現代起亞和豐田誰耐開？車主：現代起亞質量趕上豐田，還便宜一大截
韓國現代起亞捷尼賽思三大品牌的發動機、底盤、變速箱三大件都是自產自銷並且擁有全部專利獨立開發，世界上這樣的企業只有大眾和豐田，其中大眾公司並沒有研發8AT的能力，豐田的AT變速箱也是外購愛信的，現代起亞卻擁有堪比採埃孚的縱置8AT，不輸給愛...
紅旗H9用誰的發動機？詳細拆解之後，請正視國產的實力
從拆解的紅旗發動機來看，國產動力總成技術不僅不落後，而且在引領潮流，技術架構先進性並不輸給德系日系，除了一汽紅旗，長安藍鯨系列，上汽藍芯高壓直噴系列，奇瑞第三代動力，也都是各有各的特色，現在買車基本不用擔心國產發動機，動力往往有優勢，燃油經...
奧迪汽車旗艦再臨，全新奧迪A7L全繫到來，還有肖戰助力
全新奧迪A7L作為奧迪汽車和上汽集團所帶來的第一款車型，在各個方面都有著強勁的表現，而且這款車的售價在45...
新動力加持 長安2022款UNI-T 2.0T版售價13.79萬元起
0T+8AT”動力組合的UNI-T，其誕生的最大原因是長安始終以使用者為中心，聽到了使用者的聲音，為滿足“效能玩咖”進階駕駛需求而推出的澎湃動力“街跑SUV”...
最便宜的豐田“霸道”！3.0T+9AT還帶三把鎖，堪稱小號“普拉多”
0T發動機，採用了350bar高壓直噴燃油系統、雙流渦輪增壓器、缸蓋整合式排氣歧管等技術，最大功率可達227馬力，峰值扭矩為387牛·米...
真成“屌絲三寶”了？20萬就能拿下頂配索納塔，關鍵還沒算優惠
不知各位是否還記得“屌絲三寶”這個稱號，如果沒有記錯，它應該是形容索納塔、邁銳寶以及K5這三款車型，而之所以被這麼戲稱，主要還是因為它們當年就售價比較親民，相比起德系或日系同級車型，指導價與終端價格確實存在明顯差距...
和“星”上人見一面 你怎能不心動？
但更為你關鍵的是，星越L的這塊螢幕不會讓你覺得太突兀，因為它的整個UI設計和有很多細節把控讓人感覺很有高階感，同時它的反應速度也很快，就不會讓人從期待中感到拉胯...
這才叫“越野車王”，出自全球SUV銷量冠軍家族，豐田只能乾著急
從外觀設計方面，2021款Jeep牧馬人已經保持了經典神車造型，Jeep家族標誌性的7孔式進氣格柵+圓形LED大燈+寬體輪眉，極具硬派SUV辨識度，一眼看上去野性十足...
大指揮官2.0T發動機拆解給你看，這顆“心臟”FCA用足了黑科技
GME-T4採用了缸蓋整合式排氣歧管，相比較多年前傳統渦輪增壓機，目前大部分增壓機都採用了排氣歧管更加緊湊的整合式構造，這樣發動機體積更小，重量減輕之外，最主要的是排氣歧管短，廢氣迅速排出...
別再吹奇瑞了，論“技術”，長城才是國產“第一”？
2010年，長城透過仿製豐田發動機，終於推出了自產的4G15發動機，目前該機型在哈弗M6 PLUS、哈弗初戀等入門車型上搭載，其最大功率110kW，峰值扭矩210/220N·m，雖然技術不算新，但勝在穩定可靠...
終於把林肯冒險家提回家，裸車到手26.9萬，245馬力很滿意
車內空間方面，林肯冒險家的表現我也是非常滿意的，它的長寬高分別為4615×1887×1630毫米，軸距達到了2711毫米，即使是三個成年人坐在後排，依然不會覺得很擁擠，並且後排座椅可前後滑動150mm，背移角度可調12度，而真皮座椅能夠給到...
新款廣汽本田冠道申報圖曝光，雖然沒有混動版，但四出排氣真霸氣
如今新款車型雖然沒有大家期待的混動版本，但其在保證了這些產品硬實力的同時，還在外觀方面再次進化，更符合其大氣SUV的定位，相信新款廣汽冠道的銷量也會更上一層樓...
大眾途觀L原配輪胎品牌，規格型號和價格
0T高功率版本的四驅R-line越享版7座，四驅R-line旗艦版7座採用的是19寸輪胎，原廠輪胎品牌是：韓泰（Hankook），花紋是：VENTUS S1 evo3 SUV，價格...
反其道行之 2.0T索納塔對比2.0T邁銳寶XL
0T發動機匹配的是9AT自動變速器，與別克君威上的總成相同，只不過在君威上調校至261馬力，而在邁銳寶XL上則是241馬力，0-100公里每小時加速僅需7秒出頭...
寶馬全新緊湊SUV！可選配“輪轂”叫板奧迪Q3
混合車型與燃料車不同，它可以給我們純電和燃油車的駕駛樂趣，寶馬X1 PHEV是BBA中可選擇的一款能源節約和運動相結合的混合車型...
這2款SUV最高優惠6萬！顏值高且空間巨大，買誰都划算
新車採用了沃爾沃最新的家族式設計，與自家大哥XC90十分相像，標誌性的盾形進氣格柵和“雷神之錘”樣式的前LED燈組造型不僅提高了整車的辨識度，T5車型豎條狀的中格柵和保險槓底部的霧燈與XC90如出一轍...
網紅新車動力“虛標”嚴重？真相遠遠沒有這麼簡單
3、擺脫困境，變速箱是關鍵總體而言，近幾年自主品牌投產了大量的優秀髮動機，熱效率方面好幾款機頭已達38%的優秀線，功率、扭矩也都接近了合資的主流水平...