奧迪扯下“造車新勢力”的偽裝!動輒30萬起,都是資本運作的泡沫
作為德系三傑中最強的實力派車企,奧迪汽車在新能源汽車領域的發展也非常不錯,作為大眾集團首個專為電動車研發的MEB模組化平臺打造的首款車型,奧迪Q4 e-tron的表現讓我們滿意,整車採用了20個高效能感知硬體,可以實現13項輔助功能,整車在...
11月銷量出爐了,SUV銷量前十名,8款都是國產車,比亞迪又奪冠
排名第五的車型同樣來自比亞迪,這款車是比亞迪唐DM,同樣是一款大家比較熟悉的老牌國產SUV,11月銷量16771輛,和哈弗H6的銷量很接近...
坦克300也有被抄襲的一天!借用比亞迪技術,這家車企能否翻身?
繼此前提到韓國雙龍汽車品牌實現煥新並有望打造更多車型後,近日又有內部代號為“X100”的雙龍KR10車型諜照曝光,新車有別於此前釋出的Torres(內部代號U100),預計定位於一款主打硬派設計的SUV...
91.9萬起 全新一代寶馬7系i7正式上市
5英寸觸控屏· 提供燃油、插混和純電三種動力,燃油版搭配48V混動 新車介紹外觀方面,全新寶馬7系和i7採用完全相同的設計語言,分體式大燈設計與以往的寶馬設計完全不同,搭配碩大的前格柵擁有極強的視覺衝擊力...
高顏值代步小踏板,QJMOTOR鴻125到店實拍,標配自動啟停功能
鴻125令人比較有好感的是,尺寸相對比較大、顏值還算年輕運動、細節質感相比錢江過去的車型有不少提升,作為一款通勤小踏板它的燃油經濟性、穩定、可靠性才是重點,只不過這些都需要市場和時間來考驗...
月銷8243輛,做為二線品牌的它用實力翻盤,寶馬X3:怎麼可能?
凱迪拉克XT5內飾給人的第一種感覺就是驚豔的,大部分採用黑色材質進行包裹,加之層次分明的中控臺設計,觸控起來少了德系車的僵硬感,成熟穩重的氣息撲面而來,可謂是油膩大叔的最愛...
手提8萬後悔買卡羅拉虧大了,4.8米車身油耗僅6L,全繫帶四輪獨懸
第一眼看見這款車型確實能夠被驚豔到表現出來的視覺感受特別的驚豔,強烈的一種震撼的感覺,也是讓大家對國產的品牌的進步有了很大的讚歎,車頭則是全新樣式的大嘴設計的進氣格珊,所以視覺的效果就更加優秀,簡直可以跟雷克薩斯去對比了,甚至很多人都覺得這...
賓士全新入門純電轎車曝光,續航超特斯拉,最快明年釋出
新車可視為是CLA純電動版車型,採用MMA平臺打造,預計2023年底釋出,2024年進入國內市場銷售,同級主要競爭對手涵蓋了特斯拉Model 3等車型...
貫穿大屏+半幅方向盤,智己LS7的科技感又提升了一個檔次?
造型方面,智己LS7與此前釋出的概念車保持了高度一致,與智己L7相同,新車同樣採用了家族化設計語言,L型大燈造型有著很高的辨識度,新車的三個“犄角”左右兩側分別為鐳射雷達,中間則為智己車頂影像系統Carlog...
新CR-V平平無奇,卻讓人感慨萬分
▲南北豐田的鋒蘭達/卡羅拉銳放比起本文所說的CR-V更是“沒什麼好關注”的,但這哥倆每個月加起來能為豐田貢獻兩萬輛,比起車本身,更讓人大跌眼鏡的也許是這個市場甚至換個說法,來到這個節骨眼,能被新勢力“教育”的消費者應該已經都被“教育”得差不...
3月14日上市,無邊框中網+溜背,軸距2718mm或12萬起售
首先從外觀來看,新車採用了全新的設計語言,相比之前比亞迪其它系列的車型更加具有未來感和科技感...
2023年值得期待的五款小排量摩托車,除了代步還能休閒散心
以上就是2023年值得期待的五款,哦,不對,應該是六款小排量摩托車的一個分享,當然今年肯定不止這六款車型,其他品牌還會有自己的拳頭產品,而它們的上場將會為我們的通勤代步和休閒散心提供更多的選擇物件,所以敬請期待它們的早日上市吧...
10萬級的家轎如何選?上汽名爵新家轎曝光,外觀年輕效能更強
近期,我們從相關渠道獲悉,上汽名爵旗下的緊湊型家轎名爵6即將迎來換代升級,而為了滿足當下年輕消費者的口味,新車外觀也是做出了改進,還有一些細節方面也是做出了調整...
現款43.68萬元起售,全新賓士E級實車曝光,有望明年正式上市
4.動力方面有望搭載最新的M274系列2.0T渦輪增壓發動機+48 V輕混系統,最大功率211 kW,峰值扭矩350 N· m,傳動系統匹配9速手自一體變速箱...