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國軒高科股價無懼電池燃爆風波 今大漲6.72%

”據時代週報,林峰表示,國軒高科提到的“拖欠貨款2000餘萬元”,即為2020年11月電池爆燃火災所涉及的問題電芯的尾款...

國軒高科半固態電池或明年交付,新型電池將成為下一個風口?

國軒高科半固態電池或明年交付,新型電池將成為下一個風口?

早在今年5月,國軒高科就公佈了自己的半固態電池產品,其重量為1341g,容量136Ah,單體能量密度可以達360Wh/kg,且通過了針刺、過充、過放、短路、擠壓等測試專案...

國軒高科推重磅股權激勵,營收目標每年增加100億

從國軒高科股權激勵目標設定看,既受益於行業廣闊前景的天時,也符合公司產能規劃、產業鏈佈局的地利,加之本次人和的推動,有望將企業帶入超常規跨越式發展階段...

國軒高科“紙上富貴”:應收賬款超營收 自己人也難回款|清流

清流工作室統計其它動力電池上市公司的資料後發現,無論是應收賬款佔營收比例,還是計提壞賬準備金額佔應收賬款比例,國軒高科均遠超同行...

動力電池主力廠商加班擴產

華安證券研報顯示,新能源汽車產銷量高增長,電池廠商產能有望持續釋放,預計2022年動力電池全球裝機量將達到450GWh,中國國內裝機量將達到230GWh...

訂單規模超百億!萬向一二三被傳鎖定為大眾汽車動力電池供應商

根據此前大眾中國透露的資訊,寧德時代將是中國市場MEB平臺第一批次產品的主要電池供應商...

國軒高科百億投資背後:扣非後業績虧損 募投專案悄然生變

事實上,2020年底,國軒高科曾一連發布9條公告披露,將終止年產20萬套電動汽車動力總成控制系統建設的募集資金投資專案,並且全資子公司擬以其對天津恆天新能源汽車研究院有限公司的應收賬款對後者增資...

推進動力電池產業鏈建設,大眾中國增持國軒高科成第一大股東

2030 NEW AUTO戰略釋出同時,大眾與國軒高科簽署了諒解備忘錄,後者將為大眾集團開發第一代標準電芯,並推動大眾汽車首個採用標準電芯量產的車型研發...

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