從NIO Day看李斌的敘事能力和蔚來的產品力
不過，相似性也越來越高，統一的前後雙電機、統一的電池模組、標準化的Banyan智慧系統、標配蔚來PanoCinema全景數字座艙，這都是NT2技術平臺下車型的共有特徵，再加上蔚來第二代設計語言在SUV車型上的最高階表達，融入車身的X-Bar...
蔚來給我們出了一道難題ES8正式交付10名內部員工算批次交付嗎？
按照蔚來給出的時間表，今年9月份將完成ES8創始版車型的交付，能否讓工廠如期批次投入生產，能否將剩下的9990臺車在接下來4個月時間內順利交到消費者手裡，是蔚來目前面臨的最大問題...
配鐳射雷達，全車電吸門，45.8萬的蔚來ET7誠意夠足嗎?
動力系統部分，蔚來ET7全系採用的都是前後雙電機配置，最大功率可達480kW，綜合扭矩為850N·m，就這動力資料甚至可以比肩裇一些燃油超跑了...
新一代蔚來ES8正式上市 售52.8萬-63.8萬元
NAD蔚來自動駕駛/NIO Aquila超感系統/Adam超算平臺新一代ES8也擁有瞭望塔+車尾頂部攝像頭的佈局，前翼子板也擁有ADS攝像頭，意味著新車同樣會標配 NT2...
五年旗艦即將煥新 新一代蔚來ES8有哪些看頭？
）NIO Aquila超感系統/Adam超算平臺在申報圖裡面，我們也可能看到新一代ES8也擁有瞭望塔+車尾頂部攝像頭的佈局，前翼子板也擁有ADS攝像頭，意味著新車同樣會標配 NT2...
NIO DAY 2022：ES8EC7第三代換電站
新車亮點速覽· 全新設計語言· 軸距增長60mm· 全系提供6座佈局· 標配N-BOX增強娛樂主機· 全系標配四顆NVIDIA Drive Orin X晶片· 配備NIO Aquila超感系統· 搭載雙電機四驅系統· 0-100km/h加速...
蔚 來 的 生 死 時 速
”蔚來有一套後臺系統，對所有汽車的電池使用情況進行安全性監測，一旦發現某塊電池存在安全異常，系統將自動報警，第一時間給李斌、秦力洪、所有副總裁、當地城市經理、一線服務人員等共計三四十人同時撥打電話，所有人接到電話要在5分鐘內進入戰鬥狀態，以...
劉強東、雷軍投資的電動汽車要上市了，3分鐘充滿電，售價45萬？
而且也有網友表示：今年將建成四五十個換電站，2020年前建設超過1100座換電站，投放超過1200輛移動充電車，這目標基本實現不了的...
Cars01試駕丨大容量電池包感受如何？體驗100度電蔚來ES8
綜上所述，換裝了100kWh電池的全系車型，不僅在續航能力上得到了穩固提升，像超級充電樁、快速換電，以及電池可租賃等業務的相繼推出，其目的正是為了讓更多“準電動車主”打消以往對於電池續航低、充電不方便的那些顧慮...
為什麼說蔚來ES8是蔚來汽車的“頂樑柱” 看完這些我信了
蔚來ES8採用新一代智慧數字座艙，未來感和科技感盡收眼底，它的駕駛感和乘坐體驗也非常好，坐在駕駛位有一種操控全域性的感覺，標配的最新一代空氣懸掛系統則能讓家人即使在顛簸的路段都能乘坐的非常舒適...
蔚來正向研發純電動平臺力作，試駕ES8長續航84kWh版
3度/ 100 km的功耗計算，則在綜合道路條件下，蔚來ES8的84kWh版本的續航里程超過了400 km...
蔚來汽車質量如何 你從蔚來ES8和蔚來ES6這兩款車上 就能找到答案
新能源汽車絕對是當下最為火爆的一種車型，很多人為了響應國家號召開始節能減排，雖然新能源汽車剛剛問世的時候還不被人喜歡，但是現在看來，真的是越來越多的人開始喜歡並且接受新能源汽車了，但是對於新能源汽車的質量問題，很多網友還是存在一定的疑惑，尤...
到店體驗蔚來ES8，價格居然賣到62.4萬，看完內飾你買嗎？
ES8全系採用的是雙電機四驅系統，而且效能更高，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，舒適度更高，安全性也更好，這也不是特斯拉Model Y所能比擬的...
3款旗艦中大型新能源SUV大亂鬥，究竟孰強孰弱？
輔助駕駛功能PK，三者各有所長很多消費者購買新能源汽車時候，會著重對比車輛的輔助駕駛功能，那麼，理想ONE、蔚來ES8和大眾ID...
新能源電動車值不值得買，蔚來ES8究竟怎樣，聽聽真實車主怎麼說
我的話還沒有結束，我已經知道以前的業績了平時的使用環境一定達不到政府說的355公里，但是我覺得能保證200公斤以上，我回到湖北老家開了700公里以上的車，慢慢出發充了三次電，另外，基本上續航距離還剩100公里左右的時候，可以在最近的服務區充...