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轉子發動機復活了!馬自達釋出MX-30 e-Skyactiv R-EV

轉子發動機復活了!馬自達釋出MX-30 e-Skyactiv R-EV

終於,在2023年布努塞爾車展上,馬自達釋出了一款搭載轉子發動機的MX-30 e-Skyactiv R-EV...

五羊電動四輪車新品,搭載2500瓦電機,內建增程器,續航200公里

五羊電動四輪車新品,搭載2500瓦電機,內建增程器,續航200公里

總結:廣田五羊推出的這款低速電動四輪車在外觀、動力和續航方面都比較突出,細心的人可能察覺到了,該車的優點還體現在增程器系統和油電混合綜合系統兩方面,不僅提高了車輛的實際使用效能,也凸顯了現代化科技感的魅力...

試駕問界M7:除了便捷的科技配置外 操控精準,中後程表現亮眼!

作為問界M7引以為傲的HarmonyOS智慧座艙,最大的便利性就是以車機為主的超級桌面,使用者的手機可以作為HarmonyOS智慧座艙的增強,UX互動與車機保持一致,可實現手機應用上車無縫切換到車機,車輛的使用場景也得到擴充套件...

揚州自駕歸來,談談對嵐圖FREE的感受

對了,我覺得無論是理想ONE還是嵐圖FREE的增程器在高速行駛中的表現都不錯,反正從沒有被它們發出的聲響和振動打擾過...

奶爸車理想L9即將釋出,1.5T是否小馬拉大車?

總結:理想汽車的增程式技術屬於一種更加傾向於BEV理念的增程式技術,在大容量電池的幫助下,即便使用規格不高的小型增程器依然可以實現較好的動力水平,並且也具備NVH表現更好的優勢,加入增程器後,成功解決了純電動車裡程焦慮的問題,所以對理想L9...

破圈|江山代有才人出 理想 ONE 對比豐田漢蘭達

因理想 ONE 採用了增程電動系統,不同的駕駛模式、不同的能源補給習慣都會導致保養週期的變化:問起身邊漢蘭達車主的購車理由,除了空間大之外都離不開保養簡單讓人省心,以前 6 萬公里為參考,漢蘭達預計花費 6471 元在保養上,不愧為省錢利器...

Ram Trucks Boss揭露1500 EV最保守的秘密

本週,Ram透露了即將推出的電動汽車的重要版本,其關鍵功能可能使其比福特和雪佛蘭更具優勢...

增程式電動車,真的能解決續航焦慮嗎?

什麼是增程式電動車顧名思義它還是一個電機驅動的汽車,而當車載動力電池電量不能滿足續航要求時,可以開啟內燃機發電裝置,為動力系統提供電能,或是為動力電池充電,這個內燃機發電裝置就是“增程器”...

三種增程式混合動力模式分析以及對理想one增程模式的解析

那麼我的解讀是:這意味著理想one在冬季無視電池電量就需要啟動增程器燒油,但是如果此時電池插電是滿電狀態,發動機又沒有怠速工況,那麼發電出來給誰呢...

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