自動擋車上坡下坡的正確操作方式，新手，“馬路殺手”必看
無論是手動擋車還是自動擋車，在下坡時候，尤其是長下坡和長陡坡的時候，一定要控制好車速，儘量使用“發動機制動”代替剎車，從而到達控制車速的目的，過快的速度很有可能導致剎車失靈、操控失靈的情況，非常危險，汽車上下坡時不像在平地上一樣，有向下或者...
山區行駛如何保平安？這裡有一份安全指南請查收
四、注意力一定要保持集中因為在山區行駛的時候，彎道很多，所以我們經常會一會兒出現在陽光下，一會兒在陰涼的地方，這樣不斷地切換很容易導致我們視覺上的疲勞，逆光而看不清楚等現象，經常這樣影響駕駛員的視線...
摩托車下坡時可以空擋滑行或者捏住離合下滑嗎？
最後，請大家騎摩托車下坡時還是不要掛空擋或者捏住離合自由滑行吧，那樣會失去摩托車發動機的制動阻力作用，控制不了車速，減小了遇到緊急情況時制動的穩定性，增加了摩托車滑倒的機率...
開自動擋怎樣下坡最安全，老司機提醒：掛D檔踩剎車，這樣很危險
在國內目前的汽車市場上可以說是有著越來越多的高科技加持，就比如說這個自動擋車型，非常的受到消費者的歡迎，很多的消費者首要的購車需求都是選擇自動擋車型，尤其是一些剛拿到駕照的新手司機以及那些女司機，都更加傾向於自動擋車型，因為自動擋車型開起來...
自動擋如何安全上坡？別掛D檔了，老司機教你一招又快又穩
因此老司機教大家一招，在上坡的時候可以巧妙地利用s擋或者L檔，使發動機維持在較高轉速，保持很大的扭矩輸出，此時上坡更加省心省力...
自動擋的車應該怎麼下坡？用D擋+剎車，既又危險又傷車！
估計很多人看到手動擋車型在下坡的時候使用空檔，認為自動擋的車型也可以進行這種操作，其實自動擋的發動機採用電噴機的啟動方式，就算你將檔位設定為空檔，發動機也不會暫停工作的，不但不省油，反而會因為內燃料不足的原因，造成發動機潤滑不足對發動機造成...
我為卡車裝了液力緩速器，為啥制動效果一般？這篇操作指南告訴您
總之使用手動變速器+液力液力緩速器的車一定要關注水溫和擋位，國產卡車現在的問題是自動變速器普及率低，很多液力液力緩速器都是安裝在手動變速器上，駕駛員不注意就會在高檔位下使用液力緩速器，發動機轉速可能才1000轉出頭，非常容易引起水溫過高的問...
老司機解析：自動擋車要下陡坡，該怎麼樣操作最合適？
這種情況一般只存在於插混車上，如果電池充滿了，那就別浪，這時候你已經沒有能量回收了，要麼找個地方休息，外接電源吃頓火鍋壓壓驚，要麼當燃油車開，千萬別再半含著剎車滑行了...
速度不夠，技術來湊！四大騎行技術助你進階成為大神！
騎行剎車技術剎車系統分為前剎車與後剎車，前剎車制動力較明顯，容易在短時間降低速度，對於安全影響較大，如果身體重心過於前面，容易造成後輪騰空而產生危險，因此通常不建議單獨作動...
自動擋車怎麼下坡最安全？D檔踩剎車最危險！新手都要重視了！
而有的自動擋的車型上可能會有s檔，這時我們就可以透過限制生長來實現發動機制動，再一個就是很多SUV車型上會配備配有h DC陡坡緩降功能這個功能可以說也是比較傻瓜式的操作，在遇到陡坡時按下這個鍵，自己就不需要踩制動，他們也可以頻繁的透過陡峭的...
拉著閨蜜騎川藏D2：雅安到新溝
古色古香的村子拍這個照片的時候已經五點了，還有25公里，我們仨還在瞎晃悠因為前面在修路，堵了一公里的大車，只能推車前行，這些都是今天從我們旁邊呼嘯而過的大貨車，一邊放氣一邊推過去，這種活，只能讓閨蜜去幹，我負責放風，哈哈哈哈路是去年被洪水衝...
騎車下坡千萬不能做的五件事
四、控制好距離下坡時，如果是團隊騎行，請和隊友保持2-3個車身的安全距離，遇到路面溼滑時應保持4-6個車身的安全距離，一旦發生意外，絕不是簡單的摔車而已，千萬別拿自己的生命開玩笑，也別連累到其他隊友...
自動擋下坡，為什麼不用下坡輔助，而非要用發動機制動呢？
而且就算下坡輔助速度能提高一點，那它也是靠剎車來控制車速的，而我們利用發動機制動的目的是為了減少使用剎車，所以說不論是適用條件還是作用原理，下坡輔助都不適合正常行駛中長距離下坡適用...
自動擋下坡正確姿勢，用錯方法等於毀車，學會這些就不怕
自動擋汽車在進行短程的下坡時，可以將檔位繼續放在D檔，然後點踩剎車給車緩緩降速，順利安全的完成下坡...
我也想去拉扯懸崖，看馬嶺河絕世美景
最近一段時間，大家經常在朋友圈或抖音看到關於拉扯懸崖的影片或圖片，風景真的是太美了 ，都蠢蠢欲動想去看看，具體怎麼走，沒有人告訴你，先上幾張美景，我再告訴你怎麼走，具體路線可以根據我做標識的路線圖一到路線圖九走即可到達...
自動擋汽車上下坡的正確操作，新手多看看不吃虧
如果在下坡過程中，遇到山路，且道路非常的崎嶇蜿蜒，這個時候就不能只依靠剎車進行控制，這樣可能會對車輛造成損傷，對制動系統也是非常嚴酷的考驗，所以，我們現在最常用的做法是透過鎖定擋位的檔來控制汽車的速度...
開自動擋車下坡還持續踩剎車？老司機：會不會開車，不怕危險啊
其實自動擋下坡，不踩剎車也有好辦法，自動擋上不只有D擋，一般還有S擋以及L擋，前者是運動擋，適宜於超車、爬坡使用，後者就是低速擋，它能將自動擋車強制鎖定在較低的檔位，從而控制車速，跟手動擋的原理一樣，在下坡時使用非常適合，安全又穩妥...
自動擋下坡時踩剎車是錯誤操作，這樣操作下坡才安全，看完漲知識
隨著汽車工業的飛速發展，汽車已成為我們生活中必不可少的交通工具，當今市場上的兩種常見型號是手動和自動變速器，自動傳送模型在人們中很受歡迎，並且似乎是每個人的選擇，汽車的首選，自動變速器模型的操作很方便，但是與以前的手動變速器的操作有很大不同...
自動擋車型中，只有P、R、N、D擋，怎麼下長坡比較合適？
有些自動擋汽車會有L、S或者是手動模式，其實這些檔位也並不需要頻繁的利用，僅僅是比D擋從容一些，大部分情況下D擋即可，甚至很多朋友也從來沒有用到過這幾個檔位，就像是我媳婦，一D到底，有問題嗎...