計程車給道路“體檢”、渣土車給工地打出“紅黑榜”……杭州拱墅區：感知網讓冰冷數字“有溫度”
”拱墅區數字化改革專班相關負責人表示，透過感知網的賦能應用，現在渣土統管場景中就能看到全區渣土管理的情況，一張抓拍到的渣土車畫面，就可以看到是否三證齊全、是否違規行駛，並立刻還原出行車軌跡，找出來源工地...
寶寶三歲之前，身上若是有這些壞習慣，家長不用刻意去糾正
家長遇到這種情況，也不要責怪孩子，孩子此時正處於“手敏感期”，透過扔東西，來鍛鍊孩子的手腦協調能力，這也是一種健康成長的表現，家長不必擔憂，只要注意不要將易碎或者危險的物品放在孩子身邊即可...
智慧汽車在未來面臨哪些機遇和挑戰？
關於智慧汽車的綜合認知，這個模組負責對環境感知的感測器的資料來進行處理，涵蓋採用卡爾曼濾波演算法對感測器資料來濾波和對交通參與物來實現運動補償，並使用多源資訊融合的方法來達到多感測器資料融合...
社會執行新理念：人的疾病與治療
這個倫理關係和治病原理與生存社會的疾病概念有根本的不同，排除感知機能故障是社會的責任，個人也不會將疾病與存在的終極目的劃等號，也就是說，疾病的存在只是影響了我們的感知執行，但沒有引起人憂慮與恐懼的理由，不會因為感知機能故障而引發其他連鎖反應...
spss多個題項合併為一個變數
需要做差異分析，要把反應一個問題的變數合併成一個，比如說要分析性別對於經濟效應感知的影響，經濟效應感知用了多個題項進行測量，現在要合併起來才好繼續下去，把三A1~B1~C1這些全...
時代問題剖析：傳媒的擴張和操控，或將導致自我力量的進一步消除
要達到電影鏡頭那樣的完整程度幾乎是不可能的，對於世界、語言、歷史、文化、異己、本己這些概念而言，我們無法做到將其作為整體來認識，而只能放在某個情境或視域當中以儘可能全面的透視方式來儘可能地接近...
還在迷信特斯拉？坐擁第三代智駕系統，阿維塔11才是智慧天花板
在Model Y還沒法做到最基本的安全之時，阿維塔11的智駕系統已經能夠在安全、安穩、安心之外展現出對行車品質、人車互動等層面的全面考量——智慧駕駛的時代，真的變天了...
鐳射雷達校準——自動駕駛道路交通的環境感知的關鍵
透過裝備在汽車上的攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等感測器感知周圍的道路環境並快速準確的獲取自身位置和周圍目標的位置、大小和運動方向等資訊，從而保障無人駕駛車輛安全平穩的行駛在道路上...
人工智慧通用化｜多模態認知計算讓AI走向“多專多能”
為使機器更好地模仿人類的認知能力，多模態認知計算模擬人類的“聯覺”，探索影象、影片、文字、語音等多模態輸入的高效感知與綜合理解手段，是人工智慧領域的重要研究內容，也是實現“通用人工智慧”的關鍵之一...
第三屆物聯網感知與儀器國際研討會舉行
第三屆物聯網感知與儀器國際研討會以“物聯網感知與儀器”為主題，邀請了包括中國科學院院士、新加坡工程院院士、美國IEEE（電氣與電子工程師學會）會士在內的物聯網領域百餘名專家學者透過線上/線下方式參會，聚焦物聯網技術在智慧城市、智慧製造、智慧...
系統監測員工聊天記錄惹爭議 業內：早就有了
陶書澄認為，企業使用“員工行為感知”系統，應該內部事先告知、徵得勞動者同意，並且只進行與提升工作效率相關的監管，對涉及勞動者個人隱私的資訊、記錄不做監管...
你的學習方式，還僅僅是閱讀嗎？
我們之所以認為思維是最主要的學習方式，是因為思維存在於我們的意識範圍之內，而其他的感知維度則處於我們不易察覺的潛意識範圍...
今年的諾獎背後有哪些有趣的故事？
大半夜吵醒David Julius教授的倒不是來自瑞典的電話，而是他嫂子發來的訊息，訊息裡說有個叫作Thomas Perlmann（諾獎委員會總秘書）的人想找你，我沒把你的電話給他...
感知隨芯而動，矽典微攜新品亮相IOTE物聯網展
正因如此，越來越多物聯網上下游廠商關注到毫米波雷達技術，矽典微CEO徐鴻濤博士對集微網表示，毫米波感測器在智慧化應用有非常多機會，比如將區域感知、測速測距、手勢控制、體徵監測等解決方案用於全屋智慧、智慧家居、安防監控、智慧養老、停車管理、機...
商協會秘書長有哪幾種類型？
第二種：勞模型秘書長“只知道低頭拉車，不知道抬頭看路”，有理想，但能力欠缺，做事情不分輕重緩急，在各種會務以及秘書處的各種瑣事當中疲於奔命，缺乏戰略陽光和管理能力，勤勤懇懇任勞任怨，但事半功倍，在團隊當中沒有微信，存在感低...
數觀未來｜全年衝量1000萬顆！毫米波「角」雷達打響增量爭奪戰
高工智慧汽車研究院監測資料顯示，2022年1-9月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載角雷達（主要是2R/4R方案）交付上險為646...