鐵路快運為全社會創造更多價值
加之鐵路貨物運輸本身就有的價格低廉、承載量大、安全係數高等優勢，鐵路相信鐵路部門經過一段時間的市場培育，不斷提高服務質量，完善與公路、水路等運輸無縫銜接，做好“門到門”服務，壓縮貨物送達時限，社會客戶就會像青睞高鐵一樣來選擇貨物快運業務...
首榀箱梁架設成功 金甬鐵路全線邁入架樑施工階段
浙江新聞客戶端 通訊員 許文峰 張爽 記者 張帆記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，5月14日15時36分，一架重達700噸的箱梁在架橋機的控制下，穩穩地落在夏渠村大橋金華臺12號墩上，標誌著金華至寧波鐵路（簡稱金甬鐵路）全線首榀箱梁成功...
蒙內鐵路安全運營五週年：“一個改變肯亞國家命運的成功專案”
”據負責蒙內鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司總經理李久平介紹，蒙內鐵路與肯亞既有的百年米軌鐵路日前已經聯通，貨運可以實現順利換裝，這樣使肯亞標軌鐵路和米軌鐵路形成了鐵路網，貨物可以從蒙巴薩直通烏干達邊境，形成了完整的物流體系...
合杭高鐵湖州至杭州段將於明天開通運營 今天17時起開始售票
合杭高鐵湖杭段開通首日，鐵路部門將開行旅客列車6對，運營初期，計劃安排開行旅客列車19對，其中增開旅客列車13對，主要為合肥南至杭州西1對，南京南至黃山北2對，黃山北至南京南1對，合肥南至千島湖2對，杭州西至阜陽西1對，杭州西至鹽城1對，杭...
魯北鐵路物流園開園暨中歐班列首發儀式在利津舉行
依託利華益集團、利津資料（內容）產業園，以鐵路貨場為核心，著力運營煤炭、石化等大宗商品倉儲物流、園區多式聯運物流以及集裝箱等基礎物流業務，積極培育供應鏈管理與金融等供應鏈服務，配套開展跨境電商、交易平臺等多元化增值服務，豐富產業業態，推動園...
黑龍江這座小火車站才是“中國最北端的火車站”，不是漠河站
而除了這些歷史悠久的美麗小站，黑龍江還有一座火車站，被譽為“中國鐵路最北端的車站”，也就是古洛鐵路的終點站：月牙湖站...
24年前粵海鐵路開工，24年後網友說：千萬別坐火車去海南
西環段於2012年開工建設，2015年12月30日竣工運營，海南環島鐵路全線建成通車，成為一條名副其實的觀光線路...
他們每天穿著情侶裝！卻4年沒一起回家過年了
時補法 攝今年除夕和去年一樣，徐璟依舊要在站裡值班，王小玲依舊還是要晚上9時列車到站才下班，兩個人還是吃不上團圓飯...
兩翼齊飛！建設工期5年，寧波至慈溪象山的城際鐵路進入倒計時
按近日預公示招標檔案所示，慈溪線、象山線的建設規模分別為：寧波至慈溪市域（郊）鐵路：為寧波市域（郊）鐵路網中連線寧波主城與北部副城的骨幹線路，途徑江北區、鎮海區和慈溪市...
【發現最美鐵路】廣州鐵路博物館：百年車站變身“網紅”打卡地
譚亮 攝這是修建於百年老站黃沙站原址上的廣州鐵路博物館，也是目前華南地區最大的鐵路博物館，憑藉其獨特的設計結構、豐富的文物藏品和厚重的歷史文化底蘊，贏得了眾多“鐵路迷”和“攝影發燒友”的青睞...
兩條“貨鐵”同日通，董家口疏港鐵路和膠濟膠黃聯絡線昨開行
膠濟膠黃聯絡線正式開通後，從青島港大港港區和煙臺威海港駛往青島港前灣港港區、董家口港區，以及連雲港方向的貨運列車，均可以繞過膠州站，極大節約了運輸時間，構建起青島乃至山東半島地區新的貨物運輸格局...
蒙華鐵路內蒙古段大里程路段全線貫通！
鐵路北起我市烏審旗浩勒報吉南站，向南縱貫內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終點到達江西省吉安站，線路全長1814...
寧淮鐵路開工！南京到淮安、宿遷、連雲港將更快！
待北沿江高鐵、鹽通鐵路建成後，南京至鹽城可實現1小時內通達，未來隨著鹽泰錫常宜鐵路的建設，旅行時間還將進一步縮短...
“我妻子離家出走了，有輕生念頭！”一場跨越千里的生命救助拉開帷幕……
在杭州鐵路公安處的幫助下，代兵當即聯絡到分管蕪湖站的合肥鐵路公安處，透過與合肥鐵路公安處長微信聯絡溝通，合肥鐵路公安在列車到達蕪湖站時，將其妻帶下列車，交由鐵路公安派出所進行暫時照看，待趙某親戚趕到後，將其妻交到其親戚手中...
為什麼火車經過龍骨甸大橋都要鳴笛呢？
成昆鐵路線上的龍骨甸大橋七號橋墩不只是沉重的脊柱，它與川藏公路的另一處橋墩遙遙相望，成為築路英雄的兩座豐碑，訴說著新中國鐵路建設的歷史和精神...
剩下的3個月，廣東還有幾條鐵路會開工，2023年也有不少將開工
3、粵東城際鐵路：該專案位於粵東地區，連線汕頭、揭陽、潮州三市，線路總長約141km，其中潮汕機場站、龍湖附中站、揭陽南站、浮洋站、岐寧站都已相繼開工...
這條高鐵僅長301公里，“打破”單日客運40萬人紀錄
很有可能住在中國別的地區的小夥伴們，對這一條高鐵線路不太熟，滬寧城際鐵路正線總長301千米，而在這裡路線上共打造出了停車站總數做到21座，並且該線還穿越沿途的許多關鍵大城市或是是地區，像南京市、閔行、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市、崑山市、...
鐵路“先行官”奏響交通強國“最強音”
泰國在“一帶一路”建設中有著重要的戰略地位，中泰客貨兩用鐵路線路的建成開通將有效擴充東盟鐵路的路網規模，進一步促進中泰兩國生產、貿易、物流、旅遊業的發展，屆時泰國作為地區互聯互通的樞紐地位將進一步凸顯，四通八達的鐵路網路把輻射作用擴大到越南...