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英仕派煥新上市 “雅閣王”有了新名字

在智慧輔助駕駛方面,新車所搭載的Honda SENSING安全超感系統也得到了同步進化,在原有的CMBS、ACC、LKAS、LDW等配置的基礎上還新增了TJA交通擁堵輔助功能,能有效緩解低速擁堵路況下,走走停停所帶來的疲勞...

第十代雅閣上市在即,一起來回顧這位“老熟人”的前世今生

在當時,雅閣絕對是國內市場車型最新、技術最先進的中級轎車...

開了輛十代雅閣遊廣州長隆動物園 動物看見了都忍不住往上蹭

國寶熊貓憨態可掬 白虎跳水驚現刺激看完獅子老虎以後已是中午時分了,一行人來到了園區內的熊貓餐廳,餐廳內涼爽而別緻,有一面是玻璃圍牆,圍牆後就是我們國家的國寶熊貓,吃飯時看到的熊貓只是下午看這些國寶的預熱,一上午的路程中並沒有熊貓,因此,去遊...

銷冠雅閣被擊敗,贏家卻是一臺新能源車,是趨勢所向還是意外?

底盤懸架方面,特斯拉Model 3的雙叉臂+多連桿式懸架組合倒是符合豪華中型車市場標準,雅閣、凱美瑞等車型可都還在前橋提供常規的麥弗遜式懸架設計,這使得它在動態操控與高速車身穩定控制方面會表現得比同級傳統燃油車更出色,對高效能車的那種駕控樂...

小排量渦輪VS大排量自吸 誰更勝一籌? (上)

小排量渦輪VS大排量自吸 誰更勝一籌? (上)

8T五氣閥發動機,放在帕薩特B5上使用,這款動力水平直逼當年七代雅閣2...

對十一代雅閣的猜想,空間跟動力方面,看我分析的對不對

總體來說,跟絞盡腦汁割韭菜的造車新勢力不同,日系汽車一直都是靠口碑跟銷量起家的,所以不管是購買哪一代的車型,閉著眼睛也都能想到一個高性價比的答案,或許有人會說中期改款的10代雅閣其實變化並不大,但我認為10代雅閣原有的設計和配置就已經是經典...

脫下西裝換上運動服,增配2.0T,天籟為何還是不敵雅閣凱美瑞?

去年下半年,天籟放開優惠,銷量開始回升到萬輛的水平,但也遠遠低於雅閣和凱美瑞...

女子開車摔下4米平臺,跌入居民樓縫中!“有點玄乎”?

10月30日晚上,珠海吉大一名女司機開雅閣小車回家,來到小區停車場倒車時,竟然連人帶車摔下4米高平臺...

高速穩如牛,底盤比A6紮實,卻不足19萬,懂它的人,不屑邁騰雅閣

大家好,現在國內的汽車市場德系和日系車的銷量和口碑都是比較好的,在B級車領域就更加明顯,德系的邁騰和帕薩特,日系的雅閣,凱美瑞,天籟...

瞭解本田雅閣的發展經過,你就會明白Accord麼會這麼經久不衰!

2008-2013年第八代 本田Accord這代雅閣是最有旗艦氣勢的雅閣,穩重的外形,具有質感的內飾設計,4960×1857×1476(mm)的車身長寬高(2012年中規車型資料),搭配2800mm的軸距,讓它在國內任何一輛中級車旁邊都不嫌...

本田雅閣不愧為最值得入手B級車,1.5T+177馬力,顏值超高

總結:2018種本田雅閣跑車不僅臉面價值高,整體上本田雅閣跑車在動力效能和穩定性方面表現得非常好,很多人認為家用車是代行車,但是效能方面的要求是不必要的,但是,即使是家用車,也不能不重視效能,車也是生活的一部分車,效能很好,乘坐舒適的家庭車...

別克終於良心了,君威降至親民價,車長4米9比雅閣帥氣,不香?

別克終於良心了,君威降至親民價,車長4米9比雅閣帥氣,不香?

最後總結,雅閣、凱美瑞、邁騰固然有著名列前茅的市場銷量和優越的品牌影響力,但就君威的表現,雖然在保值率方面差了點意思,但結合一身豐富的功能配置與行駛質感,再有年輕運動化的外觀顏值和較為寬裕的空間體驗,如今能夠在中型轎車市場取得不錯的銷量表現...

全新十代雅閣來了,剛提車就被車友改裝!這一代實在是太帥了!

外觀方面,這代雅閣變化十分徹底,採用家族式設計,前臉粗壯鍍鉻飾條與前進氣格柵、犀利前大燈組成體,倒梯形“大嘴”從處看上去怒自威,霧燈設計也非常特別,重要是看上去年輕,像個清楚洋溢小夥子...

第十代雅閣車系全解讀,重點推薦精英版、豪華版車型

第十代雅閣車系全解讀,重點推薦精英版、豪華版車型

260TURBO尊貴版(20.98萬元)增加配置:8英寸多媒體顯示屏、前排座椅加熱、全景天窗、Carplay手機互聯、無鑰匙進入、後排雙USB充電口、8揚聲器、車內氛圍燈尊貴版車型增加了全景天窗、8英寸顯示屏等一系列舒適性配置,但在安全配置...

十代本田雅閣,保值率非常之高,17.98萬起,顏值高,空間大

十代本田雅閣,保值率非常之高,17.98萬起,顏值高,空間大

小編點評:從各方面詳細分析了雅閣這款車以後,想必大家對雅閣有了更深的瞭解...

始於顏值 終於才華?第十代雅閣車主體驗公開

始於顏值 終於才華?第十代雅閣車主體驗公開

“C:“我覺得和凱成說的一樣吧,本田的車尤其是轎車,看起來用起來完全沒問題,而是在滿足基本需求的基礎上,有了更多感性的因素,比如上代GK5,明明就是買菜車但是能改裝下賽道,比如我選的第十代雅閣,明明應該是穩重的B級車,偏偏這麼個性,年輕,運...

“大思域”卻有“小心機”,試駕全新十代雅閣

“大思域”卻有“小心機”,試駕全新十代雅閣

首先,外觀方面,全新十代雅閣相比此前的雅閣車型是顛覆的,曾經的行政氣息蕩然無存,車身整體線條、輪廓、姿態都讓它充滿著運動氣息,而且如此年輕化的配色也是此前絕無僅有的,還真有幾番“大思域”的氣質...

放棄豐田凱美瑞,最終選擇本田雅閣,雅閣到底有哪些實力讓人著迷

放棄豐田凱美瑞,最終選擇本田雅閣,雅閣到底有哪些實力讓人著迷

最近叔叔想買輛車,要求就是既要滿足家用還有工作上的需求,不能太高調也不能太低檔了,在我的陪同下我們一起去看了奧迪A4、本田雅閣、大眾邁騰、賓士C級,最終在雅閣和凱美瑞中猶豫不決,最終還是痛下決心選擇了本田的雅閣,雅閣怎麼說呢,在中國的市場摸...

這臺車開了7、8年,現在買它值不值?二手雅閣瞭解下?

這臺車開了7、8年,現在買它值不值?二手雅閣瞭解下?

4EX-N兩個車型也有了17英寸的輪圈內飾很有年代感中控區域佈置了大量的物理按鍵儀表為機械指標+小號液晶屏的組合配色也採用當時日系最流行的上深下淺的風格暖色座椅給人的感覺很溫馨填充物柔軟,坐上去感覺很厚實在中央區域的皮革採用褶皺處理這也是頗...

當年爛大街如今成情懷,十二年的本田雅閣賣6萬多是誰給的勇氣?

當年爛大街如今成情懷,十二年的本田雅閣賣6萬多是誰給的勇氣?

話不多說,開始我們今天的檢測,前槓部分檢查,發現車輛前槓有明顯的飛漆痕跡,並且安裝位置有縫隙比較大,應該是後期更換過的,開局不利哈...

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