下游需求旺盛，國產加速佈局，功率半導體企業哪家強？
而透過較高力度的研發投入，公司產品持續迭代更新，在發展中高階MOSFET、IGBT晶片及器件的同時，面向功率器件高階領域，前瞻佈局加強SiC、GaN等第三代半導體相關技術的研發，當前已實現650V SiC SBD、1200V系列SiC SB...
晶片荒已過，可吉利又籤新合作，已暗中完成晶片產業佈局？
湖北芯擎主要做高階晶片的設計工作，而晶片是由臺積電代工的，它的作用可能正是吉利向車輛晶片全自研的關鍵，高階晶片在剛過去的晶片荒中，並不怎麼緊俏，但是隨著美國不斷單方面地打壓中國晶片的發展，讓高階晶片企業對中國“斷供”，下一場人為製造的、有明...
訂單供不應求，“IGBT”迎來黃金增長期，這5大龍頭有望持續爆發？
聞泰科技公司全資子公司安世半導體設立了中國研究院，專注高壓功率器件、模擬 IC 等新產品研發方向，目前公司自主設計研發的絕緣柵雙極電晶體（簡稱“IGBT”）系列產品已流片成功，取得階段性重大進展，各項引數均達到設計要求...
為什麼新能源汽車上要用到IGBT？
圖片來源：華秋商城如下圖所示，從它的等效電路圖來看，當在柵極加正向電壓後，MOS管導通，這樣PNP三極體的集電極與基極形成低阻狀態，此時三極體也就相繼導通，這樣相當於IGBT的集電極和發射極導通...
8個交易日被“聰明資金”淨買入超87萬股，這家半導體龍頭值得被看好？
2022年上半年由於消費電子領域需求疲軟導致消費電子類芯片價格大幅下降，而應用於新能源汽車、光伏等領域的功率半導體仍處於供不應求的局面，使得晶片市場行情出現分化，公司在上半年也降低了應用於消費電子市場的Trench-MOSFET的銷售比例，...
直擊調研 | 士蘭微(600460.SH)：三季度光伏單管總體受制於晶片產能不足 12吋線的IGBT剛達到1.5萬片月產能
目前FRD已開始在12吋上量 最新一代MOS出貨量持續提升至於超結MOS的進展，公司在廈門的12吋線上重點是推動結構的調整，主要是IGBT產品，IGBT在今年一季度只有5000片月產能，二季度因為裝置延期產能沒有進一步釋放，三季度則是連貫影...
德國英飛凌：新增在華投資擴大無錫生產線，中國戰略地位重要
”英飛凌新拓展的IGBT模組生產線將生產用於電動汽車的HybridPACK雙面冷卻模組，用於風電、光伏及眾多工業應用的EasyPACK 1A/2A模組和 1B/2B模組，用於家電和工業等領域的CIPOS Mini智慧功率模組 （IPM）等功...
IGBT柵極驅動的引數要求和驅動條件
由以上分析可知，柵極串聯電阻和驅動電路內阻抗對IGBT的導透過程影響較大，而對關斷過程影響小一些，串聯電阻小有利於加快關斷速率，減小關斷損耗，但過小會造成di/dt過大，產生較大的集電極電壓尖峰...
華為要自研這個核心電子器件，區熔矽是否會大火？
就龍頭中環而言，整個行業市場的容量是6億美金區熔單晶矽片，中環自身的優勢還是在6、8英寸矽片，因為主要客戶是比亞迪、中車...
晶片荒得到緩解，車企從中能學到什麼？自研自產不是唯一出路
如果說IGBT等中低端晶片，給我們兩三年時間，我們能把它的價格變成白菜價，那麼高階晶片就完全不是這樣了，領域內的材料、光刻機、人才技術等都被卡脖子，特別是“漢芯事件”之後，業界信心備受打擊，兩至三年內我們很難有所建樹，而智慧化是我們目前新能...
抄底！“第三代半導體”將迎來新的浪潮，這9只龍頭已有黑馬殺出
公司主要產品為功率閘流體、整流管、IGBT、電力半導體模組等功率半導體器件，廣泛應用於工業電氣控制和電源裝置，包括冶金鑄造、電機驅動、大功率電源、輸變配電、軌道交通、新能源等行業和領域...
「大道向前·躍上新高地」奔跑的“中國芯”
2014年6月，由我國自主研製、具有完全智慧財產權的8英寸IGBT晶片在時代電氣成功下線，中國高鐵從此迎來了“中國芯”...
天天都嚷嚷“彎道超車”，中國新能源技術真比外國車企強很多嗎？
經過了十多年的發展，國內車企也確實在這個領域上有了長足的進步：中國已經連續5年實現新能源汽車世界產銷第一，並培育出了寧德時代、蔚來、比亞迪、小鵬等一批動力電池和整車強勢企業...
周海鷹：新能源汽車之“心”：功率半導體器件及其整車應用
我所在的公司是智新科技，是東風集團針對三電需求，也是針對智慧網聯未來的發展，圍繞著電驅動、電控、功率器件和電池佈局的核心零部件技術和資源掌控能力的建設...
「盤中寶」新能源車半導體價值量佔比達55%，這類晶片交貨週期已延長至50周，這家公司車規級模組已實現批次供貨
蘋果完成汽車晶片處理器大部分核心工作，自動駕駛系統迎來關鍵里程碑》11月18日《氫能頂層設計呼之欲出，多種核心部件已可自主生產，這家公司開發了多款燃料電池發動機》11月17日《單車價值量是燃油車的3倍，家電巨頭進軍這一汽車零部件領域，這家公...
電機電控行業分析
圖表1：新能源汽車成本拆解二、電機電控行業發展現狀1、電機行業分析國內車用驅動電機多用永磁同步電機，原材料成本的佔比較高，主要包括鐵芯疊片、驅動軸體等鋼材，釹鐵硼等稀土永磁材料，鎂鋁合金以及銅材等基本金屬...
逆變器的工作原理
Th1、Th2為交替工作的閘流體，設Th1先觸發導通，則電流透過變壓器流經Th1，同時由於變壓器的感應作用，換向電容器C被充電到大的2倍的電源電壓...
