吉利王瑞平：如果過渡20年，混動就不能算過渡方案
“同等政策下，HEV、PHEV和BEV未來會三分天下”周曉鶯：現在市場上有混動，有純電，還有氫燃料等各種路線，對於目前市場上動力技術的選擇，您怎麼看...
豐田研發氫動力Hilux，耗資1130萬英鎊打造，計劃明年投產
不過考慮到Hilux的空氣動力學結構不如Hilux H2，同時車重更大，因此Hilux H2的續航里程大機率會低於豐田並沒有公佈Hilux氫能源原型車的動力規格，但搭載同一套動力系統的Mirai最大功率為136千瓦，最大扭矩為300牛·米...
《少的力量》丨選擇最重要的，讓其它一切不重要的給它讓路
♥不要害怕你的生活將要結束，應該擔心你的生活永遠不曾真正開始♥不管是提高工作效率、早醒、改變習慣、鍛鍊，還是讓自己開心起來，實現這些目標的最大挑戰就是找到堅持到底的動力或者叫動機♥動力是使你實現目標的力量，能在事情遇到困難時幫助你堅持，動力...
1.6的高爾夫家用怎麼樣？值得購買嗎，還是買1.4T的？
4T版本還是比較合理的，像高爾夫、思域這樣的血統車，動力太弱就沒意思了，大部分買高爾夫和思域的朋友心裡都有R，但是R太貴了，不實用，所以我就買了入門級的高爾夫和思域，所以就算是入門車型，動力也不要太大弱...
2.0T動力是什麼感覺？一汽-大眾20萬全新探嶽帶你體驗！
接著它的車頭採用了流行的蜂窩鏈式進氣格柵，周圍還有多根鍍鉻飾條裝扮，其中還有設計新穎的點陣式中網進行填充，接著再與全新探嶽酷炫的LOGO搭配在一起，進一步增強了消費者對全新探嶽的辨識度...
開了掛！大眾速騰1.4T刷ECU程式調校強扭矩持續輸出，動力十足
車主比較追求強動力但原車無法滿足，瞭解到透過ECU升級可以實現這一小願望，便找到艾森定製動力提升方案...
手握35萬預算，途昂與漢蘭達怎麼選擇？簡單對比就無需再糾結
途昂豐富功能滿足品質出行其它功能配置途昂也是表現出色，尤其是2023款將中低配車型的功能得到了極大程度提升，L2級別駕駛輔助系統、前排座椅加熱通風、30色氛圍燈等諸多配置，都出現在中配及以上車型，所以甭管是多少預算，漢蘭達都無法帶來媲美途昂...
吉利開啟4.0全球動力時代“雷神動力”正式釋出
據瞭解，雷神智擎Hi·X將首先搭載在“中國星”上，未來三年將提供包括強混、長續航插電混動和增程混動在內的多種動力組合，搭載在吉利、領克等品牌的20餘款車型上，全面迎來吉利智慧混動的新時代，還將首次實現“中國動力，供應全球”，真正實現了後發先...
教育：如何激發學習的動力
如何最佳化學習的過程在知識輸入與加工的過程中，存在 量不夠、效率不高、損耗太大 的問題學習過程中，有兩個重要的學習目標：記得牢固，學會運用...
30萬怎麼選？大指揮官、豐田漢蘭達誰檔次高？內行人說了心裡話
提到豐田漢蘭達1和豐田漢蘭達2，小陳可謂感受頗多，他之前一直開著兄弟的一輛大指揮官，最近手頭充裕，買了一輛豐田漢蘭達，現在為止他提車已有1個月，跑了1300公里，那麼豐田漢蘭達是否真的值得入手...
哪些瞬間讓你意識到汽車動力的重要性？動力足很好，也要注意安全
如果開小功率的車，坐四個人，開空調，山路、國道都跑不起來，超車是必須的，關鍵是危險，超車越慢越危險，在我看來，對於一款大排量、強動力的車型來說，陡坡起步最突出的一點就是強動力的支撐...
為什麼在燃油汽車競相搭載的48V微型混合動力系統引起如此大的
目前，48V微混汽車正處於大規模鋪路階段，與傳統的燃油車型相比，48V微混合動力汽車的一般價格僅比傳統的燃油高出3000-5000元左右，另外，在後面的維修保養中，很難保證除了更換電池之外不會有其他的維護費用，這樣一來，48V微型混合動力系...
言車新車｜本田Honda CB1000R純黑版，高品質運動風格存在感
外觀設計作為CB系列家族街車型別中的旗艦車型，剛毅運動的清晰輪廓，飽滿有型的肌肉感，傳遞出的不僅僅是強大引擎的轟鳴，新的塗裝配色更增添了整車在細節方面的質感，更加突出了風格上的運動格調...
經常跑高速和長途 建議買這5款車型 動力強底盤沉穩 安全係數高
安全配置方面，採用了高強度籠式車身，配備9個安全氣囊/氣簾，標配了集成了道路偏離預防及保護系統、自動剎車、準備駛離通知和對向車輛智慧避讓等功能的標誌性的City Safety城市安全系統...
效能卓越的3.0T+8AT 慶鈴達咖H皮卡不看看｜卡車之友網
全黑內飾配色搭配銀色鍍鉻飾條顯得很時尚，T型對稱中控臺佈局也較為合理，中控臺配備10寸智慧觸控大屏，配備了GPS+BD雙模導航、USB、藍芽/車載電話、手機互聯、手機充電、語音識別、倒車影像、360全景影像等功能，為年輕一代消費者帶來前所未...