座椅

沒什麼不滿意的地方，就是買上車後，開的機會有點少，平時工作忙，一個月也開不了幾次車子的造型設計還是不錯的，我感覺它的顏值很對我的胃口，前臉的標識夠醒目的，好像沒有人不曉得它是別克的車，大燈很犀利，炯炯有神帶有著與眾不同的犀利感，輪轂充滿了動...

新增的240TURBO CVT智享版的座椅、方向盤、換擋手柄等都使用真皮材質，有4向電動調節腰託的主駕駛席座椅可實現8向電動調節，副駕駛席座椅還可4向電動調節，Honda SENSING（安全超感）智慧駕駛輔助系統也配備在該車型上...

內飾方面，2023款AION V Plus同樣延續了現款車型的設計，採用全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能方向盤，中控中央配備大尺寸的懸浮式多媒體觸控屏，結合旋鈕式的換擋機構以及車內簡約的佈局，科技氛圍濃厚...

車型配置及購買建議奔騰B70新增車型在造型設計，動力等方面均未發生變化，主要針對配置方面進行調整，整車變化並不大，新車指導價格為12...

比起尊貴版來說，賓士V級的長軸距尊貴版在配置上增加/升級了長軸距版車身、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航、流媒體車內後視鏡、品牌標誌投影等配置，而價格的話是貴了3萬元，具體來看，這一款比起上一款來說，車長由5140毫米，提升至53...

大眾汽車在遭遇付出高昂代價的“柴油門”排放造假之後，又將面臨付出昂貴研發費用的電動汽車之時，大眾汽車對節約成本越來越感興趣，簡化傳動系統產品成為節約成本的一種手法，大眾計劃從2023年起逐步淘汰手動變速器...

車尾採用的是雙邊單出的排氣管的設計，為新車增加了幾分帥氣感，添加了運動感...

新車前臉呈現出魁梧的設計風格，氣勢感非常強，敦實、厚重很少用來形容車頭，但這種直接展示肌肉的力量感正是北京BJ60的迷人之處，搶眼的形象讓人印象深刻，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲“部分男性消費者...

本屆進博會，佛吉亞帶來了更符合中國消費者需求的升級版“綠色·智臻座艙”，彙集汽車電子、座椅和內飾三大業務領域的解決方案，這款智慧座艙將創新科技和環保設計結合，以整合化、模組化的方式，為大眾出行打造多場景的沉浸式座艙體驗，引領更智慧、更低碳的...

不僅如此，在倒車廣角偵測、自適應定速巡航系統、車道保持輔助系統及碰撞預防緊急制動系統等一系列智慧駕駛輔助科技的加持下，路虎發現擁有能夠應對各種突發狀況的能力，讓使用者在舒心且安全無虞的情況下縱享越野的樂趣...

、空間亮點乘用空間寬敞設計合理空間方面，180cm的體驗者坐到前排，座椅調至最低，頭部空間剩餘一拳...

配置方面，2023款海豚也進行了升級調整，全系標配了高畫質全景影像和後風窗雨刷，而此前的胎壓報警也升級成了胎壓實時顯示，騎士版還增加了全車未系安全帶警告...

整合AR現實增強功能的HUD抬頭顯示功能除後排正面安全氣囊外，新一代賓士S級還搭載後輪主動轉向系統（最大可達10度）、智慧魔術車身控制系統（藉助5個多核處理器、20多個感測器以及立體攝像頭對不同的行駛情況作出預先反應）、新一代駕駛輔助元件（...

跟同級別大多數6-7座車有所不同，凱捷混動鉑金版在座椅佈局上創新性的採用“4+X”大四座魔術空間理念，常規狀態下座椅是2+2+2的6座佈局，每一排空間的表現都很寬敞，滿足了基本的家用乘坐需求...

近些年我國汽車工業飛速發展，無論是合資品牌還是國產品牌，都湧現出了一大批做工精良，配置高階的汽車產品，相關資料顯示我國的汽車保有量正在快速增加並達到峰值，大家可選擇的車型也較以前有了質的飛躍，今天介紹的三款自主品牌，相信大家都已經瞭解，比較...

五菱凱捷混動鉑金版的第三排座椅支援分比例摺疊隱藏，在需要的時候，可以解決6人出行的需求，由於車寬接近1米9，兩位成年人落坐後，橫向可活動空間並不拘束...

入門配置高，尊爵版表現更為主流和賽那相比，格瑞維亞目前在售的配置版本更少一些，可以理解為砍掉了中低配車型，入門即高配...

如今，上汽奧迪的首款中大型SUV來襲，新車定名Q6，奧迪官方稱其為“陸地專機”，但網友們卻送給了它“精裝途昂”的外號，一起來看看它的表現到底如何吧：奧迪宣稱Q6由德國設計師一手打造而來且融入了中國傳統瑞獸“麒麟”的設計元素，巨大的八邊形進氣...

車圈裡都說奧迪會玩大燈、賓士會玩氛圍燈，那麼在這輛寶馬i7上，它把兩樣都給佔了...

◆ 外觀設計相比上代車型，22款的外觀是其最為醒目的變化之一，新款車型設計理念由“Master of Scooter”向“Maximize the moment”的轉變，重新詮釋了運動踏板的“羊王”型格，全新勾勒的前臉，以及跑車般弧度的車身...

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