全款8萬提吉利帝豪，這車到底值不值？聽聽買了的人怎麼說
我是帝豪車主，來自菏澤，我提的車型是"2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型"，購車價8萬，開了5700公里，綜合油耗7.5L，大家覺得買它值嗎...
想用年終獎曬出最幸福的姿勢？入手一臺比亞迪宋MAX升級版吧！
雖然說年終獎落袋為安，但是用這筆錢入手比亞迪宋MAX升級版，能讓年終獎的價值得到放大，生活幸福感得以提升，又何樂而不為呢...
“蛟龍出海”，帶著老媽去旅行~
不管是外觀、配置、動力、操控唐DM都可以吊打同價位許多車型，我是真心看好唐DM，選車期間也看了不少車型，感覺都不如唐DM這麼優秀，所以買車時也很直接，直接上了頂配，用車5個月，感覺當初真的買得很值，沒有一絲後悔...
花了13萬提名爵6，車主談了客觀評價
價位合適，動力非常強，而且顏值也很高，作為一臺國產運動型轎車，我覺得這臺車子的表現就已經是非常出色了，所帶來的用車體驗還是很不錯的，車子本身的油耗也低，保養費用也確實比較便宜，整個車內的空間表現也是比較出色的，雖然說不算是特別大，但對於同級...
為途觀L打call，給我十足動力。
雖然說動力足夠，但是可能車身偏重，起步還是有肉肉的感覺，也不想深踩油門起步去刷低油耗，反正正常操作的話起步就遲鈍遲鈍的，深踩推背感還是在的，這麼大的後部空間，感受不到特別刺激的駕駛感覺，可能重心偏高的原 因...
2021款本田奧德賽用車記，車主開了7000公里後，說了客觀評價
一、我的選車理由之前五坐車，現在老人家年齡大了小孩也長高，五坐車不適合，上下班我也不開車，就是回老家，長途旅行用車，第一選擇就是奧德賽，油耗，空間，口碑都不錯，所以就直接選擇這款奧德賽，家用配置不能太差，尊享版，車身價29w二、外觀與內飾的...
吉利博越DCT兩驅亞運舒適版用車經歷，車主開了1188公里後，直白地說了真實想法
我是博越車主，來自漳州，我提的車型是"2021款 1.8TD DCT兩驅亞運舒適版"，購車價9萬，開了1188公里，綜合油耗7.6L，大家看看我買得貴不貴...
兩會權威媒體服務用車 居然是390T+8AT的TA
推拉門之內的第二排座椅是MPV的核心之處，與主駕駛一樣的遊艇式環抱奢享座艙內飾設計，以及車內嚴選的環保材料，輔以“車規級”CN95高效空氣濾芯和森林氧吧空氣淨化系統，為成功人士保駕護航，傳祺GM8也是用盡了心血...
經營困難？共享汽車盼達用車2月1日起暫停運營
有網友透過人民網“領導留言板”反映盼達用車無法按約定退還押金一事，2020年7月28日，重慶市兩江新區市場監督管理局迴應稱，經與重慶盼達汽車租賃有限公司核實，企業承諾該押金將原路退還...
舒適感比較多的一輛車，吉利星瑞
樣子看上去就非常好看，這是比較吸引我的一點，也正因如此對它有了更多的選擇想法樣子看上去就非常好看，這是比較吸引我的一點，也正因如此對它有了更多的選擇想法前臉設計的非常具有辨識度，也是吉利家族化的設計風格前臉設計的非常具有辨識度，也是吉利家族...
賣的好等於養車便宜？賓士S級月開銷三千八同級別最高
總結：透過將油費、保養費用以及保險費用相加我們得出，賓士S級這款車在不考慮其他軟性用車開支的情況下，一年的開銷為46206元，平均一個月的用車成本為3850元...
SUV鼻祖的墮落“人生”：不思進取的帕拉丁
帕拉丁從2004年上市到2013年停產，它的外形和內飾改變微乎其微，孱弱老態的KA24發動機搭配老掉牙的5速手動變速箱已經被時代深深地遺忘，鄭州日產同時遺忘的還有立志打造專業豪華“SUV”的初心...
麵包車排量1.2L，為何感覺開起來“賊有勁”？維修工講出實情
維修工表示麵包車開著有勁，只是在低速的情況下，如果是高速行駛的時候，就不會有這種 感覺，甚至覺得踩油門都沒反應...
汽車百公里油耗多少算省油？記住這個金標準，及時檢查車輛
但是如果你的車子工信部的標準是6L實際用車卻經常是在10升甚至是11、12升的水平，那這絕對是屬於費油的，每公里大約8毛錢對於家用轎車來說確實有點吃不消了，這種車越舊油耗越高，老車以後1塊錢1公里不成問題建議儘快淘汰了...
新車買車衣到底實用不實用？誰更適合用車衣？
如果是我們天天用車衣的話呢，三味其實並不太提倡，首先你可能沒有那麼多的精力每天去蓋車衣，因為每次一個人想要把車衣蓋好，至少也要5分鐘、10分鐘的樣子，你取下來也同樣要花這麼長時間，在現在快節奏的生活中，應該有很少人會願意把時間浪費到這上面吧...
家庭用車，多少排量合適？再省也別少於這個數，否則後悔莫及
開啟空調會增加發動機負荷為了拖動車子，發動機會消耗更多的汽油，所以排量太小，不但不省油，而且還很危險為什麼這麼說呢...