雙十佳動力組合，年輕該有的樣子深度試駕別克昂揚新轎跑SUV！
25吋超感高畫質互聯屏清晰度上面更高，算力和記憶體都較上一代提升了近1倍，全新的UI設計，人機互動方面更絲滑順暢，我們在試駕的過程中，語音喚醒空調、導航、聽歌等均比較順暢，尤其導航介面還可以三指飛屏將導航資訊直接飛轉至儀表屏這樣開車過程中不...
那山 那水 那路 那路上的你我——最走心的試駕活動2022總榜
試駕地點：雲南·麗江試駕車型：全新奧迪A6 allroad & Avant主辦企業：北京際恆銳智企業管理顧問有限公司身處洱海蒼山旁，化身探險家，去尋求更野性的激情...
喜提別克威朗開了1587公里，9萬它有什麼優缺點？車主一語道破天機！
8，體重一百多，但不是每個人都有這麼讓人羨慕的身高體重，其他人都是正常身高體重，平時一兩個人，最多時候坐四個人，都可以保證每人坐的舒服不擁擠，後備箱空間也不小，家裡出行的東西和小孩的東西放到後面沒有一點問題，需要什麼隨時可以拿過來使用，唯一...
試駕官丨上市不到3月，幾何E憑啥快速出圈能為爆款？
寫在最後經過此次試駕活動，我算是明白了幾何E為何在短時間內就能迅速出圈成為爆款了，其在設計、操控、空間、安全、智慧等方面有著亮眼的表現，而售價卻維持在10萬元左右，如此之高的質價比，也難怪受到消費者的追捧了...
車主分享：別克SUV旗艦——體驗別克昂科旗
試駕的是四驅尊享旗艦型，237馬力發動機匹配9擋自動變速箱，實際體驗，起步平順，動力感覺不明顯，但這臺發動機最讓我驚喜的地方在於，起步之後的動力隨踩隨有，後段動力特別充沛，動力響應也相當積極，相比起步階段就像換了臺發動機，日常駕駛起來比較輕...
同事花70萬買了一輛國產電動車開了四個月，跟我吐槽了幾個優缺點
到今天開了118天，跑了4800多公里，系統升級後，一次後視攝像有短暫黑屏，聯絡了客，立刻安排了一輛同款代步車送到家，同時開走我的車回店查詢問題，當天解決第二天又給我送還，服務感覺非常好...
主動剎車為何失效？理想汽車緊急迴應！網友：真是500萬內最好的SUV？
十天前試駕車亦被曝“斷軸”理想：非斷裂，系空簧內部緩衝環破損中國基金報記者注意到，這是處於試駕階段的理想L9近半個月第二起公開曝光的事故...
手握8000塊買啥摩托車？不妨看看雅馬哈YBR150Z，極限續航達690km
前後18寸輪圈所帶來透過性，可以讓YBR150Z輕易的在一些非鋪裝路面上行駛，但YBR150Z的整個減震系統阻尼設定偏軟，而且行程也並不長，所以在過載的情況下要小心減震器觸底...
名爵6，5000公里“超長”測評，表現如何？
上汽名爵6不過，鑑於雙離合變速箱的結構性問題和普通車型對成本控制的問題，其出現故障的機率要遠遠高於CVT和AT變速箱，出現故障的週期雖未必很短，但大多不會超過三五年，尤其行駛公里數較長行駛環境較擁堵的車輛更容易出現諸如頓挫、異響、抖動，甚至...
7.1秒破百，最低不到10萬，試駕運動家轎繽瑞COOL有驚喜
寫在最後：吉利面對10萬級運動轎車市場打出的全新繽瑞COOL這張牌，確實能夠稱為“攪局者”，不錯的動力和配置體驗，更低的售價，用極致價效比換銷量...
顏值擔當的別克君威
君威的外觀不用多說，運動造型，前臉霸氣，腰線流暢，很適合年輕人開，當然其他年齡段的開也沒有任何問題，畢竟君威外形不像新帕薩特，天籟那樣稍顯老氣，也不像雅閣那樣特別運動，總之還是不錯的，顏值線上...
高顏值高配置——全新起亞K3治好我的“選擇困難症”！
高顏值的外形下，全新起亞K3還擁有超多的領先科技配置和超強的動力，這都是其它任何一款車沒能帶給我的感受...
封面測試｜年度壓軸的“神獸”到底怎麼樣？我們在山城幫你“騎”過了
作為“新科技旗艦SUV”神獸在智慧方面也是不容小視，試駕體驗中，神獸大屏能手機一樣，透過觸屏方式與神獸的雙聯曲面大屏進行互動，看影片、聽廣播、點餐等等...
理想 L9 再出試駕事故，被曝發生“斷軸”、主動剎車失效等問題
博主 @牛丸科技 曝光的截圖顯示，客戶稱其去試駕理想 L9，在試駕員演示加速過程中，突遇三道變二道，試駕員反應不急，連撞幾十米護欄，該客戶稱主動剎車失效、前軸氣囊都爆了...
“500萬內最好的SUV”翻車，空懸斷裂、剎車失靈？
”作為一款尚未交付的新車，理想L9釋出時憑藉“500萬內最好的家用SUV”、“哪怕和庫利南比，我們也完全不怕”等營銷話術賺足噱頭，如今卻連番發生試駕事故...
試駕極氪 001：靜如處子，動如脫兔
在賽道試駕的車型則換為了極氪 001 的雙電機版本，先看一段小影片，影片前半部分是暖場圈，最後一段是我的飛行圈，最快圈速是 01 分 03 秒：極客汽車，用時1分03秒，我們把極氪001開上了廈門國際賽車場影片號在賽道上駕駛時，雙電機的動力...