華潤微業績高增長大基金減持 功率半導體龍頭能否重回千億市值？
目前公司主營業務可分為產品與方案、製造與服務兩大業務板塊，前者聚焦於功率半導體（功率IC和功率分立器件）、智慧感測器與智慧控制領域，後者則主要提供半導體開放式晶圓製造、封裝測試等服務...
售價50萬的三款皮卡車，網友：氣場強大！開出去很有面子
內飾設計風格感覺比較熟悉，是豐田的家族的“越野範”寬大的中控臺搭配各種大尺寸按鍵、旋鈕的組合，配色方面採用黑色與咖啡色搭配為主，配合桃木裝飾...
現在你懂了：5分鐘上手Strava
00：04：00—00：04：59 – 戰術與目標在Strava上輸入最大心率和閾值功率（FTP）之後，你會看到“訓練負荷”（training load）和“相對適應度”（relative effort）功能上線...
外國人嘲笑中國還在用火燒飯，到底是電磁爐好用還是燃氣灶好用！
6、總結結合以上諸多觀點，燃氣灶更加省空間火力也更大，電磁爐火候穩定但是變化不足，國內功率略有不符，如果是你，在國內居住會選擇那個呢...
汽車動力強不強，到底看馬力還是扭矩？老司機：沒這麼簡單
3、動力性不止是最大扭矩和最大功率兩個引數，還要看每個轉速下的扭矩（功率）和轉速範圍4、汽車的效能不是簡單的由動力源（發動機）的引數決定的，還需要考慮與其它傳動系統部件如離合器的匹配，低轉高扭的發動機更有利於大負荷起步...
vivo的120W超級快充究竟是什麼黑科技，看完你就懂了
而vivo即將在上海MWC2019展會上展示高達120W功率的快充技術，理論上僅需13分鐘即可充滿4000mAh電池，如此高的充電功率到底用了怎樣的黑科技...
預算20萬出頭 自駕回家就選這三款大五座SUV 冠道凌放探嶽
一汽-大眾探嶽指導價20.49-26.49萬車型亮點：配置豐富，提供三套動力總成探嶽是一汽-大眾旗下的中型SUV，目前在售5款車型，除了入門版搭載1...
買電動車，功率小了跑不動，越大越好嗎，大功率的能上路？
目前電動腳踏車的新國標，在很多地方已經開始落地執行了，新國標要求電機的功率不能超過400W，只要大於這個功率是不能合法上路的，所以電動車功率大了，比如是600W和800W的，能否使用都是個大問題，請關注：容濟點火器1、撇開國標不談，電動車功...
組裝電腦對電源功率及介面的要求
只要經濟允許，一定要選擇2組（4+4）雙8針的cpu介面的電源，一共2組8針（每個8針由4+4組合而成），否則未來你電腦升級時，你的電源可能要被淘汰，你又要多花一筆不該花的銀子了...
家用電熱水器怎麼選？五個角度，助你輕鬆選購熱水器
選擇容量時，只需要考慮洗澡時間——在浴室裡呆上20分鐘（一個人洗一次澡，包括搓澡、塗抹沐浴露、洗頭等，平均用時20分鐘），就需要使用30L熱水...
18w快充多久可以充滿5000毫安時
手機本身需支援快充，才能發揮快充的功效首先，我們在定義使用多少功率的快充時，要先看手機是否支援快充，手機如果不支援快充，就算是使用100W的快充，充電也不會變快，比如說拿老式的手機用現在的快充充電，是沒有什麼效果的，這一點一定要明確...
大型內卷現場！華為進軍汽車領域，問界M5搭載鴻蒙OS系統
但是對於一款中型SUV來說，電驅動往往有著比發動機更為敏銳的響應，也會更加迅速，並且車型的電機雖然存在功率差異，但都有著足夠的動力儲備，甚至四驅版本的車型在動力儲備層面更為深厚，因此車型不會在後續的動力輸出下存在薄弱...
地源熱泵的執行費用是多少
地源熱泵機房佈置圖地源熱泵中央空調系統主要是利用土壤的能量來製冷和制熱，它需要一小部分電能的驅動達到空調的效果，那麼談到它的執行費用，就要從以下幾方面來敘述：首先，從直接執行費用來說，就是空調執行時消耗的電能...
空調功率是4500W，用的32A空開和4平方電源線，怎麼執行一段時間後總跳閘？
前文已經說了空調主機4500瓦，它的電流是21A，按理說目前的電線承載它是沒有問題的，可是忘記了空調內積的電輔熱功率，就算空調同開2臺，耗電功率就是7000瓦，它的額定電流變為32A，就需要大於4平方的銅芯線，那就是應該使用6平方毫米的銅芯...
除了少一排座椅，五座的指揮官和七座的大指揮官有何區別？
設計尺寸無差異在Jeep的產品序列中，指揮官是一個全新的車系，雖然它與除了座椅數不同之外，其他地方几乎與大指揮官是完全一致的...
渦輪增壓比自吸發動機省油40%，以後沒人會買自吸發動機的車了
這是主要是因為自吸發動機的功率提升較慢，大部分開習慣自吸發動機的車主，突然間接觸渦輪增壓這種功率提升快，行駛中加速快的車，就會產生一種不平順的錯覺，並不是渦輪增壓發動機存在著天生的缺陷...
比亞迪半導體新款功率器件驅動晶片自主研發告成！12月實現批次供貨
新能源汽車功率器件驅動晶片分佈圖比亞迪半導體深耕功率半導體和積體電路領域17載，充分發揮微電子技術和電力電子技術相結合的突出優勢，於2011年成功開發出600V 功率器件驅動晶片，批次應用於智慧功率模組產品，並在變頻家電領域得到廣泛應用...