文/土木

6月25日，北汽瑞翔在2022（第二十四屆）重慶國際汽車展覽會正式舉辦了以“聚勢啟新，擁抱未來”為主題的新能源戰略釋出會，旗下首款新能源產品博騰V2 EV也正式上市。由此表明，北汽瑞翔將正式進入新能源賽道的征程。

事實上，根據中汽協資料，今年1-5月國內新能源汽車累計銷量達到了200。3萬輛，增長111。2%，與燃油車市場的萎縮形成了鮮明對比。中國汽車行業正式經歷百年未有之大變局，尤其是新能源化浪潮來襲，各大車企也紛紛開啟電動化轉型。而北汽瑞翔也一直很明確自身的發展方向，從創立之初就確定了“乘用車與商用車並舉，傳統能源與新能源並行，國內市場與國外市場並重”的戰略。

不過大多數車企不同，北汽瑞翔未來五年將在新能源領域實施“雙擎”戰略計劃，從乘用車及商用車兩個領域共同發力，並且都會提供純電和混動兩種動力型別。

北汽瑞翔新能源乘用車將著力打造“雙品牌”架構：一是滿足新中產需求的穩重品牌，二是面向年輕、活力新青年的品牌。同時，新能源乘用車在動力上將提供純電和混動兩種動力型別，針對不同的定位人群與功能，來滿足市場的差異化消費需求。

北汽瑞翔新能源商用車，將聚焦城市內物流，為快遞、商超、生鮮、社群團購、貨運平臺等業態提供綠色、集約、高效的城市內物流解決方案。動力上，商用車也將提供純電和混動兩種動力型別，打造更多元可選的產品矩陣。

技術方面，北汽瑞翔將採取“內活外引”的措施：在內，以成熟的技術積澱為底蘊，依託領先的智慧製造體系，先進的整車研發能力，持續創新，為使用者提供滿意的產品；在外，深化與合作伙伴的關係，打通產業上下游，與大資料、物聯網、雲計算等新技術深度融合，構成跨界融合、協同創新的關鍵載體，開發更新、更美好的移動出行解決方案。

在車展現場我們已經看到了北汽瑞翔X5的插電式混動車型，以及一款全新的北汽瑞翔C5 EV展車，它們將分別覆蓋新中產人群和追求時尚的年輕人群。活動當天上市的博騰V2 EV則是一款純電商用車，根據電池供應商的不同，售價從14。48-14。98萬元不等。

作為本次北汽瑞翔重慶車展新能源戰略的重磅產品，博騰V2 EV此次也整合了企業優勢資源，瞄準商用車市場痛點，透過新技術的搭載，解決困擾使用者許久的路權焦慮、里程焦慮及成本焦慮，具有越級空間裝得多、動力強勁跑得快、配置豐富品質好、經濟用車錢更省，“多、快、好、省”四大顯著特點。

具體來看，博騰V2 EV定位為“寬體多功能物流車”，採用了多橫幅式前臉設計，讓整車看上去非常沉穩大氣。長寬高分別為4925x1835x1980mm，軸距3080mm，且貨廂內部最大容積將可達6。1m³，很好地滿足了物流車對於空間的需求。

配置上，博騰V2 EV還搭載了ABS+EBD電子輔助、倒車雷達、胎壓預警系統等安全配置，這算是一個很大的加分項。動力上，該車搭載一臺最大功率為70kW的永磁同步電機，最大扭矩為240N·m，起步快、爬坡強。值得一提的是，該車百公里僅需16度電，平均每公里不到9分錢，且支援快充+慢充雙介面，效率和經濟性都得以兼顧。

寫在最後：

站在新能源時代風口，北汽瑞翔沒有坐以待斃，選擇了主動出擊，開始全面轉型新能源。從商用車、乘用車兩個領域共同發力，戰略佈局清晰。從去年的重慶車展北汽瑞翔品牌正式釋出到如今，北汽瑞翔已經有6款車型在售，含蓋了乘用車和商用車，燃油車和新能源，步伐走得堅定且自信。相信北汽瑞翔隨著此次新能源戰略釋出，必將在新能源領域給消費者帶來更多的驚喜。