晚到卻很“厚道”，連發動機都是大牌，配30寸聯屏，只喝92號粗糧
歐尚X5 PLUS提供3種駕駛模式選擇，分別是運動、ECO、標準舒適，不同狀態下的選擇駕駛質感和油耗也會發生智慧的適應調整...
展示國產汽車晶片產業生態，逾百款“中國芯”集中亮相
大會期間，中國汽車晶片產業創新戰略聯盟攜兆易創新、紫光芯能、水木藍鯨、轂梁微、芯馳科技、地平線、黑芝麻、瞻芯電子、昂納科技、神經元、宸芯科技、紫光同芯、大灣區集電院、北京君正、思瑞浦等60餘家聯盟成員單位集體亮相，與全球汽車廠商和汽車晶片行...
中國生產的第一款汽車，採用古老的白金點火方式，百公里油耗29L
中國生產的第一款汽車是重達4噸的解放牌CA10，這款採用古老的白金點火方式的汽車，和現代化的國產汽車相比，不管是外形還是效能都是“弱爆了”...
想要發動機壽命長，定期清理這個“孔”，故障減少車好開
今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕鬆除積碳，保證發動機正常工作，使車子發動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗...
又一國產好車，全系倒車影像，電動車窗，油耗可要5.2 L,僅需4萬
鍍鉻修飾恰到好處，在霧燈處有體現，側面三段腰線，刻畫出動感不失內涵的感覺，整體看上去新式、年輕...
韓系車月銷只有幾百臺？但仍然是國產車的學習榜樣！
今日話題據瞭解，韓系車的月銷量只有幾百輛，並且在中國市場的銷量已經下降了六年，但為什麼它仍然是國產汽車的學習榜樣呢...
我憑什麼要買國產車？不吹不黑，因為這4個原因
第一：價格低這當然是國產汽車的第一個優勢，目前在同級別車型的競爭中，國產車與合資車的價格對比非常明顯，以緊湊型SUV為例，熱銷的國產哈弗H6、吉利博越、長安CS75Plus等車型，起售價格都在10萬元出頭，頂配價格在15萬元左右...
中國製造在又一個行業擊敗外資品牌，這次是汽車行業
如今的中國已是全球最大製造國，在13個行業居於全球第一，在全球500強企業當中來自中國的企業數量已居於第一，汽車、電視、手機等都成為國產自主品牌取得優勢的行業，它們在國內市場取得成功後再走向國際市場，國產自主品牌的發展壯大提升了中國製造的影...
奇瑞迎來爆款時代，側面線條飄逸，配1.6T引擎，誰說國產沒好貨
奇瑞是一家在國內市場有很大影響力的知名汽車公司，但其車型銷量一直不高，主要原因是幾年前奇瑞埋頭研究發動機技術，而沒有考慮到車型的外觀問題...
“開不壞的豐田，修不好的大眾”，指的是這兩款車，很多人不知道
再說大眾修不好，其實也不是說所有的車型，很多人應該都知道當時很早進入中國汽車市場的大眾就是捷達和桑塔納，這兩款車可以說在當時很受國人歡迎，銷量和口碑都很好...
買國產汽車很多人都說是為了支援國貨，真的不是因為錢的原因嗎？
而超過20萬的國產汽車面對同級別的合資或進口汽車，基本都有了“實力碾壓”的能力，可以說大多數消費者都是知道並且認可這些強大國產車的，只是預算不夠選擇了反而產生了一種排斥的心態，這也是很有意思的哦...
吉利繽越不到10萬起售，首月銷量破萬，12個雷達，360度全息影像
還是老規矩我們先來看外觀，不得不說的是吉利繽越的外觀是真的非常非常的好看的，整車採用了吉利家族最新的設計語言，整體頭透露著時尚大氣...
國產真的不靠譜？這5款變速箱被稱國產最好，第1名是世界10佳
路虎初來中國市場收到國人的熱捧，一度成為很多土豪的專屬座駕，但是現在呢基本上出現了無人問津的情況，各種問題不斷，甚至曾經因為變速箱的問題上了《315》，再看今年的本田機油門是事件，都說本田就是買發動機送汽車，可是引以為豪的發動機卻出現披露，...
格力女王的新車出爐！“山寨”埃爾法掛五環車標，價格嚇倒一片
整體看來這款電動MPV還是不錯的，不過作為跨界生產出的汽車總是感到不太放心，而且如今電動汽車正在飛速發展，今天的技術明天就會淘汰，因此它43萬的售價還是顯得有些貴，估計銷量不會太好...
又一國產車成為“炮灰”，檔次精準度高，內飾出色，奈何銷量太低
在空間方面，昌河Q7的車身寬度為4655mm、1855mm、1720mm，軸距為2670mm，大5座的空間體驗還是比較寬的，體驗者身高1米8，坐在後面的座位上保持舒適的坐法，頭部空間拳頭多，膝蓋部分可以輕鬆抬起兩腿，同時，新車還配備了全景天...
哈弗H6紅標和藍標有什麼區別？是配置不同嗎？看完總算搞明白了！
在內飾方面，紅色標H6和藍色標H6基本相同，包括動力效能和內飾配置都沒有太大區別，所以紅色標和藍色標的區別主要在於外觀，現在H6的一車雙線戰略實際上只是在初始階段...