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紳士風格更討人喜愛,捷豹F-PACE帶來賽道基因

紳士風格更討人喜愛,捷豹F-PACE帶來賽道基因

擁有動感外觀設計捷豹F-PACE能夠用風馳電掣般的成績奪冠,除了車手的過硬技術之外,還離不開效能卓越和操控精準的賽車品質,從外形設計來看,這款捷豹F-PACE依然保留了捷豹標誌性的進氣格柵和高辨識度的日間行車燈...

《明日之子2》華晨宇賽道的3個顏值擔當,最後一個被楊冪稱為初戀

除了“顏值殺器”吳宇恆,華晨宇還收了郝一夫這個可愛的選手,除了聲音抓人,他長得也可愛,性格也很好玩,顏值也不錯,在王安宇和姚弛淘汰後,他也可作為顏值擔當來對抗美顏賽道~~~新手戰終於落幕了,從選拔結果來看,華晨宇賽道的綜合實力是最強的,有r...

用趨勢衝破迷霧,消費新時代需要「把握新視窗」

用趨勢衝破迷霧,消費新時代需要「把握新視窗」

而若是上升到長期經營的視角,消費者零零總總對於場景、功能和情感的需求中有不少共性,也能夠呈現出一些長線、宏觀的消費大趨勢...

新版本爆料①:全新賽道超弦基地11月24日登場!

新版本爆料①:全新賽道超弦基地11月24日登場!

今天小橘子為車手們帶來了全新賽道-超弦基地的爆料,一起來看看這張賽道都有哪些特別之處吧~新賽道:超弦基地賽道難度:開放模式:競速超弦基地是飛車大陸上的頂尖學府,由四大車廠聯合建立的訓練中心,矗立在基地的中央,這裡的一切似乎都體現著四大車廠的...

不是所有的內卷,都一無是處——賽科龍舉辦西安賽道日目的何在?

而這種賽事的內卷現象我倒是認為是有積極意義的,一般而言,這種面對業餘選手的賽事舉辦,不單純是以比拼成績優劣為最終目標,他往往會在賽前針對大量的新手小白提供賽道入門知識講解和安駕培訓類的服務,這在國內駕駛分級制度不完善的今天有很顯著的正面作用...

「捷徑盤點」舊夢碼頭捷徑解析

第二個捷徑需選擇一個從右到左的入彎角度,然後漂移接CWW噴透過捷徑,期間注意入彎時間,避免車身撞牆...

爆火的RPA尚在初期階段,擁擠的賽道廠商如何突圍?

當然,想要實現超自動化並非易事,單靠RPA自身的基礎能力很難實現,在未來,會經常看到RPA廠商與AI、BI、流程挖掘類廠商進行融合、併購、合作的場景,畢竟每一項能力的研發成本不是所有RPA廠商能夠承擔的...

切入軟飲行業,「零眸智慧」完成7000萬元A輪融資

在華業天成資本高階投資總監張仲榮看來,零眸智慧的亮點是將影象智慧、AIoT等智慧技術深度應用於消費品線下零售消費產品、貨架、空間數智字化,打通了品類規劃、商品陳列、零售執行的數智化業務落地閉環...

9000多萬人的“孤獨感”又撐起了一條賽道

4、相關領域企業紛紛入局寵物智慧賽道構建產業鏈透過上圖不難發現,今年這六家寵物智慧公司大部分將融資的金額都用於寵物智慧化產品研發、供應鏈建設以及海外市場等...

有個賽道,迎來雙重利好加持!

有個賽道,迎來雙重利好加持!

當然,做儲能賽道,要有心理準備,那就是估值的劇烈波動,因為高預期的賽道,一旦預期稍微不好,殺估值也會非常的劇烈...

上證指數第二個底已經完成,下午關注醫藥板塊,持倉待漲

創業板指數大幅度落後上證指數,那是因為醫藥板塊還沒有啟動,醫藥板塊理論上,下午會有表現,讓股市出現賺錢效應...

打卡昔日海上霸主,和UNI-V週末半日遊

打卡昔日海上霸主,和UNI-V週末半日遊

來的時候當著好哥們的面用上了賽道模式,聲浪當然要點開,尾翼自動升起來,車裡兩個人在濱江路上開得非常過癮,看到G值的變化和渦輪值不斷推高,太舒坦了...

上市倆月開啟甩貨模式!寶馬i3的命運,正是BBA尷尬的真實寫照?

上市倆月開啟甩貨模式!寶馬i3的命運,正是BBA尷尬的真實寫照?

寶馬i3的產品力在新能源賽道中的確不算強,甚至處於下游水平,比如說34萬左右的定價,續航表現卻只有526km,配置表現不夠搶眼,同時使用和寶馬3系整體相同的設計理念...

用友第四屆開發者大賽成果重磅釋出

用友第四屆開發者大賽成果重磅釋出

本次開發者大賽成果釋出與頒獎儀式,以線上方式進行直播, 用友網路副總裁劉晟、用友網路副總裁鄒達、雲市場部總經理薛峰、生態產品運營部總經理郭琪妹,三大賽道獲獎團隊代表——上海威偲資訊科技有限公司、北京火星人視野科技有限公司、大連職業技術學院,...

董宇輝在直播間解析丈母孃小作文

董宇輝在直播間解析丈母孃小作文

所以那天我們在東方甄選的大號上,看見了這個影片,並配文“這屆網友文筆真好,一起來評論區寫小作文吧,宇輝會看哦~”他確實看了,不僅看了,還把這些朋友寫的在直播間讀了起來...

HKS,改裝“毒藥”

2001年,HKS在東京車展上釋出了以豐田Sura為基礎改裝的HKS DRAG 180 SX直線加速賽車,引擎由3UZ改裝,最大馬力1400匹...

一個堪比法拉利的品牌煥然重生 寫在路特斯Eletre全球上市之後

一個堪比法拉利的品牌煥然重生 寫在路特斯Eletre全球上市之後

承載路特斯超過70年的底盤調校積澱,Eletre標配自適應空氣懸架,配合CDC連續阻尼可調減震器,能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗,更快地調整懸架高低與軟硬...

今麥郎企業價值增長126%,背後推手是“涼白開”

今麥郎企業價值增長126%,背後推手是“涼白開”

圖源:胡潤百富公眾號熟水品類開創者2016年今麥郎推出“涼白開”產品,將“熟水”概念帶到了包裝飲用水行業...

光遇:用精確資料告訴你,為什麼跑全圖很吃虧?怎樣跑圖最輕鬆?

光遇:用精確資料告訴你,為什麼跑全圖很吃虧?怎樣跑圖最輕鬆?

從0到24根蠟燭,需要5480點燭火,不掛機,只跑圖,在非週日,沒有全圖大蜡燭buff的情況下,全圖燭火才4555,根本不夠跑...

究竟“綠”還是“黃”才能真正代表英國賽車?

究竟“綠”還是“黃”才能真正代表英國賽車?

路特斯還將賽道上的黃色榮耀也延續到了品牌其他車型的跑車車身上,從傳奇公路跑車Elite,英倫跑車代表Elan,“賽道之狼”Europa,到皇家特工007的座駕Esprit,輕量化跑車典範Elise,再到英倫純電超跑Evija,“燃油絕唱”的...

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