大眾捷達對比奇瑞艾瑞澤5
捷達後排座椅地板中間凸起很高捷達這款車雖然簡配嚴重，但是三大件質量過硬，幾乎沒有什麼小毛病，後期的保值率要高於艾瑞澤5...
自主品牌汽車為什麼選擇豪賭雙離合？成本太高，只能選擇雙離合
目前國產車銷量主要集中在15萬元以下，按鍵空間大，配置高，用料合理，考慮到成本因素，使用AT變速箱太奢侈了，雙離合技術要求不高，與AT變速箱相比，它不需要行星齒輪或液壓傳動，它在原理上類似於手動變速器...
剛需車價效比才是王道！7萬出頭起售動力強，長安逸動不大賣都難
總結：從以上內容中我們不難看出，長安逸動作為一款緊湊級轎車，10萬元以內的定價已經讓長安逸動的價效比有了不錯的提升，再加上長安逸動的動力不弱，配置夠用，而且外觀、內飾也不差，而且長安逸動還有一些優惠，使得其整體的價效比和產品競爭力再度得到了...
自動擋可以從d檔直接掛入s檔嗎
因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利...
同排量的車同條件的高速路況下，自動擋和手動擋哪個費油？瞭解下
現在很多自動變速器的擋位比較多，在最高擋位行駛時可以降低發動機轉速，手動擋的主流還是5擋，所以從這點來看，自動擋還是有一定優勢的，一般來說，手動擋更容易做到低油耗，但是現在自動擋應用了很多新技術，控制也更加精細化，所以油耗上的差距越來越不明...
乘用車自動擋都10速了，為什麼手動擋還是5速？成熟的選擇
它由程式控制，現在自動變速箱的換擋速度比手動變速箱快，透過電腦和感測器在不同路況下的識別，實現更精準的換擋，實現更順暢舒適的動力連線，因此，有必要開發更多的自動變速器齒輪，因此，用於手動變速器和自動變速器的擋位數量是不同的...
國產變速箱排名，吉利第二，奇瑞第三，長安第四，第一你想不到
第三款，奇瑞萬里揚CVT25變速箱，都說奇瑞是技術流，奇瑞的發動機和變速箱都是國產車當中能力最強的，這臺奇瑞和萬里揚聯合合作開發的變速箱的奇瑞的瑞虎系列的車型都是搭載了這款變速箱，除了帶有cvt本身的提速高，結構穩定簡單，維修成本低之外，這...
汽車最貴的零件是啥？不是發動機和變速箱，多數人猜不到
可是像我們經常能夠見到的汽車變速箱和發動機，卻並不是汽車價格最貴的零件，今天我們就來看看汽車全身上下最貴的零件到底是啥，多數人猜不到...
輕卡配8擋變速箱！卡車司機驚呼：“十噸王”車型復活了？
從目前市面上的在售8擋輕卡來看，解放輕卡和豪沃輕卡都搭載了是法士特8擋變速箱，發動機也都是小於2...
愛信6AT變速箱的特點！“汽車行業”的新寵？
汽車變速箱的使用情況國內賣渦輪增壓車型大多都是配雙離合和CVT，為什麼沒有使用AT的變速器，之前傳輸的系統上，和車型搭載的是手動以及DCT的變速器，但是DCT車型作為主推的一款車型，得到大家的關注度是很高的，但是DCT變速箱有哪些優勢，又有...
這5款美系SUV即將進入中國，漢蘭達、途昂時代即將成為過去！
別克SUV的流線造型差不多算美系車中最符合中國人審美的，昂科雷Avenir也不例外，車側線條流暢，自然過渡到車尾，車尾處的貫穿式鍍鉻飾板延伸至了兩側的尾燈，雙排氣與小尾翼的搭配則凸顯了新車的運動性...
5毛錢每公里！這臺日系豪華SUV的實測油耗竟比表顯還低！
在測試的過程中可以看到，謳歌CDX在時速60公里左右巡航時，其8擋雙離合變速箱已經可以上到6擋，此時的發動機巡航轉速為1550轉，屬於比較低的轉速水平...
手自一體車中的手動擋到底有什麼用？隨心所欲，自由度更高
如今，大多數自動變速箱車型都配備了手自一體變速箱，除了D檔，它還有L檔——低檔、M檔——手動模式、S檔——運動模式，手動控制擋位的方式，很多人開車都是掛D檔，那廠家為什麼要設定手動擋呢...
匹配愛信8AT的車型有哪些？為什麼會成為主流變速箱，原因在這裡
搭載愛信8AT的車型如下：歐洲系列包括寶馬X1、MINIClubman、雪鐵龍DS7、天逸、大眾速騰途觀（北美版）、VOLVO全系、標緻508L...
兩款AMT藍牌輕卡對比，豪沃悍將VS德龍K5000你會選誰？
而德龍K5000的動力鏈匹配也十分優秀，濰柴+法士特的組合還是被很多卡友所喜歡的，再加上其內飾配置極其豪華，相信會更吸引年輕卡友的目光...