田和日產的CVT變速器誰更好？要如何選擇？
這個首先本田的CVT確實是離合器的，他肯定是變聯動狀態，離合器片是完全沒有辦法做到跟車是同壽命的，他跟渦輪還不是一樣，所以這東西他到一定里程就是要換的，你說飛度都開始換離合器片了應該就是這個原因...
總是大油門急加速，會不會損傷發動機和變速箱？
所以變矩器也需要剛性結合傳動，車速稍高或急加速瞬間就會透過單向鎖止離合器推動渦輪和泵輪結合，就像是離合器的剛性結合傳動一樣，這是存在磨損的...
配備液力變矩器的CVT與配備多片式離合的CVT變速器相比哪個好？
主流的CVT還是會採用液力變矩器作為動力耦合裝置，而CVT變速器如果不用液力變矩器、則只會用多片式離合，液力鼓、多片式離合都是動力耦合裝置，只不過耦合的方式存在不同，液力鼓利用液壓油進行動力的傳導、而多片式離合則是依靠摩擦片之間的摩擦進行動...
國產自動變速器十年攻關 成功背後有個默默支援的科技局
2017年，在液力變矩器產業化最困難、最關鍵時期，重慶市科技局對“高扁平化、大扭轉角的高效AT、CVT液力變矩器研發及產業化專案”予以300萬元的研發支援，解決自動變速器國產化技術難題，打通“最後一公里”，最終實現規模化產業應用，打破了國外...
自動擋車型等紅燈時掛D擋踩剎車會損壞變速箱嗎？若不懂悔之晚矣！
我們在等紅綠燈時可以把檔位掛入N擋，這樣雖然發動機和液力變矩器都會轉動，但是半軸不會轉動也就不會對變速箱產生損傷...
CVT變速箱為什麼會有減速頓挫？| 楓橋車百科
CVT和AT變速箱結構完全不同，CVT傳遞動力的元件都是雙向的，可以理解為常結合狀態，從車輪傳遞的慣性也是如此，因此車輛在滑行過程中，變速箱內部的傳動部件都是在被反拖運轉，這個整體阻力是比較均勻線性的，而變矩器解鎖瞬間，剛性傳遞又變成油液傳...
自動擋車等紅燈，掛D擋踩剎車真會傷害變速箱？別到現在還不知道
自動擋車等紅燈的方法，無外乎有3種，自動駐車停車、掛D擋拉手剎和掛N擋拉手剎的方法，其實自動駐車幾乎可等同於掛D擋踩剎車，而掛D擋拉手剎的停車方法之所以會有人說“會傷害變速箱”，主要是因為在D擋狀態下，我們強制踩剎車制動，此時雖然汽車是靜止...
賓士GLK300變速箱故障問題維修，解決方案
多片離合器K3高溫了的摩擦片，說到這裡，小編我提醒廣大的車友朋友們，當車子出現頓挫、打滑等現象，一定要去4S店或者可靠的專業維修變速箱的修理店檢查，前幾天車女士的E350有一點打滑，沒有在意，在一天上班路上突然車子故障燈亮了，而且車子行駛一...
自動擋車輛可以空擋滑行嗎？好多老司機都犯這樣的錯誤！
例如，當變速箱處於空擋時，變速箱輸出軸的轉速非常高，如果潤滑不良可能造成磨損，設定離合器燒壞，首先，齒輪磨損、複雜結構的自動變速器，飛濺式潤滑不能滿足要求，因此需要一個特殊的油泵潤滑，負責和機油泵原理是相似的，變矩器，改變閥組、傳輸冷卻系統...
開自動擋，這幾個操作最好避免，變速箱出問題的機率會更低
因為踩著油門掛擋時自動變速箱的離合組一半在隨著發動機高速轉動，而另一半則與驅動輪形成硬連線保持靜止，離合器結合的瞬間離合器會在高轉速差、高負荷的情況下產生滑動摩擦，一來導致離合器磨損過度，後期打滑的機率增加...
AT變速器傳遞效率為何比MT更低?主要歸因於兩大方面!
變速器各個檔位在工作時，也需要消耗能量AT變速器每一個檔位，都有對應的離合器，要想使變速器按照設定的檔位運轉，每個檔位對應的離合器一定要結合，而這些離合器全部都是由油壓控制的，油壓需要從油泵中獲取能量，而油泵則由發動機驅動，所以，AT變速器...
