問界M7碰撞測試A柱"變形"的三點淺顯看法︱聚焦
在“中保研”的以往測試中，也出現過類似情況，奧迪Q5L、理想one、小鵬 P5同樣在25%偏置碰撞中A柱發生變形，但全部獲得G的安全評級，對此是不是可以借鑑一下C-NCAP的標準...
中保研最新測試：思域為安全“正名”，新勢力都耐撞？
為此，中保研選擇幾款關注的較高的新勢力車型來進行測評，諸如理想L9、問界M7、小鵬P5等等，而從成績來看，這幾臺車型在車內乘客、車外行人、輔助安全方面都拿到了優秀（G）的評分，整體表現都可圈可點...
A柱彎曲！尤拉好貓中保研碰撞測試結果出爐
具體細節，我們來看一下，尤拉好貓在“25%偏置碰撞”專案中，在“乘員艙上部侵入量”、“腿部與膝部”方面都有所欠缺，尤其是“腿部與膝部”部分，更是被評為了“P（較差）”級...
技術解析：問界M7和理想L9中保研碰撞A柱誰更硬？
與之相比，同級別的理想L9由於開發平臺逆向自沃爾沃XC90，由於沃爾沃在碰撞安全技術上有著多年的深厚積累，其原型車平臺和車身結構強度更高，因而在中保研駕駛側25%偏置碰撞測試中表現更好，A柱未發生明顯彎折...
法蘭克G程式碼M程式碼
1 附加工件座標系G55 工件座標系2G56 工件座標系3G57 工件座標系4G58 工件座標系5G59 工件座標系6G60 00 單向定位G61 15 停止檢查模式G62 自動轉角超弛G63 攻牙模式★G64 切削模式G65 00 巨指令...
西門子數控程式設計指令程式碼大全
退刀CT 帶切線的過渡圓弧插補G4 快速移動 G63 快速移動G74 回參考點G75 回固定點G25 主軸轉速下限G26 主軸轉速上限G110 極點尺寸，相對於上次程式設計的設定位置G110 極點尺寸，相對於當前工件座標系的零點G120 極...
第一課，第一課 圖紙匯入座標定位
接著上一次內容，這次的內容是：怎麼把座標顯示出來，怎麼把座標定位到圖形中心（2種方法）當我們把圖形匯入到UG之後，透過右鍵選單->適合視窗，或者快捷鍵：Ctrl+F...
